特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸發(fā)321億美元,約合人民幣2082億元,目前總市值6764億美元。特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。
特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸發(fā)321億美元,約合人民幣2082億元,目前總市值6764億美元。特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。財報顯示,特斯拉第一季度總營收為103.89億美元,與去年同期的59.85億美元相比增長74%,略低于分析師預期的104.14億美元;歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元,創(chuàng)史上最高季度盈利紀錄,更是連續(xù)七個季度實現(xiàn)正盈利。
近日,有關特斯拉消費者維權事件引發(fā)熱議。2020年中國售出的130萬輛電動汽車占全球電動汽車銷量的41%,僅次于占全球電動汽車銷量42%的歐洲。中國在電動汽車市場的份額仍遙遙領先美國;在美國市場,2020年電動汽車的銷量僅占2.4%的份額。Canalys預測,2021年中國將售出190萬輛電動汽車,增幅高達51%,占中國汽車總銷量的9%。
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展,如今純電動汽車迎來高速發(fā)展期。純電動汽車是以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。
目前國內市場上用柴油機發(fā)電,價格大致為3元/kWh,若用汽油機發(fā)電,供電價格估計為4元/kWh,即從鉛酸電機提供電能的價格大致和柴油機發(fā)電價格相等,僅僅從取得能量的成本來考慮,采用鉛酸電池比汽油機驅動有一定價格優(yōu)勢,但是由于它太過笨重,充電時間又長,因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動自行車上。實踐證實鉛酸電池在這一低端產品市場上有較強的競爭力和實用性。
2021年3月,國內電動車共銷售15.92萬輛,同比激增297.1%,環(huán)比增長97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長,其很大原因為基數較低所致,去年3月仍處于疫情影響時期,今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬輛,在當期乘用車市場中銷量占比9.1%。這意味著,每銷售的10輛新車中就約有1輛為電動車。
據報道,電動車未來發(fā)展?jié)摿薮?。近期,豐田公司計劃到2025年在全球推出15款純電動汽車(BEV),從而擴大其電動汽車產品組合,以實現(xiàn)2050年碳中和的目標。該公司在周一的上海車展上推出了新的純電動車型豐田bZ系列,將面向中國、美國和歐洲市場銷售。豐田還表示,計劃到2025年在中國市場推出超過20款新能源汽車。
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