中國(guó)的天然氣進(jìn)口量仍然保持高位增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),其中大部分的進(jìn)口增量來(lái)源于LNG。中國(guó)“雙碳”背景的推進(jìn),近幾年的“煤改氣”工程持續(xù),都導(dǎo)致國(guó)內(nèi)天然氣需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)最新公布數(shù)據(jù)顯示,7月份中國(guó)進(jìn)口天然氣933.8萬(wàn)噸,月環(huán)比減少87.1萬(wàn)噸,降幅為8.53%;同比增1
2021中國(guó)液化天然氣LNG進(jìn)口現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
液化天然氣LNG是氣田開(kāi)采出來(lái)的天然氣,經(jīng)過(guò)脫水、脫酸性氣體和重?zé)N類,然后壓縮、膨脹、液化而成的低溫液體。中國(guó)的天然氣進(jìn)口量仍然保持高位增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),其中大部分的進(jìn)口增量來(lái)源于LNG。中國(guó)“雙碳”背景的推進(jìn),近幾年的“煤改氣”工程持續(xù),都導(dǎo)致國(guó)內(nèi)天然氣需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。在全球范圍內(nèi),天然氣作為一種較為清潔的化石能源,在多國(guó)能源結(jié)構(gòu)中的比重都在逐步加大。
近十年來(lái),中國(guó)的液化天然氣(LNG)產(chǎn)業(yè)已起步,在液化天然氣鏈的每一環(huán)節(jié)上都有所發(fā)展。
今日國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格漲跌互現(xiàn),下游消化量不足,高位液價(jià)連續(xù)回落。目前上游根據(jù)出貨環(huán)境調(diào)整報(bào)價(jià),基本處于高位回調(diào),低位補(bǔ)漲的局面。截止2021年9月6日133家國(guó)內(nèi)LNG工廠,57家檢修/停產(chǎn)/停報(bào)/內(nèi)銷,整體對(duì)外開(kāi)工率57%,目前市場(chǎng)均價(jià)為5946元/噸。最高價(jià)報(bào)價(jià)6550元/噸,最低價(jià)報(bào)價(jià)5700元/噸。17家國(guó)內(nèi)LNG接收站均價(jià)為6099元/噸,最高價(jià)是中海油寧波(浙江)報(bào)價(jià)6300元/噸,最低價(jià)是海南洋浦報(bào)價(jià)5000元/噸。
據(jù)海關(guān)最新公布數(shù)據(jù)顯示,7月份中國(guó)進(jìn)口天然氣933.8萬(wàn)噸,月環(huán)比減少87.1萬(wàn)噸,降幅為8.53%;同比增加199.1萬(wàn)噸,增幅為27.1%,同比2019年。其中,進(jìn)口LNG567.2萬(wàn)噸,環(huán)比減少15.56%,同比上漲12.66%,較2019年同期相比上漲16.19%;進(jìn)口管道氣366.6萬(wàn)噸,環(huán)比上漲4.97%,同比上漲5.89%,較2019年同期相比上漲21.69%。
在LNG進(jìn)口方面,7月LNG進(jìn)口量為567.18萬(wàn)噸,環(huán)比減少15.56%,同比上漲12.66%。進(jìn)口總額28.3億美元,據(jù)此推算LNG進(jìn)口成本約為498.28美元/噸,環(huán)比上漲11.19%。
全球?qū)μ烊粴鈨r(jià)格進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的期貨合約主要有美國(guó)NYMEX的天然氣期貨合約和IPE的英國(guó)NBP天然氣期貨合約,兩者分別采用美國(guó)享利港(Henry Hub)天然氣現(xiàn)貨價(jià)格和英國(guó)NBP天然氣現(xiàn)貨價(jià)格作為基準(zhǔn)價(jià)。亞太地區(qū)LNG長(zhǎng)協(xié)定價(jià)多數(shù)與日本進(jìn)口原油加權(quán)平均價(jià)格(JCC)掛鉤。
在現(xiàn)貨方面,7月東北亞LNG現(xiàn)貨交付均價(jià)在10.836美元/百萬(wàn)英熱,環(huán)比上漲18.81%,現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)上漲。在長(zhǎng)協(xié)方面,國(guó)際原油價(jià)格在近一年中也表現(xiàn)強(qiáng)勁,而占進(jìn)口主要地位的長(zhǎng)協(xié)資源因與國(guó)際原油價(jià)格掛鉤,導(dǎo)致長(zhǎng)協(xié)資源進(jìn)口成本上漲。在現(xiàn)貨、長(zhǎng)協(xié)雙雙上漲的支撐下導(dǎo)致LNG進(jìn)口成本持續(xù)走高。
