2021年物流行業(yè)整體情況分析 2022年物流行業(yè)發(fā)展趨勢預測

• 2022年1月4日 GuoMeng來源：互聯(lián)網 1226 80
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縱觀2021年全年，物流業(yè)景氣指數(shù)一季度為53%，二季度回升至55.9%的高點，三季度回落至51.3%，四季度又回升到53.2%，2021年全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.4%，較上年提高1.7個百分點，物流行業(yè)整體繼續(xù)保持回升態(tài)勢。

2021年物流行業(yè)整體情況分析

縱觀2021年全年，物流業(yè)景氣指數(shù)一季度為53%，二季度回升至55.9%的高點，三季度回落至51.3%，四季度又回升到53.2%，2021年全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.4%，較上年提高1.7個百分點，物流行業(yè)整體繼續(xù)保持回升態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，1-11月，全國社會物流總額288.8萬億元，按可比價格計算，同比增長9.7%，兩年年均增長6.3%，同比增速、年均增速較1-10月分別回落0.8和0.2個百分點。

從后期走勢看，2021年12月份新訂單指數(shù)和業(yè)務活動預期指數(shù)分別為51.6%和53.4%，反映企業(yè)對后期市場預期總體較好，但設備利用率指數(shù)回落較為明顯，專家表示，物流行業(yè)需要加快轉型升級以進一步提升物流運行效率。

2021年，物流行業(yè)有兩件大事值得關注。一件是12月8日，我國快遞年業(yè)務量首次突破千億級別，日均服務7億人次。從2018年的507.1億件，到如今突破千億件大關，這已是我國快遞業(yè)務連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。

另外一件事發(fā)生在12月6日，國內首家以國家名義命名且具有行業(yè)屬性的公司誕生了，這家公司起名“中國物流集團”。它的出現(xiàn)，或許將打破競爭壁壘，形成新格局的關鍵契機。

2022年物流行業(yè)發(fā)展趨勢

物聯(lián)網技術將給傳統(tǒng)物流裝上數(shù)字化升級的翅膀，帶領全球物流行業(yè)進入新的時代。圍繞物聯(lián)網這個重大核心技術戰(zhàn)略，人工智能、區(qū)塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發(fā)趨勢，驅動整個物流業(yè)從人力密集型向資本、技術密集型轉型。

回望即將過去的2021年，疫情對工作生活的影響仍在持續(xù)，而這也加快了以無人機、無人車等為代表的物流行業(yè)智能化、自動化轉型升級步伐。隨著菜鳥等快遞物流企業(yè)先后“加碼”科技，無人機、無人車等先進物流設備的使用，或許將在新的一年為行業(yè)帶來變化。隨著數(shù)字化、智能化、自動化等技術及裝備對傳統(tǒng)物流行業(yè)改造升級的成效不斷凸顯，越來越多企業(yè)在該領域的投資布局力度，正不斷加大。

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