農(nóng)村物流發(fā)展的怎么樣?中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心近日發(fā)布的第48次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,今年以來,截至6月,農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模已達(dá)2088.2億元,全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%,有效打通農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)和農(nóng)產(chǎn)品上行的末梢循環(huán)。據(jù)悉,壽山鄉(xiāng)通過“郵(政)
農(nóng)村物流發(fā)展的怎么樣?中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心近日發(fā)布的第48次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,今年以來,截至6月,農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模已達(dá)2088.2億元,全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%,有效打通農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)和農(nóng)產(chǎn)品上行的末梢循環(huán)。據(jù)悉,壽山鄉(xiāng)通過“郵(政)快(遞)合作”的方式,實(shí)現(xiàn)14個(gè)行政村郵政快遞全覆蓋??爝f企業(yè)發(fā)往壽山鄉(xiāng)各村的快件,可統(tǒng)一交給郵政公司派送到村。
近年來,中國(guó)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)取得較大進(jìn)展,全國(guó)建制村已實(shí)現(xiàn)直接通郵。目前每天全國(guó)快遞包裹量已超3億件,其中1/3在農(nóng)村地區(qū),農(nóng)村物流每天有1億件包裹。數(shù)據(jù)顯示,今年前7月,農(nóng)村地區(qū)包裹和快遞的收投量超過200億件,帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)近萬億元。
農(nóng)村物流成為行業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)
目前,一些地區(qū)通過客貨郵合作即“城鄉(xiāng)客運(yùn)+農(nóng)村物流+郵政快遞”模式,提速“快遞進(jìn)村”;還有一些地區(qū)積極探索“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主體、末端共配”的運(yùn)營(yíng)模式,鼓勵(lì)快遞企業(yè)聯(lián)合入股,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)村環(huán)節(jié)創(chuàng)新共用配送網(wǎng)絡(luò)。
國(guó)家郵政局發(fā)布了中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。經(jīng)測(cè)算,2019年6月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為208,農(nóng)村物流同比提高18%,呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為216.8、297.4和155.8,分別比上年同期提高了24.8%、23.9%和3.8%。發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為70.3,環(huán)比提高3.3%,增長(zhǎng)勢(shì)頭向好。
農(nóng)村快遞增長(zhǎng)迅猛,成為行業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。前4月,農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量同比增速超過30%,比城市高了7個(gè)百分點(diǎn)以上,服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品銷售超過1200億元,支撐農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額接近5000億元,迸發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力。
此外,6月農(nóng)村物流業(yè)務(wù)量創(chuàng)年內(nèi)新高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,6月快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)完成53億件,同比增長(zhǎng)25.3%,相當(dāng)于日本2017年全年業(yè)務(wù)量;快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)完成630億元,同比增長(zhǎng)23.9%。
從農(nóng)村物流全國(guó)范圍看,農(nóng)村物流總值在社會(huì)物流總值中的比重很小,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國(guó)社會(huì)物流總值27%的增長(zhǎng)幅度。近兩年農(nóng)村物流開始引起社會(huì)的重視,但是農(nóng)村物流仍然在拖“三農(nóng)問題”的后腿。不能忽視的是,雖然農(nóng)村物流前景廣闊,但當(dāng)前仍面臨許多困難。
針對(duì)當(dāng)前農(nóng)村物流發(fā)展的短板,不少企業(yè)正積極布局。菜鳥打造的鄉(xiāng)村數(shù)字化物流網(wǎng)絡(luò)——共同配送項(xiàng)目已在多地落地,構(gòu)建了產(chǎn)、運(yùn)、銷一體的供應(yīng)鏈體系。順豐圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”,農(nóng)村物流致力于提升縣鄉(xiāng)村快遞倉(cāng)儲(chǔ)配送自動(dòng)化、信息化、智能化水平。中通近日還在浙江桐廬進(jìn)行了無人機(jī)配送首飛,助力當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)“從行政村到自然村”層面的“快遞進(jìn)村”。
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2021-2025年中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決...
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