進(jìn)口成本持續(xù)攀升,在一定程度上抑制了企業(yè)進(jìn)口的積極性。同時(shí),國(guó)內(nèi)進(jìn)口主體為減少虧損,紛紛提高國(guó)內(nèi)LNG銷售價(jià)格,但下游承受能力有限,部分工廠開(kāi)工率下滑,終端用氣量減少。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,7月中國(guó)LNG出廠成交均價(jià)在4411元/噸,較6月上漲16.69%。與此同時(shí),LPG、管道氣、CNG價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),局部地區(qū)替代LNG現(xiàn)象明顯。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)LNG行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示:
在進(jìn)口來(lái)源國(guó)方面,澳大利亞仍占據(jù)我國(guó)進(jìn)口LNG的主要地位。本月澳大利亞進(jìn)口207.06萬(wàn)噸,占進(jìn)口LNG總量的36.51%;卡塔爾擠進(jìn)第二,進(jìn)口量為85.56萬(wàn)噸,占進(jìn)口總量的15.08%;美國(guó)跌至第三,進(jìn)口量為75.53萬(wàn)噸,占進(jìn)口總量的13.32%。
世界LNG市場(chǎng)分析
一、世界LNG貿(mào)易
1、LNG進(jìn)出口
日前,國(guó)際天然氣聯(lián)盟(IGU)發(fā)布的《2020年世界LNG報(bào)告》顯示,2019年全球LNG貿(mào)易達(dá)到3.547億噸,比2018年增加4090萬(wàn)噸,增幅達(dá)13%,為連續(xù)第6年錄得增長(zhǎng)。
2019年只有三個(gè)主要的LNG出口國(guó)出口量出現(xiàn)下降。印度尼西亞出口量下降270萬(wàn)噸,主要原因是供給BontangLNG的氣源下降。赤道幾內(nèi)亞也出現(xiàn)天然氣供給下降,導(dǎo)致LNG出口下降70萬(wàn)噸。此外,挪威LNG出口下降50萬(wàn)噸。
2019年LNG進(jìn)口增量最大的區(qū)域是歐洲。進(jìn)口量從2018年的4890萬(wàn)噸增加到2019年的8590萬(wàn)噸,增幅76%,在全球市場(chǎng)的份額從16%上升到24%。其中英國(guó)、法國(guó)、西班牙、荷蘭、意大利和比利時(shí)合計(jì)增加了3200萬(wàn)噸的進(jìn)口量。背后的驅(qū)動(dòng)因素是價(jià)格和國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的下降、天然氣發(fā)電廠用能的增加等。
圖表:2019年LNG出口量分析
資料來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
圖表:2019年LNG進(jìn)口量分析
資料來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2、LNG中長(zhǎng)期合同
美國(guó)液化天然氣生產(chǎn)和供應(yīng)商切尼爾公司2018年2月9日宣布,基于去年11月美國(guó)總統(tǒng)特朗普訪華期間所簽署的一項(xiàng)商業(yè)備忘錄,該公司已經(jīng)與中國(guó)石油天然氣集團(tuán)簽署了液化天然氣長(zhǎng)期銷售協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,中石油集團(tuán)將通過(guò)其子公司中石油國(guó)際公司分別從切尼爾公司旗下的兩家子公司每年購(gòu)買約120萬(wàn)噸液化天然氣,部分從2018年開(kāi)始供貨,其余部分從2023年開(kāi)始供貨,銷售協(xié)議有效期至2043年,銷售價(jià)格將根據(jù)亨利樞紐價(jià)格加固定費(fèi)用確定。
3、現(xiàn)貨貿(mào)易
隨著世界范圍內(nèi)LNG產(chǎn)能的建設(shè),在一定時(shí)期內(nèi)世界LNG會(huì)呈現(xiàn)供大于求的趨勢(shì),為L(zhǎng)NG現(xiàn)貨貿(mào)易帶來(lái)了資源基礎(chǔ)。未來(lái)隨著中國(guó)接收站、管線的進(jìn)一步開(kāi)放,以及國(guó)家對(duì)資源進(jìn)口管理的調(diào)整,現(xiàn)貨貿(mào)易將在一定程度上促進(jìn)天然氣資源的供應(yīng)。
