據(jù)知情人士透露，蘋果公司力爭加快電動(dòng)汽車研發(fā)速度，重新將項(xiàng)目重點(diǎn)放到全自動(dòng)駕駛能力方面。蘋果內(nèi)部設(shè)定的目標(biāo)是在四年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛汽車，比今年早些時(shí)候一些工程師所計(jì)劃的五至七年更快。
蘋果計(jì)劃2025年推出全自動(dòng)駕駛汽車
據(jù)知情人士透露，蘋果公司力爭加快電動(dòng)汽車研發(fā)速度，重新將項(xiàng)目重點(diǎn)放到全自動(dòng)駕駛能力方面。蘋果內(nèi)部設(shè)定的目標(biāo)是在四年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛汽車，比今年早些時(shí)候一些工程師所計(jì)劃的五至七年更快。但是時(shí)間無法確定，能否實(shí)現(xiàn)2025年推出汽車的目標(biāo)取決于公司是否有能力完成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
為了掌握自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，蘋果正在追逐的是行業(yè)的頂峰?？萍己推嚲揞^多年以來力圖攻克自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，但是仍舊沒能達(dá)到令人滿意的程度。電動(dòng)汽車領(lǐng)軍者特斯拉距離推出全自動(dòng)駕駛汽車可能還有數(shù)年的時(shí)間。Alphabet Inc.的Waymo為了開發(fā)此項(xiàng)技術(shù)，遭遇了一系列的人員流失。Uber Technologies Inc.去年也賣掉了自動(dòng)駕駛汽車部門。
蘋果理想的汽車車內(nèi)沒有方向盤和踏板，內(nèi)部將根據(jù)自動(dòng)駕駛來進(jìn)行設(shè)計(jì)。公司內(nèi)部討論的一個(gè)選項(xiàng)與電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo Inc.的Lifestyle Vehicle類似。這款車型中，乘客沿著車壁面對面而坐，類似于豪華轎車的內(nèi)部陳設(shè)。
蘋果公司還探索，在車內(nèi)中間安裝類似于大型iPad觸屏的信息娛樂系統(tǒng)，讓乘客在乘坐期間進(jìn)行互動(dòng)。汽車也將與蘋果現(xiàn)有的服務(wù)和設(shè)備高度整合。知情人士稱，公司最近在研發(fā)基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面達(dá)到了一個(gè)關(guān)鍵的里程碑。蘋果認(rèn)為已經(jīng)完成了處理器核心工作的大部分內(nèi)容，打算在第一代汽車中使用。
11月11月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸“十四五”立法規(guī)劃》，在“加強(qiáng)智慧交通創(chuàng)新發(fā)展立法研究儲(chǔ)備”一欄中提出要探索研究建立自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)等智慧交通前沿技術(shù)應(yīng)用相關(guān)法律制度，探索研究在相關(guān)立法項(xiàng)目中建立無人化載運(yùn)工具管理制度。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報(bào)告》分析
目前，福特、大眾、梅賽德斯、豐田、奧迪、通用汽車、本田和特斯拉等車企已經(jīng)推出了開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃，例如奧迪計(jì)劃到2023年在自動(dòng)駕駛和可持續(xù)技術(shù)上投資約160億美元。預(yù)測2021年全球自動(dòng)駕駛汽車的市場規(guī)模將達(dá)到70億美元，到2035年銷量將達(dá)到9500萬輛。
我國近幾年一直在積極推進(jìn)高等級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的商業(yè)化應(yīng)用，不斷加快自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場景建設(shè)。目前，全國共有26個(gè)省(市)出臺(tái)管理細(xì)則，開放了3200多公里的測試道路，并以資金補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新。在技術(shù)層面，自動(dòng)駕駛算法和基礎(chǔ)設(shè)施(自動(dòng)駕駛示范區(qū))已接近成熟。
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2021-2026年中國自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報(bào)告
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