豐田汽車(chē)周三表示，3月份全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)44%，達(dá)到982912輛，創(chuàng)下單月銷(xiāo)量的歷史紀(jì)錄，顯示在全球芯片短缺的情況下，該公司仍有能力繼續(xù)生產(chǎn)汽車(chē)，使其處于利用汽車(chē)需求復(fù)蘇的有利地位。
豐田汽車(chē)周三表示，3月份全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)44%，達(dá)到982912輛，創(chuàng)下單月銷(xiāo)量的歷史紀(jì)錄，顯示在全球芯片短缺的情況下，該公司仍有能力繼續(xù)生產(chǎn)汽車(chē)，使其處于利用汽車(chē)需求復(fù)蘇的有利地位。豐田表示，3月份全球產(chǎn)量達(dá)843393輛，較去年同期增長(zhǎng)32%，當(dāng)時(shí)疫情迫使全球汽車(chē)制造商暫停了工廠生產(chǎn)。
此前，2020財(cái)年二季度財(cái)報(bào)顯示，本田公司7-9月利潤(rùn)為2409億日元(約23億美元)，高于上年同期的1965億日元。本田公司在報(bào)告中表示，當(dāng)季銷(xiāo)售額從去年同期的3.73萬(wàn)億日元下滑至3.65萬(wàn)億日元。不過(guò)得益于削減成本、全球部分地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇等，使利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?
2021年2月，豐田汽車(chē)預(yù)計(jì)全年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)2萬(wàn)億日元，此前預(yù)測(cè)1.3萬(wàn)億日元;預(yù)計(jì)全年凈利潤(rùn)1.9萬(wàn)億日元，此前預(yù)測(cè)1.42萬(wàn)億日元。豐田汽車(chē)預(yù)計(jì)財(cái)年全球銷(xiāo)量目標(biāo)973萬(wàn)輛，此前預(yù)測(cè)942萬(wàn)。2021財(cái)年豐田汽車(chē)Q3營(yíng)收37715.69億日元，去年同期37475.93億日元，2021財(cái)年Q3每股盈利164.51日元，去年同期66.37日元。
豐田發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8.3%，至84.7萬(wàn)輛;產(chǎn)量增長(zhǎng)9%，至84.5萬(wàn)輛，均連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，按單月計(jì)算創(chuàng)出歷史新高。而1-10月全球累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量為692.4萬(wàn)輛，同比下滑14.0%;其中10月全球銷(xiāo)量為84.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%，連續(xù)兩個(gè)月同比增長(zhǎng)，主要得益于中國(guó)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)的需求刺激。
其中，中國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)33.3%，至17.5萬(wàn)輛，連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。美國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)8.8%，至20.5萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)月同比增長(zhǎng)，豐田10月在日本國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)37.4%，至14.4萬(wàn)輛左右，時(shí)隔13個(gè)月轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年10月一汽豐田銷(xiāo)量為7.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.2%;廣汽豐田當(dāng)月售出7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.0%。另外，進(jìn)口雷克薩斯在華銷(xiāo)量為2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.4%。
具體車(chē)型來(lái)看，轎車(chē)卡羅拉當(dāng)月銷(xiāo)量為35930輛(同比增長(zhǎng)9.0%)，雷凌銷(xiāo)量22459輛(同比增長(zhǎng)8.3%)，凱美瑞銷(xiāo)量17441輛(同比增長(zhǎng)13.1%)，SUV RAV4榮放售出15545輛新車(chē)(同比增長(zhǎng)411.0%)。
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)正是在這個(gè)背景下得以興起。不過(guò)，由于我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)起步較晚，目前尚處于初級(jí)階段，存在問(wèn)題較多，還有很大的提升空間。
汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了汽車(chē)檢測(cè)量的提升，按照汽車(chē)擁有量20%的檢測(cè)量作為統(tǒng)計(jì)依據(jù)，2020年，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)量將超過(guò)5800萬(wàn)輛次;到2025年，汽車(chē)檢測(cè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)8000萬(wàn)輛次。
更多行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年汽車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》
2020-2025年醫(yī)療器械企業(yè)薪酬現(xiàn)狀調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)...
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