從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年“雙11”，鐵路部門綜合考慮市場(chǎng)需求、列車開行、疫情防控等因素，科學(xué)統(tǒng)籌安全和運(yùn)輸，大力拓展高鐵快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、特快貨物班列等特色服務(wù)項(xiàng)目，持續(xù)提升鐵路快運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。
從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年“雙11”，鐵路部門綜合考慮市場(chǎng)需求、列車開行、疫情防控等因素，科學(xué)統(tǒng)籌安全和運(yùn)輸，大力拓展高鐵快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、特快貨物班列等特色服務(wù)項(xiàng)目，持續(xù)提升鐵路快運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。
快遞行業(yè)持續(xù)提升鐵路快運(yùn)服務(wù)品質(zhì)
為了緩解貨物運(yùn)輸“巨浪”，鐵路部門精準(zhǔn)投放運(yùn)力，保障每一件物品及時(shí)有效送達(dá)。鐵路部門針對(duì)“雙11”購(gòu)物熱潮，先后五次組織電商黃金周運(yùn)輸服務(wù)，并不斷創(chuàng)新思路，推出“高鐵+電商”運(yùn)輸、“當(dāng)日達(dá)即送”等多項(xiàng)新服務(wù)，逐步形成以高鐵快運(yùn)產(chǎn)品為主的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，積累了較為成熟的鐵路快運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，有效助力“雙11”電商快遞運(yùn)輸，保證在有限的時(shí)間里將快遞安全、準(zhǔn)時(shí)地送到消費(fèi)者的手中，為大眾提供了全新的物流體驗(yàn)。
快件處理速度的大大增加，滿足的不僅是不同企業(yè)的獨(dú)特需求，提升的是群眾線上消費(fèi)的購(gòu)物幸福指數(shù)，讓消費(fèi)者“雙11”購(gòu)物更便捷，有利于激發(fā)消費(fèi)需求和市場(chǎng)活力。
鐵路“帶貨”展現(xiàn)鐵路部門準(zhǔn)確把控市場(chǎng)，為人民提供更好的服務(wù)。鐵路部門依托運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，通過推出創(chuàng)新服務(wù)項(xiàng)目、優(yōu)化服務(wù)流程等舉措，在穩(wěn)定“雙11”商品運(yùn)輸上做出了積極貢獻(xiàn)。流通體系在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。
2021年10月,快遞類崗位中,招聘端各崗位均呈同比增長(zhǎng)的趨勢(shì),其中快遞員招聘活躍度最高,同比增長(zhǎng)也最為顯著;分揀員的招聘需求較去年同期也有較大增幅,同比增長(zhǎng)98.3%。
求職端,分揀員投遞次數(shù)領(lǐng)先于快遞員,且求職需求同比增長(zhǎng)最快,增幅為18.5%。反映出雙十一來(lái)臨之際,線上訂單暴增致使快遞行業(yè)生意火爆,為此在物流過程中分發(fā)派送貨物的分揀員、快遞員的需求量較大,招聘活躍度較高;對(duì)求職者而言,分揀員無(wú)需外出奔波,工作環(huán)境較為舒適,因此求職投遞量較高。
從快遞類崗位的招聘薪資來(lái)看,2021年10月,快遞員、分揀員的平均薪資同比、環(huán)比均呈上升趨勢(shì)。
隨疫情防控常態(tài)化,今年雙十一快遞行業(yè)全面開工,招聘需求顯著高于去年同期;另一方面,隨著雙十一“戰(zhàn)線”拉長(zhǎng),快遞行業(yè)自10月便進(jìn)入旺季,企業(yè)招聘需求及快遞行業(yè)工作量的上升,推動(dòng)相應(yīng)崗位漲薪。其中,快遞員全國(guó)平均薪資較高,月薪為8983元,同比增長(zhǎng)22%,較上月環(huán)比增長(zhǎng)2.9%;分揀員月薪為8056元,同比上升顯著,增幅為23.9%。
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2021-2026年中國(guó)快遞行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
中研普華通過對(duì)快遞行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析快遞行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的快遞...
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快遞包裝盡量不要帶進(jìn)家 上下游產(chǎn)業(yè)鏈全景圖深度剖析 
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