汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范政策上線(xiàn) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新趨勢(shì)

• 2021年10月1日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1272 83
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近年來(lái)我國(guó)推動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動(dòng)化協(xié)同發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。我國(guó)關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，車(chē)載激光雷達(dá)、人工智能芯片算力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，L2級(jí)乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%。隨著測(cè)試示范加快拓展，全國(guó)開(kāi)放測(cè)試區(qū)域超過(guò)5000平方公里，測(cè)試總里程

汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范政策上線(xiàn)

國(guó)家網(wǎng)信辦等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》，今天(10月1日)正式施行?！皵?shù)據(jù)安全是交通安全的重要外延,”公安部交通管理科學(xué)研究所副所長(zhǎng)俞春俊在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上提醒,“如果車(chē)輛控制數(shù)據(jù)被黑客惡意攻擊、篡改,對(duì)交通安全甚至是公共安全將是極大威脅”。

據(jù)國(guó)家網(wǎng)信辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出臺(tái)《規(guī)定》旨在規(guī)范汽車(chē)數(shù)據(jù)處理活動(dòng)，保護(hù)個(gè)人、組織的合法權(quán)益，維護(hù)國(guó)家安全和社會(huì)公共利益，促進(jìn)汽車(chē)數(shù)據(jù)合理開(kāi)發(fā)利用。

《規(guī)定》倡導(dǎo)，汽車(chē)數(shù)據(jù)處理者在開(kāi)展汽車(chē)數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持“車(chē)內(nèi)處理”“默認(rèn)不收集”“精度范圍適用”“脫敏處理”等原則，減少對(duì)汽車(chē)數(shù)據(jù)的無(wú)序收集和違規(guī)濫用。

《規(guī)定》明確，汽車(chē)數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當(dāng)履行個(gè)人信息保護(hù)責(zé)任，充分保護(hù)個(gè)人信息安全和合法權(quán)益。汽車(chē)數(shù)據(jù)處理者具有增強(qiáng)行車(chē)安全的目的和充分的必要性，方可收集指紋、聲紋、人臉、心律等生物識(shí)別特征信息。

《規(guī)定》強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)數(shù)據(jù)處理者開(kāi)展重要數(shù)據(jù)處理活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守依法在境內(nèi)存儲(chǔ)的規(guī)定，加強(qiáng)重要數(shù)據(jù)安全保護(hù);落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告制度要求，積極防范數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn);落實(shí)年度報(bào)告制度要求，按時(shí)主動(dòng)報(bào)送年度汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理情況。因業(yè)務(wù)需要確需向境外提供重要數(shù)據(jù)的，汽車(chē)數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當(dāng)落實(shí)數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估制度要求，不得超出出境安全評(píng)估結(jié)論違規(guī)向境外提供重要數(shù)據(jù)，并在年度報(bào)告中補(bǔ)充報(bào)告相關(guān)情況。

數(shù)字化讓汽車(chē)安全面臨新挑戰(zhàn)

智能網(wǎng)聯(lián)讓傳統(tǒng)汽車(chē)空間從物理狀態(tài)走向開(kāi)放。360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎表示，近年來(lái)，數(shù)字化成為國(guó)家重大戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)攻擊已經(jīng)成為一種新的威脅，數(shù)字化不僅開(kāi)發(fā)了新車(chē)的結(jié)構(gòu)，也重新定義了汽車(chē)行業(yè)的安全，汽車(chē)物理安全面臨挑戰(zhàn)。

周鴻祎認(rèn)為，代碼數(shù)量增加，車(chē)載系統(tǒng)安全缺陷激增;萬(wàn)物互聯(lián)增大攻擊面，云端隱患威脅車(chē)輛安全;車(chē)企網(wǎng)聯(lián)程度不斷提高，供應(yīng)鏈安全隱患巨大;大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能，數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)攀升。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)需要保障四個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安全，包括車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、車(chē)云網(wǎng)絡(luò)、車(chē)數(shù)網(wǎng)絡(luò)。

公安部交通管理科學(xué)研究所副所長(zhǎng)俞春俊表示，數(shù)據(jù)安全已成為道路交通管理的新課題，亟須突破。數(shù)據(jù)安全是交通安全的重要外延。與傳統(tǒng)車(chē)輛不同，智能汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中需要采集海量的數(shù)據(jù)，如果車(chē)輛控制數(shù)據(jù)被“黑客”惡意攻擊、篡改，對(duì)交通安全甚至是公共安全將是極大威脅。從新能源汽車(chē)開(kāi)始，網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全已經(jīng)是交通安全的重要組成部分。

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)500萬(wàn)公里，新能源車(chē)保有量也一舉跨越600萬(wàn)輛大關(guān)。北京將結(jié)合智慧城市建設(shè)部署，以高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為依托，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái)我國(guó)推動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動(dòng)化協(xié)同發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。我國(guó)關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，車(chē)載激光雷達(dá)、人工智能芯片算力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，L2級(jí)乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%。隨著測(cè)試示范加快拓展，全國(guó)開(kāi)放測(cè)試區(qū)域超過(guò)5000平方公里，測(cè)試總里程超過(guò)500萬(wàn)公里，大型港口貨運(yùn)車(chē)輛的自動(dòng)駕駛應(yīng)用占比也達(dá)到50%。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)目前正處于滲透率快速提升的階段，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)能夠?qū)⑹謾C(jī)的百萬(wàn)量級(jí)的應(yīng)用融合到汽車(chē)中，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)應(yīng)用的量級(jí)突破。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有望繼智能手機(jī)之后，成為新一代的超級(jí)終端。我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模廣闊，新車(chē)滲透率高于全球水平。2020年我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超2000億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)到1000億元以上。根據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將迎來(lái)高速發(fā)展，到2035年將占全球25%的市場(chǎng)份額。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新趨勢(shì)

《意見(jiàn)》進(jìn)一步完善了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)管理體系，對(duì)規(guī)范生產(chǎn)企業(yè)行為，保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要充分把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新趨勢(shì)、抓住新機(jī)遇，全面加強(qiáng)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全管理，切實(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性。

當(dāng)前智能交通和智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)之一就是車(chē)路協(xié)同,交通信號(hào)控制等核心的交通管理要素都設(shè)置在路側(cè),路側(cè)設(shè)施的重要性不斷提升,安全風(fēng)險(xiǎn)也日趨凸現(xiàn)。如果路側(cè)設(shè)施被蓄意干擾破壞,相當(dāng)于遮住了智能汽車(chē)的“眼睛”,如果路側(cè)設(shè)備被惡意控制篡改,相當(dāng)于給智能汽車(chē)制造了“海市蜃樓”,后果不堪設(shè)想。為了從源頭解決問(wèn)題,探索智能汽車(chē)和智能的路側(cè)安全設(shè)施管理,公安部于去年底發(fā)布了公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)控制機(jī)信息發(fā)布接口規(guī)范》,明確了路口信號(hào)燈狀態(tài)等信息的實(shí)時(shí)交互要求,有助于推動(dòng)交管數(shù)字新基建,推動(dòng)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

想了解更多中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)研究具體分析，可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2020-2025年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求。國(guó)家出臺(tái)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來(lái)鼓勵(lì)支持智能汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海...

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