汽車保險(簡稱車險)，是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。是以機(jī)動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險。
汽車保險(簡稱車險)，是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。是以機(jī)動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機(jī)動交通工具的法人團(tuán)體和個人;其保險標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
在我國大城市，交通擁堵和車輛限行問題導(dǎo)致很多有車一族的用車頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險費(fèi)用。中國消費(fèi)者對UBI車險認(rèn)識程度不深;UBI車險處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務(wù)的理賠人才等。
銀保監(jiān)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，車險綜合改革后，第三者險平均責(zé)任限額從90萬元提升至125萬元，商業(yè)車險投保率從83.8%上升到89.2%。
此次改革后，保障只增不減、產(chǎn)品和服務(wù)更加豐富，給消費(fèi)者帶來了較大實惠。在促使商業(yè)車險保險責(zé)任更加全面的同時，本次改革增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品，同時增加了代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等車險增值服務(wù)，使得以往車險產(chǎn)品同質(zhì)化競爭的情況有所改善。此外，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實際情況，在監(jiān)管部門支持下，保險行業(yè)將示范產(chǎn)品商業(yè)第三者險責(zé)任限額從5萬元至500萬元提升到10萬元至1000萬元，更好保障第三方權(quán)益。
車險是我國財產(chǎn)險市場的重要組成部分?？v觀非壽險市場發(fā)展歷史，非壽險初期的發(fā)展主要由政策推動，國家機(jī)關(guān)和企業(yè)財產(chǎn)保險早期一直是我國非壽險保費(fèi)收入的主力險種，占比近半。在政策支持下，車險僅用了短短三年便成為我國非壽險占比最高的險種，并維持至今。2019年，車險保費(fèi)收入8189億元，占整個財產(chǎn)險保費(fèi)的63%。
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2021-2026年汽車保險行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
車輛保險，即機(jī)動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領(lǐng)...
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