LNG現(xiàn)貨引進(jìn)模式,主要受國(guó)際上現(xiàn)貨交易市場(chǎng),船運(yùn)市場(chǎng),接收站接收、存儲(chǔ)及再汽化能力,管輸能力等幾方面的影響。目前中國(guó)進(jìn)行的LNG現(xiàn)貨貿(mào)易主要由LNG長(zhǎng)期進(jìn)口商操作,主要基于其對(duì)國(guó)際LNG市場(chǎng)貿(mào)易規(guī)則熟悉,國(guó)內(nèi)有LNG接受、存儲(chǔ)、汽化及管輸能力作為保障。未來(lái)在資源市場(chǎng)、船運(yùn)市場(chǎng)以及國(guó)內(nèi)接收站和管線能力交易機(jī)制完善情況下,中國(guó)未來(lái)LNG現(xiàn)貨引進(jìn)模式類似第三方委托加工模式,但是其在“資源—船運(yùn)—接收—儲(chǔ)存—汽化—管輸”整個(gè)鏈條上,需要有很強(qiáng)的時(shí)效操作和基礎(chǔ)設(shè)施能力統(tǒng)籌安排。
總之,現(xiàn)貨引進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在現(xiàn)貨交易市場(chǎng)的實(shí)效、船運(yùn)的安排、接收站開(kāi)放窗口以及富裕的存儲(chǔ)能力能否協(xié)調(diào)一致。
二、LNG鏈
1、LNG液化廠
截至2019年,全球共有64個(gè)大型出口LNG液化工廠項(xiàng)目,產(chǎn)能4.08億噸。11個(gè)正在建設(shè)或擴(kuò)建中的LNG液化工廠項(xiàng)目,產(chǎn)能7975萬(wàn)噸。49個(gè)計(jì)劃和擬建LNG液化工廠項(xiàng)目,合計(jì)產(chǎn)能5.31億噸。11個(gè)早期階段擬建LNG液化工廠項(xiàng)目。一般而言,建設(shè)在大型氣田附近,或會(huì)國(guó)際供應(yīng)LNG的液化工廠納入。中國(guó)的很多液化廠,來(lái)源于管道氣,主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),沒(méi)有納入。
2、LNG船
2018年底有563艘運(yùn)輸船,包括33艘FSRU和44艘儲(chǔ)罐<50000m3運(yùn)輸船。船運(yùn)設(shè)計(jì)服役容量達(dá)83100000m3;船運(yùn)實(shí)際服役容量為79600000m3。其次,以160000m3LNG運(yùn)輸船為基準(zhǔn)的平均即期租船費(fèi)為美金88,692/日,比2017年美金46058/日約高一倍。共交付船舶57艘,簽約77艘,其中FSRU2艘,50000立方米以下船舶10艘。液化天然氣運(yùn)輸船訂單包括138艘(相當(dāng)于液化天然氣運(yùn)輸船船隊(duì)的25%),其中46艘計(jì)劃于2019年交付。FSRU船總數(shù)為33艘。FSRU載貨容積5000000m3。訂單包括10艘FSRU,其中3艘定于2019年交付。
3、LNG接收站
截至2019年3月,全球共有135座已投運(yùn)接收站,合計(jì)接收及再氣化能力8.16億噸。擴(kuò)建及建設(shè)中的接收站18座,接收及再氣化能力7431萬(wàn)噸。59座接收站,正在計(jì)劃和擬建,接受能力2.1億噸。早期階段擬建接收站15座。
亞洲集中了全球最多的接收站。日本投運(yùn)接收站最多,達(dá)到37個(gè),2個(gè)擬建接收站。中國(guó)已投運(yùn)接收站20個(gè)(已投運(yùn)21個(gè),其中一座手續(xù)不完備沒(méi)有正式投入使用。),在建的3個(gè),計(jì)劃建設(shè)的3個(gè),臺(tái)灣2座。韓國(guó)6座。印度已經(jīng)投運(yùn)4座,5座在建,3座擬建。
三、世界LNG供需預(yù)測(cè)
與管道氣相對(duì)平穩(wěn)的表現(xiàn)相比,LNG無(wú)論在供給還是需求上都較上年有明顯變化。其中以美國(guó)和澳大利亞產(chǎn)能提升較顯著。隨著CovePoint、CorpusChristi第一條生產(chǎn)線等項(xiàng)目的投產(chǎn),2018年美國(guó)的LNG出口產(chǎn)能增加了1290萬(wàn)噸/年,總出口能力超過(guò)3900萬(wàn)/年,且70%的出口LNG銷往以韓國(guó)、日本和中國(guó)為代表的亞洲市場(chǎng)。
我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下,我國(guó)天然氣需求保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,但增速有所下降。2020年我國(guó)天然氣需求約3250億方,同比增長(zhǎng)6.86%;產(chǎn)量1889億方,同比增長(zhǎng)8.77%;天然氣進(jìn)口1413億方,同比增長(zhǎng)5.34%,增速大幅回落;對(duì)外依存度仍舊處在高位,達(dá)到41.89%,較上年下降1.02個(gè)百分點(diǎn)。
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