中國智能座艙行業(yè)未來發(fā)展前景以及市場空間預(yù)測

• 2022年1月18日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 706 41
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智能座艙賽道方興未艾，智能座艙是未來汽車重點發(fā)展方向之一，也是最能體現(xiàn)智慧汽車價值的一項。隨著未來單車價值的提升以及滲透率的提升，預(yù)計2025年智能座艙的市場空間將達(dá)到1196億，相比當(dāng)前的362億有近3倍的提升空間。

中國智能座艙行業(yè)未來發(fā)展前景以及市場空間預(yù)測

智能座艙賽道方興未艾，盡管當(dāng)前像特斯拉、理想、小鵬、蔚來、比亞迪等車型都已實現(xiàn)簡單的智能化目標(biāo)，但智能化座艙的滲透率依然很低。而且目前的智能化程度并不高，比如抬頭顯示系統(tǒng)、視覺感知系統(tǒng)還都不是很成熟，未來具有巨大的發(fā)展前景。

目前汽車座艙還處于智能座艙的萌芽階段，智能座艙的滲透率很低，不到10%，未來有望達(dá)到50%，市場空間突破千億水平。

當(dāng)前智能座艙的滲透率以及單車價值量都很低，未來有五至十倍的提升空間，若智能化進(jìn)一步完善后，智能座艙的單車價值有望達(dá)到9000元，若再加上一些其他新的功能的話，單車價值量可以輕松突破萬元。

智能座艙是未來汽車重點發(fā)展方向之一，也是最能體現(xiàn)智慧汽車價值的一項。隨著未來單車價值的提升以及滲透率的提升，預(yù)計2025年智能座艙的市場空間將達(dá)到1196億，相比當(dāng)前的362億有近3倍的提升空間。

據(jù)中研普華研究院《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》分析

汽車座艙逐步融合電子、人工智能領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，大屏化、多屏化的趨勢明顯，HUD、流媒體后視鏡等顯示技術(shù)快速發(fā)展。在硬件快速發(fā)展的同時，以人機(jī)交互、應(yīng)用軟件為代表的軟件技術(shù)也快速發(fā)展，汽車座艙正式進(jìn)入智能化發(fā)展的快速階段。

研究數(shù)據(jù)顯示，在用戶購車考量中，超過17%的用戶認(rèn)為智能座艙是必購配置，超過60%有的用戶認(rèn)為座艙能極大的提升購車興趣。座艙智能科技配置。

目前國內(nèi)的智能座艙技術(shù)水平，不論是在智能化程度上，還是在豐富的應(yīng)用生態(tài)上，平均水平高于國際，但是單項的技術(shù)還很難說領(lǐng)先。

中國成為智能座艙目標(biāo)市場國

全球近50個國家和地區(qū)參與了車載信息娛樂系統(tǒng)相關(guān)專利申請，據(jù)統(tǒng)計智能座艙領(lǐng)域的相關(guān)專利申請約有19.3萬件，中國、日本、美國的專利申請量占比近70%。其中，中國以8.23萬件的專利申請量，成為智能座艙技術(shù)最主要的目標(biāo)市場國，占比約42.56%。

作為全球汽車產(chǎn)量最高的三個國家，中國、日本、美國在一定程度上代表著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。由此可見，在全球“新四化”趨勢下，智能座艙已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向之一。

智能座艙未來的發(fā)展及普及背后是新能源汽車和智能汽車的快速發(fā)展， 座艙電子在提升智能化和安全化的交互體驗的同時，也是智能駕駛、全車娛樂和人工智能的關(guān)鍵接口。

2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》。

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