工信部公布車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場競爭及發(fā)展前景趨勢調(diào)研分析

• 2021年9月10日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 909 56
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工信部對外發(fā)布《關于公布車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目名單的通知》，《通知》中公布了車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目名單，共計61個項目，主要包括新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任體系建設項目等，將推動提升我國車云、車車、車路、車設備等場景

工信部公布車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點

為貫徹落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，按照國家制造強國建設領導小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第四次全體會議部署，工業(yè)和信息化部組織開展了車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點工作。今日，工信部對外發(fā)布《關于公布車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目名單的通知》，《通知》中公布了車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目名單，共計61個項目，主要包括新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任體系建設項目等，將推動提升我國車云、車車、車路、車設備等場景安全通信保障能力，形成車聯(lián)網(wǎng)安全通信優(yōu)秀解決方案，加快全國規(guī)?；瘧猛茝V。

車聯(lián)網(wǎng)安全新人試點的意義是什么？“身份認證和安全信任試點項目”意在加快推進車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全保障能力建設，構建車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任體系，推動商用密碼應用，保障蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)通信安全。在車聯(lián)網(wǎng)領域，衛(wèi)士通持續(xù)開展車聯(lián)網(wǎng)商用密碼關鍵技術研究、標準制定、產(chǎn)品研制、專項課題及產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設工作，已具備較為完備的車聯(lián)網(wǎng)電子認證與安全通信技術研發(fā)、融合創(chuàng)新及建設實施能力，未來衛(wèi)士通將繼續(xù)致力于通過密碼技術，促進可信車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與廣大生態(tài)合作伙伴一道，攜手打造互信互認的車聯(lián)網(wǎng)開放環(huán)境。

隨著“十四五”規(guī)劃的推出，車聯(lián)網(wǎng)成為我國重點項目建設之一。近年來，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展。國家多次出臺配套政策標準已推動行業(yè)發(fā)展，如工信部曾發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(總體要求)》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(信息通信)》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(電子產(chǎn)品與服務)》等，而地方也不斷提出指導意見及規(guī)劃。那么，未來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行情如何？

當前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球新一輪新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革的關鍵著力點和戰(zhàn)略制高點，處于技術快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的關鍵階段。

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場競爭及發(fā)展前景趨勢調(diào)研分析

我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速。目前車聯(lián)網(wǎng)主要通信芯片制造商包括高通、華為、大唐等通信企業(yè)。終端設備方面既有傳統(tǒng)通信設備供應商，包括華為、大唐和中興，也有新加入的設備商，包括聯(lián)陸、聯(lián)想、星云互聯(lián)、萬集等。

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展從技術驗證逐步向規(guī)模商用落地演進，產(chǎn)業(yè)鏈基本成熟，初步具備規(guī)模商用的基本條件。在技術和產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善的基礎上，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正以“條塊結合”的基本思路在高速公路及城市道路上同步推進網(wǎng)絡部署和業(yè)務應用。目前我國車聯(lián)網(wǎng)的基本技術及標準已初步完善，但還存在多方面問題有待提升。

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展備受人們的關注，這是一場影響世界未來的變革。車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網(wǎng)絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。中國聯(lián)通以5G+V2X融合為基本思路，充分利用運營商現(xiàn)有網(wǎng)絡資源，提供高效、低成本的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，從封閉及半封閉場景入手，開展車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模部署應用及商業(yè)模式探索。

2020年，中國聯(lián)通在常州ITS中心實現(xiàn)全國首例基于5G+MEC+V2X的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務驗證，通過5G+C-V2X雙模RSU實現(xiàn)路側感知數(shù)據(jù)回傳至5G MEC節(jié)點并進行業(yè)務處理，終端與邊緣側平均單程傳輸時延低于6ms。在天津海教園、北京首鋼園、西寧園博園等，中國聯(lián)通也進行了車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務落地，效果達到預期。

在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，車聯(lián)網(wǎng)及相關業(yè)務布局、區(qū)域布局和研發(fā)投入均為未來健康發(fā)展的保證。車聯(lián)網(wǎng)作為技術密集型行業(yè)，技術的進步?jīng)Q定了行業(yè)地位未來發(fā)展前景。

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國車聯(lián)網(wǎng)市場進行了分析研究。報告在總結中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。想了解更多關于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊中研普華研究院報告《2021-2026年版車聯(lián)網(wǎng)項目可行性研究咨詢報告》。

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