共享交通出行包括網(wǎng)約車、共享單車和共享汽車等細(xì)分領(lǐng)域，我國共享交通出行的主要代表性平臺主要有摩拜單車、滴滴出行、Gofun、哈羅單車等。隨著市場的洗刷，ofo已退出市場，摩拜納入美團(tuán)，由哈啰單車和青桔單車等組成的新市場格局。
企查查APP顯示，近日，廣州東峽科技有限公司發(fā)生工商變更，公司經(jīng)營狀態(tài)由存續(xù)變更為注銷。企查查信息顯示，該公司由北京拜克洛克科技有限公司100%控股。
截至目前，ofo仍有1300余萬用戶在等著退押金，押金金額從99元到199元不等，即便是按99元來算，還需償還的押金依然還有12.8億元。
共享交通出行包括網(wǎng)約車、共享單車和共享汽車等細(xì)分領(lǐng)域，我國共享交通出行的主要代表性平臺主要有摩拜單車、滴滴出行、Gofun、哈羅單車等。隨著市場的洗刷，ofo已退出市場，摩拜納入美團(tuán)，由哈啰單車和青桔單車等組成的新市場格局。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，共享交通成為傳統(tǒng)出行需求與大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)交叉組合、疊加應(yīng)用下催生出的全新出行模式，并在短時間內(nèi)成為影響范圍較廣、活躍程度較高、備受消費(fèi)者追捧和市場關(guān)注的熱門領(lǐng)域，2017-2019年中國共享出行市場交易規(guī)模逐年上升。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國共享出行行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資前景預(yù)測研究報告》分析
數(shù)據(jù)顯示，2020年受疫情影響，中國共享出行市場交易規(guī)模為2276億元，同比下降15.7%。2020年中國人均出行消費(fèi)支出為2311元，其中共享型人均消費(fèi)支出為261.7元，占人均出行消費(fèi)支出的11.3%。
在共享出行領(lǐng)域中，共享單車、電單車進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，特別隨著碳中和、健康出行等倡議以及用戶逐漸適應(yīng)市場，共享單車和電單車的用戶規(guī)模將有一個大幅躍升空間。據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2019年中國共享電單車數(shù)量已達(dá)100萬輛。預(yù)計2025年共享電單車投放車輛將達(dá)到800萬輛。
共享出現(xiàn)已成為城市交通閉環(huán)中不可或缺的一部分
行業(yè)分析人發(fā)現(xiàn)，中國用戶對兩輪共享出行已頗具認(rèn)知，超7成用戶對共享單車持滿意態(tài)度。從細(xì)分滿意度來看，哈啰單車長于騎行舒適度，青桔單車領(lǐng)跑單車健康度，三家企業(yè)各有優(yōu)劣。從市場層面看，兩輪共享出行正在解決城市交通痛點。
共享出行行業(yè)未來市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國共享出行行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資前景預(yù)測研究報告》。
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2021-2026年中國共享出行行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及投資前景預(yù)測研究報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...
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