5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展及趨勢 2022中國車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展前景預測分析

• 2021年12月10日 HuangJiang來源：新浪 1165 75
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5G因高帶寬、低時延、大容量數(shù)據(jù)傳輸特性，被視為未來物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。而車聯(lián)網(wǎng)則是實現(xiàn)自動駕駛乃至無人駕駛的重要組成部分，也是未來智能交通系統(tǒng)的核心組成部分。

車聯(lián)網(wǎng)不是簡單的車輛與網(wǎng)絡(luò)的鏈接，它是汽車與萬物之間的互聯(lián)，包括車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與行人以及車與網(wǎng)絡(luò)等等之間的相互通信系統(tǒng)。

5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展及趨勢

5G因高帶寬、低時延、大容量數(shù)據(jù)傳輸特性，被視為未來物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。而車聯(lián)網(wǎng)則是實現(xiàn)自動駕駛乃至無人駕駛的重要組成部分，也是未來智能交通系統(tǒng)的核心組成部分。

車聯(lián)網(wǎng)作為5G新基建的最重要應(yīng)用領(lǐng)域，近年來得到了國家政策的大力支持。去年3月，《工業(yè)和信息化部關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》提出“促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展，推動將車聯(lián)網(wǎng)納入國家新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，促進LTE-V2X規(guī)模部署。

今年7月，工信部、公安部和交通運輸部發(fā)布新版《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》，從多個方面對行業(yè)發(fā)展進行指導和規(guī)范。11月初，工信部《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《規(guī)劃》提出，到2025年，重點高速公路、城市道路實現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)規(guī)模覆蓋。

瞄準5G車聯(lián)網(wǎng)的這一政策紅利，國內(nèi)諸多邊緣計算企業(yè)積極進行探索。

5G無人駕駛示范區(qū)建設(shè)項目的實施將滿足5G車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用及促進設(shè)備產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，促進5G智能網(wǎng)聯(lián)車聯(lián)生態(tài)體系建立，持續(xù)推動河北乃至全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)跨界共贏。河北移動將通過搭建完整的5G試驗網(wǎng)，適應(yīng)未來網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展需要，提升技術(shù)競爭力，助力我國5G車聯(lián)網(wǎng)“全面引領(lǐng)”戰(zhàn)略。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》顯示：

車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展前景預測分析

5G優(yōu)勢明顯。更低時延(<1ms)、更高吞吐量(>10Gbps)、更多連接(>1000k)、更高移動性(>500km/h)、更高可靠性(>99.9%)。而邊緣計算區(qū)別于云計算的最大特點是靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè)，采用網(wǎng)絡(luò)、計算、存儲、應(yīng)用核心能力為一體的開放平臺，就近提供服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)對網(wǎng)絡(luò)時延、穩(wěn)定性要求極高，如何確?？蛻舳伺c邊緣之間、邊緣與邊緣之間、邊緣與云之間的實時高效互動，解決弱網(wǎng)環(huán)境下的互聯(lián)互通問題，至關(guān)重要。

據(jù)全球知名廠商Verizon和Nissan最近實驗，C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))和5G邊緣計算的強大組合，必然會對車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛帶來全新體驗。該實驗從車載傳感器和路邊基礎(chǔ)設(shè)施收集的數(shù)據(jù)在Verizon的網(wǎng)絡(luò)邊緣進行處理以進行演示，將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送回車輛，近乎實時地向駕駛員發(fā)出緊急通知。通過這個實驗，人們清楚了解邊緣計算和車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)如何幫助駕駛員避免車輛事故。

5G商用助力車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。2021年底，全球接近8%的消費群體，約6.4億用戶將使用5G，而運營商持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮了舉足輕重的作用。

當前，全球5G產(chǎn)業(yè)還在大規(guī)模的基建投入期。GSMA最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年第三季度末，全球5G網(wǎng)絡(luò)已發(fā)展到176個，5G連接數(shù)達到約5.5億。其中，中國5G連接數(shù)占全球5G總連接數(shù)的78%，約4.3億。

5G和服務(wù)的創(chuàng)新為B2C的發(fā)展也增添了非常多的可能性，5G時代B2C的發(fā)展戰(zhàn)略將被重塑，包括云游戲、XR、超清視頻以及電競等，而5G的ARPU(每用戶平均收入)值現(xiàn)階段平均是比4G高出了10%，也為新的B2C的業(yè)務(wù)帶來了新的商機。

更多中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)詳情，可點擊中研普華出版的《2022-2027年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告

  車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車輛上的車載設(shè)備通過無線通信技術(shù)，對信息網(wǎng)絡(luò)平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務(wù)?？梢园l(fā)現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點特征：車聯(lián)網(wǎng)能夠...

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