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燃料電池市場調(diào)研 2022燃料電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀報(bào)告分析

  • 2022年1月8日 LiuMingYue來源:百度百科 中研網(wǎng) 1404 92
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燃料電池行業(yè)前景,燃料電池行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展如何?燃料電池的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用依然受經(jīng)濟(jì)性及實(shí)用性制約,數(shù)據(jù)顯示,目前我國企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含燃料電池,且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的燃料電池相關(guān)企業(yè)超過2200家

燃料電池行業(yè)前景,燃料電池行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展如何?燃料電池的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用依然受經(jīng)濟(jì)性及實(shí)用性制約,數(shù)據(jù)顯示,目前我國企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含燃料電池,且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的燃料電池相關(guān)企業(yè)超過2200家,其中超6成的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬以上,近9成的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司。燃料電池系統(tǒng)成本的不斷下降以及性能的不斷提升是大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用前首要解決的問題。

燃料電池市場調(diào)研 2022燃料電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀報(bào)告分析

近十年來,中央財(cái)政出臺了多項(xiàng)對消費(fèi)者給予購置補(bǔ)貼的相關(guān)優(yōu)惠政策,大力推動燃料電池汽車市場發(fā)展。截至2020年8月,我國累計(jì)推廣燃料電池汽車超過7300輛,加氫站約80座,企業(yè)積極性提升顯著。政策加碼也讓燃料電池行業(yè)東風(fēng)頻起,9月13日,上汽正式宣布“氫戰(zhàn)略”,燃料電池MPV大通EUNIQ7;9月8日,北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020~2025年)》,提出力爭2025年前累計(jì)推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛……

數(shù)據(jù)顯示,目前我國企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含燃料電池,且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的燃料電池相關(guān)企業(yè)超過2200家,其中超6成的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬以上,近9成的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司。

燃料電池行業(yè)趨勢分析

我國燃料電池行業(yè)總體呈現(xiàn)低出發(fā)點(diǎn)趨勢。由于企業(yè)的性質(zhì)不同,企業(yè)之間生產(chǎn)制造技術(shù)水平也不一致。隨著國內(nèi)新能源電池制造技術(shù)的不斷發(fā)展,燃料電池行業(yè)市場已經(jīng)經(jīng)歷了多輪變革。目前,中國已經(jīng)成為世界發(fā)展最快、規(guī)模最大、最具潛力的市場。

目前日本、韓國和美國等發(fā)達(dá)國家都將大型燃料電池的開發(fā)作為重點(diǎn)研究項(xiàng)目,企業(yè)界也紛紛斥以巨資,從事燃料電池技術(shù)的研究與開發(fā),現(xiàn)在已取了許多重要成果,使得燃料電池即將取代傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)及內(nèi)燃機(jī)而廣泛應(yīng)用于發(fā)電及汽車上。

燃料電池市場規(guī)模

近年來,與國防部門相關(guān)的公用事業(yè)和無人機(jī)研究和產(chǎn)品開發(fā)活動以及便攜式發(fā)電裝置也以顯著速度增長。世界各國政府高度重視清潔能源的利用,導(dǎo)致使用燃料電池發(fā)電的總投資有所增加。

因此,投資的增加促進(jìn)了當(dāng)前以及不久的將來燃料電池技術(shù)市場的發(fā)展。到2025年,全球燃料電池市場規(guī)模將從2020年的2.63億美元增至8.48億美元,燃料電池期間年復(fù)合增長率達(dá)到26.4%。

氫燃料電池帶動下游行業(yè)分析

2020年受疫情和政策影響,自2016年連續(xù)4年增長的氫燃料電池汽車迎來了首次產(chǎn)銷下降。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年全年燃料電池汽車生產(chǎn)1199輛,銷售1177輛,同比分別下降57.5%和56.8%。2020年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷慘淡,而在2021年氫燃料電池汽車強(qiáng)勢開局。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,2021年1月,國內(nèi)通過公開招標(biāo)采購的氫燃料電池車數(shù)量已達(dá)到690輛,占到2020年全年燃料電池汽車產(chǎn)量的57.55%。這主要是因?yàn)槭芤咔橛绊懞驼哂绊?,部?strong style="text-indent:24px;white-space:normal;">燃料電池訂單延至2021年。

在激烈的燃料電池市場競爭中,燃料電池企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。燃料電池行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、燃料電池分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解燃料電池市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重要工具。燃料電池報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,燃料電池研究一定時(shí)期內(nèi)中國燃料電池行業(yè)現(xiàn)狀、燃料電池變化及趨勢。

研究報(bào)告以該行業(yè)為研究對象,并基于該行業(yè)的現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),更多行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊中研普華《2022-2027年中國燃料電池行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》。


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