到2025年上海個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電汽車占比超50% 未來(lái)充電樁市場(chǎng)潛力無(wú)限

• 2021年2月27日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 552 30
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最新出臺(tái)的《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃》指出，計(jì)劃到2025年，上海個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電汽車占比超過(guò)50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛等全面使用新能源汽車，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過(guò)50%。

最新出臺(tái)的《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃》指出，計(jì)劃到2025年，上海個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電汽車占比超過(guò)50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛等全面使用新能源汽車，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過(guò)50%。上海市交通委員會(huì)副主任劉斌：“重點(diǎn)推進(jìn)出租汽車蓄車場(chǎng)、公交車停保場(chǎng)站、公共停車場(chǎng)、P+R場(chǎng)地的公用充電樁建設(shè)，推進(jìn)專用充電車位建設(shè)，提升充電保障能力，完成1萬(wàn)個(gè)公共的含專用充電樁和15個(gè)出租車充電示范站建設(shè)?！?/p>

2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60%，是過(guò)去三年來(lái)最大增幅，并超過(guò)了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。具體來(lái)說(shuō)，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬(wàn)個(gè)，中國(guó)占有其中60%份額。

阻礙新能源汽車普及的諸多因素中，充電樁不足是最大因素。從2020年到2025年，中國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)將從62億元躍升到439億元，迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。

充電樁建設(shè)是新基建的重要組成部分。今年6月，國(guó)家能源局印發(fā)了《2020年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出要加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升新能源汽車的充電保障能力。業(yè)界普遍認(rèn)為，作為新能源汽車推廣的配套設(shè)施，充電樁市場(chǎng)規(guī)模將大幅放量，將迎來(lái)黃金發(fā)展期。

國(guó)家能源局在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國(guó)內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說(shuō)，理想的狀態(tài)，是每一臺(tái)新能源汽車配備一個(gè)充電樁。新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開(kāi)始進(jìn)入充電樁市場(chǎng)，地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺(tái)的出現(xiàn)活躍了充電樁市場(chǎng)，但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

在新基建大背景下，充電樁建設(shè)掀起新熱潮。國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)成功接入103萬(wàn)個(gè)充電樁，我國(guó)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)迎來(lái)了里程碑式的新突破。隨著電動(dòng)汽車保有量的不斷上升，充電樁建設(shè)進(jìn)入新階段。從“簡(jiǎn)單粗放”到“精耕細(xì)作”的過(guò)程中，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等一大批新技術(shù)、新模式開(kāi)始在充電樁規(guī)劃建設(shè)中扮演著愈發(fā)重要的角色。

預(yù)計(jì)到2040年，我國(guó)將有3億輛電動(dòng)汽車，年用電量將增加2.68萬(wàn)億度，占全社會(huì)用電量的17%，日充電功率可達(dá)5.87億千瓦，占2040年新能源裝機(jī)量18.81億千瓦的31%。國(guó)家對(duì)“新基建”任務(wù)的部署不斷加強(qiáng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“新基建”的重點(diǎn)建設(shè)方向。官方數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2030年,我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)十年，我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口，預(yù)計(jì)將形成1.02萬(wàn)億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

中研普華研究院撰寫(xiě)的充電樁行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)充電樁行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

  2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60%，是過(guò)去三年來(lái)最大增幅，并超過(guò)了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。具體來(lái)說(shuō)，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬(wàn)個(gè)，中國(guó)占有其中60%份額。阻礙新能源汽車普...

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