特斯拉市值一夜蒸發(fā)2082億 新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展

• 2021年4月28日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 887 55
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特斯拉市值一夜蒸發(fā)2082億，周二大跌4.53%，市值一夜蒸發(fā)321億美元，約合人民幣2082億元，目前總市值6764億美元。特斯拉大跌主要原因還是周一盤(pán)后的那份第一季度財(cái)報(bào)。

特斯拉市值一夜蒸發(fā)2082億

特斯拉周二大跌4.53%，市值一夜蒸發(fā)321億美元，約合人民幣2082億元，目前總市值6764億美元。特斯拉大跌主要原因還是周一盤(pán)后的那份第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第一季度總營(yíng)收為103.89億美元，與去年同期的59.85億美元相比增長(zhǎng)74%，略低于分析師預(yù)期的104.14億美元;歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤(rùn)為4.38億美元，創(chuàng)史上最高季度盈利紀(jì)錄，更是連續(xù)七個(gè)季度實(shí)現(xiàn)正盈利?？雌饋?lái)特斯拉的盈利能力還不錯(cuò)，但特斯拉的盈利并不是靠賣(mài)車(chē)，而是靠賣(mài)碳積分和炒比特幣。

根據(jù)有關(guān)財(cái)報(bào)顯示，特斯拉一季度調(diào)整后每股收益93美分，市場(chǎng)預(yù)期80美分;營(yíng)收103.89億美元，同比增幅達(dá)74%，市場(chǎng)預(yù)期102.92億美元;一季度凈利潤(rùn)4.38億美元并創(chuàng)下新高，市場(chǎng)預(yù)期5.25億美元。

特斯拉表示，一季度自由現(xiàn)金流2.93億美元，市場(chǎng)預(yù)期-8280萬(wàn)美元;資本支出13.5億美元，市場(chǎng)預(yù)期10.9億美元。

該公司稱，一季度Model 3/Y車(chē)型產(chǎn)量180338輛，同比增長(zhǎng)107%;Model S/X車(chē)型產(chǎn)量為零，降幅100%。此外，該公司一季度Model 3/Y車(chē)型交付182847輛，同比增長(zhǎng)140%，Model S/X車(chē)型交付2030輛，降幅83%。

特斯拉回應(yīng)上海車(chē)展維權(quán)事件

今年3月“河南女子坐在特斯拉車(chē)頂維權(quán)”視頻中的女車(chē)主，2個(gè)月前車(chē)主遭遇超速事故。特斯拉回應(yīng)稱：該車(chē)主曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車(chē)，不接受第三方檢測(cè)，并強(qiáng)烈拒絕所有解決方案，特斯拉將繼續(xù)與車(chē)主溝通;警方稱，涉事女子已被帶到派出所接受調(diào)查。

新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車(chē)是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，社會(huì)輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是解決能源環(huán)境問(wèn)題的有效途徑，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)起到了很大的推動(dòng)作用。節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)工信部的支持。那么，未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

據(jù)悉，受新冠肺炎疫情的沖擊影響，2020年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷售1711.6萬(wàn)輛，同比降幅收窄至6.9%(前8個(gè)月為9.7%)。2020年1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成73.8萬(wàn)輛和73.4萬(wàn)輛，同比分別下降18.7%和17.7%。

2020年1-9月純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成56.8萬(wàn)輛和57.9萬(wàn)輛，同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成17萬(wàn)輛和15.4萬(wàn)輛，同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛，同比分別下降56.7%和53.7%。

經(jīng)過(guò)十多年的培育，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏步進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來(lái)必將普及到人們的日常生活中。

現(xiàn)階段新能源汽車(chē)還不能夠普及，但新能源汽車(chē)得到改善后就能夠大力推廣。政府部門(mén)與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車(chē)地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)多種方式普及和推廣新能源汽車(chē)，有效改善交通擁堵問(wèn)題和環(huán)保污染問(wèn)題。中國(guó)人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，共同決定了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)?；焖僭鲩L(zhǎng)，這將直接為新能源汽車(chē)制造商提供十分可觀的市場(chǎng)需求。

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  新能源汽車(chē)，是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)...

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