10.4萬(wàn)輛奧迪將被召回 你還敢買(mǎi)嗎? 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)未來(lái)前景如何?

• 2021年10月20日 ZouJunRong來(lái)源：騰訊網(wǎng) 新浪 1024 65
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據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站19日消息，日前，一汽-大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

10.4萬(wàn)輛奧迪將被召回

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站19日消息，日前，一汽-大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2021年10月22日起召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪汽車(chē)，涉及國(guó)產(chǎn)A6L等車(chē)型。

2020年9月9日至2021年5月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T車(chē)輛，共1785輛;(二)2020年3月18日至2021年8月11日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)A6L 2.0T車(chē)輛，共102425輛。合計(jì)達(dá)104210輛。

據(jù)介紹，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制單元的軟件配合問(wèn)題，在較低車(chē)速下車(chē)輛從一檔換到二檔時(shí)，如果此時(shí)駕駛員突然改變駕駛意圖松開(kāi)油門(mén)踏板，“發(fā)動(dòng)機(jī)失速保護(hù)機(jī)制”在換檔過(guò)程中會(huì)被觸發(fā)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩增大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)稍微提高，可能出現(xiàn)1-2秒內(nèi)車(chē)速突然升高3-5km/h的情況，會(huì)增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局表示，一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和變速箱控制單元軟件，以消除安全隱患。本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響，一汽-大眾汽車(chē)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

今年以來(lái)，奧迪汽車(chē)不止一次被大規(guī)模召回。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2月26日，一汽-大眾備案了召回計(jì)劃，決定從當(dāng)天開(kāi)始召回部分進(jìn)口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T、國(guó)產(chǎn)A6L等車(chē)型，共計(jì)涉及車(chē)型為124800臺(tái)。其中，涉及到的國(guó)產(chǎn)奧迪A6L車(chē)型共計(jì)118074輛，主要為2018年4月25日至2020年11月24日生產(chǎn)的部分車(chē)型。

你還敢買(mǎi)嗎?

奧迪這次召回對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事，因?yàn)榇嬖诎踩[患可能會(huì)增加發(fā)生事故，所以從這個(gè)意義上去說(shuō)，召回是個(gè)好事。但是花這么多錢(qián)買(mǎi)個(gè)車(chē)還是沒(méi)能避免召回，肯定有些說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)。

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)未來(lái)前景如何?

2020年9月汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)明顯恢復(fù)，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持回暖趨勢(shì)，促消費(fèi)政策推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量上升。2020年1-9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1695.7萬(wàn)輛和1711.6萬(wàn)輛，同比下降6.7%和6.9%，降幅比1-8月，分別收窄2.9%和2.8%。現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步使汽車(chē)檢測(cè)成為了對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)試和試驗(yàn)的一門(mén)技術(shù)，目前汽車(chē)檢測(cè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)控制和數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化，正在積極利用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)線全自動(dòng)，檢測(cè)站和政府監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)化。隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，未來(lái)將向?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和檢測(cè)數(shù)據(jù)高效分析的階段邁進(jìn)。

新時(shí)期汽車(chē)檢修技術(shù)發(fā)展對(duì)于推動(dòng)汽車(chē)檢修行業(yè)發(fā)展發(fā)揮著重要的作用，而要推動(dòng)汽車(chē)檢修技術(shù)展現(xiàn)出自身的價(jià)值，汽車(chē)檢修行業(yè)還有必要完善檢修設(shè)備、提升檢修工作人員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，從而確保汽車(chē)檢修實(shí)踐能夠適應(yīng)汽車(chē)檢修技術(shù)的發(fā)展，并確保汽車(chē)檢修工作呈現(xiàn)出與汽車(chē)檢修技術(shù)相一致的發(fā)展方向，進(jìn)而為汽車(chē)檢修行業(yè)發(fā)展構(gòu)建良好的保障。在科學(xué)技術(shù)的不斷融合下，使汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)更具智能化，汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備更具高端化。

前景預(yù)測(cè)

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來(lái)講，汽車(chē)檢測(cè)作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中一個(gè)服務(wù)性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關(guān)的市場(chǎng)的進(jìn)步，比如汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展、汽車(chē)檢測(cè)站點(diǎn)的增加、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步和上下游需求市場(chǎng)的擴(kuò)張等。隨著汽車(chē)新科技的不斷升級(jí)，國(guó)家和各檢察機(jī)關(guān)對(duì)汽年檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備性能會(huì)提出更高要求;汽車(chē)維修業(yè)市場(chǎng)的不斷壯大，對(duì)汽車(chē)維修診斷設(shè)備的需求也會(huì)不斷擴(kuò)大。由此看來(lái)，汽車(chē)檢測(cè)的新技術(shù)和新設(shè)備的發(fā)展前景極為廣闊。現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步使汽車(chē)檢測(cè)成為了對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)試和試驗(yàn)的一門(mén)技術(shù)，目前汽車(chē)檢測(cè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)控制和數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化，正在積極利用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)線全自動(dòng)，檢測(cè)站和政府監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)化。隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)向著智能化和大數(shù)據(jù)方向發(fā)展。隨著中國(guó)加強(qiáng)汽車(chē)安全保護(hù)，居民安全意識(shí)的提高，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)規(guī)模將保持穩(wěn)定提升。

中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居世界第一，但市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，再加上近年來(lái)環(huán)保政策施壓，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年汽車(chē)保有量將會(huì)以9.5%的較低增速增長(zhǎng)，到2025年，中國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到4.33億輛。汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了汽車(chē)檢測(cè)量的提升，按照汽車(chē)擁有量20%的檢測(cè)量作為統(tǒng)計(jì)依據(jù)，2019年底，中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2.6億輛，同比增長(zhǎng)8.8%，其中，私家車(chē)(私人小微型載客汽車(chē))保有量增加1,966萬(wàn)輛至2.07億輛。汽車(chē)年檢量達(dá)5030萬(wàn)輛次。預(yù)計(jì)2020年，中國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到2.75億輛，屆時(shí)中國(guó)汽車(chē)年檢量將達(dá)5500萬(wàn)輛次。

面臨挑戰(zhàn)

在充分肯定國(guó)內(nèi)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)清醒地看到其不足的方面，認(rèn)清發(fā)展方向，應(yīng)該在汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)條件規(guī)范化、檢測(cè)設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)化、檢測(cè)設(shè)備智能化和檢測(cè)人員專(zhuān)業(yè)化等方面進(jìn)行提升。目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)檢測(cè)站已經(jīng)被要求實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)控制。但這種計(jì)算機(jī)控制僅僅在各站內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。但隨著通訊技術(shù)和管理的發(fā)展，今后必將向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站擔(dān)負(fù)著汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全環(huán)保等方面的檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目多且有深度，能為汽車(chē)使用、維修、科研、教學(xué)和設(shè)計(jì)等部門(mén)提供可靠的技術(shù)依據(jù)。汽車(chē)綜合性能檢測(cè)只有向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)信息資源、軟硬件資源共享，極大程度地提高管理效率。

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