大型鍛件是金屬被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結構,并改進了金屬的物理屬性。
中國大型鍛件行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
大型鍛件是金屬被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結構,并改進了金屬的物理屬性。
根據(jù)中國鍛壓協(xié)會對大型鑄鍛件的定義,大型鍛件是指通過1000噸以上液壓機、5噸以上自由鍛錘鍛造生產的自由鍛件及由6000噸以上熱模鍛設備、10噸以上模鍛錘生產的鍛件。產品綜合性能要求高、工藝復雜、多為特殊定制,主要用于制造重大裝備的關鍵和重要部件,如汽輪機主軸和轉子、船用鍛件和冶金軋輥等。
大型鍛件分為大型模鍛件、大型自由鍛件、環(huán)件和大口徑厚壁無縫管件。使用1000噸以上自由鍛液壓機或3噸以上自由鍛錘生產的自由鍛件為大型自由鍛件。6000噸以上模鍛壓力機、8000噸以上模鍛液壓機或10噸以上模鍛錘生產的模鍛件為大型模鍛件。大型鍛件對內部質量要求嚴格,生產技術難度較大。
大型鍛件行業(yè)是將廢鋼、生鐵及合金材料通過熔煉、鍛造、熱處理、機械加工工序將其制成與相關產業(yè)配套的關鍵重要部件產品的制造行業(yè)。
近年來,風電行業(yè)大型化趨勢帶動大型鍛件需求不斷增長,而技術實力優(yōu)、布局好的大MW產能公司首先受益。風電機組中應用的鍛件眾多,風電機組中的鍛件主要包括風電齒輪箱鍛件、風電軸承鍛件和風電塔筒法蘭鍛件幾類。其中,法蘭和軸承是在鍛件基礎,上進一步加工得到的產品。
據(jù)中研產業(yè)研究院公布《2021-2025年大型鍛件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示
鍛造業(yè)作為機械制造基礎性行業(yè),對裝備制造和國防建設具有重要意義,是關系到國家安全和國家經濟命脈的不可或缺的戰(zhàn)略性基礎行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國自由鍛件產量為464.2萬噸,同比增長10%。其中環(huán)鍛件產量為124.7萬噸,同比增長43.4%。
汽車鍛件是汽車制造業(yè)中的基礎安全件,曲軸、前軸、平衡軸、凸輪軸、半軸、十字軸、連桿、齒輪、同步齒環(huán)、轉向臂、轉向節(jié)、等速萬向節(jié)、搖臂、撥叉和爪極等鍛件廣泛運用于商用車的動力部分、行駛部分以及懸掛部分。模鍛行業(yè)的發(fā)展與汽車市場走勢密切相關,2020年我國汽車鍛件產量為584萬噸,同比增長19.4%。
根據(jù)中國鍛件行業(yè)協(xié)會調查數(shù)據(jù)顯示,參加調研的50家自由鍛企業(yè)2020年人均鍛件年產量同比增長13.67%,鍛工年產量由2019年的464.55噸上升到481.06噸。2020年自由鍛行業(yè)呈上升勢頭,人工成本、鍛件能耗持續(xù)降低,企業(yè)效益連續(xù)3年提升。
在國家政策的支持下,新的基礎設施有望成為經濟的重要驅動力。鍛造行業(yè)直接受益的新基建城際高速鐵路和城際軌道交通產業(yè)中的工程建設、裝備制造產業(yè)集群是最大的投資領域之一,新基建熱度上升,已有31個省市陸續(xù)公布軌道交通建設項目。隨著國家新基建政策利好的兌現(xiàn),軌道交通裝備、土建工程機械、車輛零部件生產企業(yè)將普遍受益,從而帶動鍛造行業(yè)發(fā)展。
近年來,鍛造行業(yè)在國家一系列鼓勵政策的引導下,堅持國外引進與自主創(chuàng)新結合的研發(fā)模式,形成了一批具有自主知識產權的高端鍛件產品,鍛造行業(yè)整體技術水平的穩(wěn)步提升,有力地推動了我國鍛造產業(yè)向高端化方向發(fā)展。中國市場已被國際廣泛認可,特別是中高端需求會增加。隨著國家“一帶一路”倡議進一步實施,為行業(yè)融入世界、化解產能帶來新的機遇。
中研普華通過對大型鍛件行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析大型鍛件行業(yè)需求、供給、經營特性、獲取能力、產業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深度的大型鍛件行業(yè)研究報告,以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解大型鍛件行業(yè),發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會,規(guī)避經營風險,提高管理和運營能力。
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2021-2025年大型鍛件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
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