華為方面相關(guān)人士回應(yīng)稱：“沒有此事。華為在與北汽極狐品牌的合作中，以Huawei Inside模式提供全棧智能汽車解決方案，在該模式下，雙方推出首款車型極狐阿爾法S華為HI版，該車型已在上海車展亮相，華為的角色是部件供應(yīng)商。”
針對(duì)此前網(wǎng)傳華為尋求控制北汽極狐ARCFOX的消息，華為方面相關(guān)人士回應(yīng)稱：“沒有此事。華為在與北汽極狐品牌的合作中，以Huawei Inside模式提供全棧智能汽車解決方案，在該模式下，雙方推出首款車型極狐阿爾法S華為HI版，該車型已在上海車展亮相，華為的角色是部件供應(yīng)商。”
隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的發(fā)展，汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展成為行業(yè)共識(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)也在加速升級(jí)。根據(jù)《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》預(yù)測，到2025年，國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將突破萬億，占汽車銷量50%，智能汽車聯(lián)網(wǎng)化將成為新一代汽車發(fā)展的必然選擇。
近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。
目前，全球智能汽車市場規(guī)模達(dá)數(shù)百億級(jí)別，隨著行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的更新，不久的將來市場空間將超過千億級(jí)別。將全球智能汽車市場的發(fā)展周期分為四個(gè)階段，即：探索期、市場啟動(dòng)期、高速發(fā)展期和應(yīng)用成熟期。目前全球智能汽車市場正處于探索期階段。
中國自主品牌汽車正在快速崛起，從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國，新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)等成為競相發(fā)力的熱點(diǎn)，汽車行業(yè)格局正在重塑。智能駕駛汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和未來戰(zhàn)略的制高點(diǎn)。智能駕駛汽車不僅是汽車本身的技術(shù)，更是“傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)+數(shù)字經(jīng)濟(jì)”融合的產(chǎn)物。智能駕駛汽車最顯著的特征是智能化、網(wǎng)聯(lián)化和平臺(tái)化。
在國家和地方密集出臺(tái)各項(xiàng)有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的同時(shí)，各地智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范發(fā)展進(jìn)入了實(shí)操階段。這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范項(xiàng)目多布局在示范區(qū)或先行區(qū)。截至目前，全國已有多地建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)和先行區(qū)，北京、成都、重慶陸續(xù)開展商業(yè)化運(yùn)營示范。
2020年全球汽車市場銷量約為1億輛，自動(dòng)汽車駕駛市場滲透率率為10%，每輛汽車均價(jià)為16萬元，則全球自動(dòng)駕駛汽車市場規(guī)模約為1萬億。據(jù)美國波士頓咨詢集團(tuán)測算，無人駕駛汽車創(chuàng)造的市場價(jià)值將達(dá)到420億美元;2035年前，全球?qū)⒂?800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，而中國將是最大的智能汽車市場。
更多中研普華出版的智能汽車行業(yè)投資前景預(yù)測，請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查研究報(bào)告》。
2020-2025年中國智能汽車行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查研究報(bào)告
智能汽車指的是利用傳感識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、人工智能技術(shù)、ADAS等技術(shù)，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車輛行...
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