電動叉車企業(yè)數(shù)量有多少家？我國電動叉車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析及銷售收入分析

• 2020年5月18日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 893 55
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電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。電動叉車可分為：四向電動叉車、電動托盤式堆垛車、手推電升堆垛車、電動牽引車、三支點(diǎn)電動叉車叉車、四支點(diǎn)平衡重叉車、前移式電動叉車、三支點(diǎn)迷你叉車、彈藥平衡重叉車、冷庫專用電動叉車、電動防爆叉車

電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。電動叉車可分為：四向電動叉車、電動托盤式堆垛車、手推電升堆垛車、電動牽引車、三支點(diǎn)電動叉車叉車、四支點(diǎn)平衡重叉車、前移式電動叉車、三支點(diǎn)迷你叉車、彈藥平衡重叉車、冷庫專用電動叉車、電動防爆叉車、步行平衡重叉車、電動油桶堆高車、三支點(diǎn)插腿堆垛車、工位吊車、四支點(diǎn)插腿堆垛車、四支點(diǎn)寬腿堆垛車、叉筐揀選車、四支點(diǎn)雙層堆垛車、電動牽引車、揀選車等電動系列物料搬運(yùn)設(shè)備。

需要注意的是，中國是叉車的制造大國，但還不是叉車的制造強(qiáng)國，在發(fā)動機(jī)、高端液壓件、16噸以上的傳動系統(tǒng)以及高端叉車產(chǎn)品上，與發(fā)達(dá)國家尚有一定的差距。在國際市場競爭中，主要是依靠“性價比”的優(yōu)勢來獲得市場份額的。2016年全球叉車供應(yīng)商前二十名中，中國只上榜了兩家。在中國叉車行業(yè)的100多個品牌中，活躍的大概也有60來家，但除了合力、江淮、柳工、沃林(原山推)、廈工五家是國有持股企業(yè)，其余私營、合資或者外資，當(dāng)前情況下中國只能通過市場的洗滌來提升在國際市場的競爭力，這對行業(yè)而言付出的代價非常巨大。

根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年電動叉車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

“十三五”電動叉車行業(yè)總體規(guī)模分析

一、電動叉車行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布

截至2017年6月底，電動叉車行業(yè)共有348家整車生產(chǎn)企業(yè)，其中大部分企業(yè)集中于河北、浙江等地。

電動叉車行業(yè)類似于叉車行業(yè)，行業(yè)集中度較高，其中在電動平衡重乘駕式叉車行業(yè)，安徽合力叉車銷量排名第一，杭州叉車銷量排民第二。電動倉儲叉車行業(yè)集中度相對內(nèi)燃機(jī)叉車和電動平衡重乘駕式叉車行業(yè)較低。

電動倉儲叉車制造商，在2016年表現(xiàn)都非常不錯：中力在阿母工業(yè)平臺上線的一年多中，已慢慢步入正軌;如意在鞏固國外市場的同時加快國內(nèi)市場的布局，國內(nèi)銷售逐步上升;諾力在上市的一年多里，充分利用資本優(yōu)勢加快縱向產(chǎn)業(yè)布局，諾力智能產(chǎn)品包括激光和環(huán)境導(dǎo)引的各種AGV車、WMS、MES等產(chǎn)品，能為客戶提供穩(wěn)定可靠的智能倉儲、自動化物流設(shè)備和服務(wù);比亞迪憑借最新的免維護(hù)鐵電池與人性化的快速充電技術(shù)的結(jié)合，在綠色倉儲領(lǐng)域具有優(yōu)勢。

二、電動叉車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

截至2017年第一季度，電動叉車行業(yè)總體資產(chǎn)規(guī)模約為661499.9萬元，相比較2016年第一季度的行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模526570.2萬元，增長了25.62%。

三、電動叉車行業(yè)銷售收入分析

1、2016年銷售情況

電動叉車(包括電動平衡重乘駕式叉車和各類電動倉儲叉車)2016年銷售量為141,525臺，與2015年同期的120,117臺相比，上升了17.82%。

(1)電動平衡重乘駕式叉車分噸位銷售情況

2016年全國共銷售電動平衡重乘駕式叉車39,985臺，與2015年同期的38,166臺相比，上升了4.77%。

電動平衡重乘駕式叉車按起重量噸位級分的銷售情況如下：

0.0～1.199噸位級銷量為886臺，占總銷量的2.22%;

1.2～1.999噸位級銷量為13,695臺，占總銷量的34.25%;

2.0～2.499噸位級銷量為9,576臺，占總銷量的23.95%;

2.5～2.999噸位級銷量為6,875臺，占總銷量的17.19%;

3.0 以上噸位級銷量為8,953臺，占總銷量的22.39%。

(2)電動倉儲叉車(包括電動乘駕式倉儲叉車、電動步行式倉儲叉車等)

2016年全國共銷售電動倉儲叉車101,540臺，與2015年同期的81,951臺相比，上升了23.90%。

2016年，全國電動叉車銷售收入約為35.36億元。

2、2017年銷售情況

2017年一季度中國機(jī)動工業(yè)車輛總的銷售量合計118979臺，與2016年一季度的88229臺相比，同比增長34.85%。從增長的比例來看，銷售量增加最大的車型是電動步行式倉儲叉車，這是因?yàn)閲鴥?nèi)人工成本逐年增加，而且今年春節(jié)后還出現(xiàn)了用工荒，迫使企業(yè)開始考慮機(jī)器換人，減少人員，增加設(shè)備投入。其次是內(nèi)燃叉車的增長量也是很大，這個情況與中國的工程機(jī)械大幅度提升原因是一樣的，都是得益于國內(nèi)的新增工程項(xiàng)目大幅度增加。最后是電動平衡重乘駕式叉車和電動乘駕式倉儲叉車在一季度也有不錯的增長，這與中國正在逐步加大環(huán)保的力度有著很大的關(guān)系。

圖表：2017年一季度叉車銷量比較圖

數(shù)據(jù)來源：中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會

2017年第一季度全國電動叉車銷售收入約為10.05億元。

2017年一季度中國機(jī)動工業(yè)車輛出口銷售量合計28476臺，與2016年一季度的23327臺相比，同比增長22.07%。根據(jù)中國海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年一季度進(jìn)出口總額61986億元，同比增長21.8%，其中，出口33268億元，增長14.8%;進(jìn)口28718億元，增長31.1%。進(jìn)出口相抵，順差4549億元。一般貿(mào)易進(jìn)出口比重提升，一季度一般貿(mào)易進(jìn)出口增長23.2%，占進(jìn)出口總額的56.2%，比2015年同期提高0.6個百分點(diǎn)。機(jī)電產(chǎn)品仍為出口主力，一季度機(jī)電產(chǎn)品出口增長15.1%，占出口總額的58.1%。我國叉車行業(yè)總的出口增長比例與整個國家的出口水平相當(dāng)。

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  2020-2025年電動叉車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

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