12月30日,滴滴發(fā)布的上市后首份財(cái)報(bào)顯示,2021年第三季度總收入為427億元人民幣,環(huán)比下降11.48%;其中,主要受對(duì)橙心投資的公允價(jià)值變動(dòng)影響,滴滴在第三季度確認(rèn)了208億元凈投資虧損。
滴滴第三季度凈虧損306億元
12月30日,滴滴發(fā)布的上市后首份財(cái)報(bào)顯示,2021年第三季度總收入為427億元人民幣,環(huán)比下降11.48%;其中,主要受對(duì)橙心投資的公允價(jià)值變動(dòng)影響,滴滴在第三季度確認(rèn)了208億元凈投資虧損。受此影響,滴滴2021年第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。 此外,滴滴還宣布阿里巴巴董事會(huì)主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會(huì)董事。
2021年第二季度,滴滴的總收入為482億元人民幣。2021年第三季度,滴滴的總收入為427億元人民幣,環(huán)比下降11.48%。相比之下,滴滴2021年第三季度調(diào)整息稅攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為虧損75億元人民幣,去年同期為虧損0.17億元人民幣。
滴滴市值蒸發(fā)約436.95億美元
截至12月30日,滴滴美股收盤(pán)價(jià)為4.94美元,較前一日下跌8.18%,總市值為238.27億美元,約合人民幣1517.39億元。按14美元/股的發(fā)行價(jià)來(lái)算,滴滴出行股價(jià)整體跌幅達(dá)64.7%,市值蒸發(fā)約436.95億美元,約合人民幣2800億元。不過(guò),從盤(pán)后價(jià)格來(lái)看,滴滴股價(jià)有所回升,截至北京時(shí)間上午7時(shí),股價(jià)已回升至5.05美元,盤(pán)后上漲2.23%。
滴滴作為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè),公司的發(fā)展往往帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,人們的出行方式也是多樣化,同城出行可乘坐地鐵、公交、網(wǎng)約車(chē),其中網(wǎng)約車(chē)雖然花費(fèi)稍多,但也是最方便的出行方式之一。
網(wǎng)約車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)及前景分析
疫情防控形式向好,網(wǎng)約車(chē)行業(yè)合規(guī)化進(jìn)程加快,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速,加上居民對(duì)移動(dòng)出行的需求增長(zhǎng),網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)具有良好的前景,市場(chǎng)規(guī)模將突破3000億元。
多年來(lái),中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)快速拓展,網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘3鲂械闹饕x擇之一。我國(guó)個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭,網(wǎng)上預(yù)約專(zhuān)車(chē)/快車(chē)用戶(hù)規(guī)模增速最高。2018年我國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為2750億元,2019年增長(zhǎng)至3080億元,2020年受疫情影響市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2980億元。
當(dāng)下網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不斷涌現(xiàn),并且服務(wù)質(zhì)量相比傳統(tǒng)出租車(chē)更有優(yōu)勢(shì),因此越來(lái)越多的人在出門(mén)時(shí)會(huì)選擇網(wǎng)約車(chē)這一通行方式,網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布第46次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,截至2020年12月,我國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)規(guī)模達(dá)3.65億,較2020年3月增長(zhǎng)298萬(wàn),占網(wǎng)民整體的36.9%。
從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看,2021年2月,全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)共收到訂單信息5.6億單。其中,當(dāng)月訂單量超過(guò)100萬(wàn)單的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司中,按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車(chē)、如祺出行、滴滴出行、美團(tuán)打車(chē)、萬(wàn)順叫車(chē)、花小豬出行。
由于滴滴在2021年頻繁被約談,在美國(guó)上市的輿論發(fā)酵開(kāi)來(lái),出行第二梯隊(duì)的企業(yè)加快布局情況。在滴滴整改期間,整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的合規(guī)治理也在不斷深入與細(xì)化。由于我國(guó)網(wǎng)約車(chē)如今還處于起步階段,具有不成熟、不穩(wěn)定的特征。近日,哈啰出行旗下哈啰打車(chē)宣布,升級(jí)運(yùn)力合作平臺(tái)為品牌聯(lián)盟,并接入享道出行、T3、如祺出行等多家優(yōu)質(zhì)出行企業(yè)。加上此前已達(dá)成合作的曹操出行、首汽約車(chē)等,哈啰打車(chē)基本實(shí)現(xiàn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)合規(guī)的三方運(yùn)力全接入。
想了解更多關(guān)于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告
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2滴滴第三季度凈虧損306億元 網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)分析
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