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2022年汽車安全裝置行業(yè)發(fā)展前景及市場研究分析

  • 2022年3月10日 ZouJunRong來源:互聯(lián)網(wǎng) 476 25
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全球和中國汽車安全系統(tǒng)近年來發(fā)展迅速,Strategy Analytics最新研究報告預(yù)測,從2020年到2025年,汽車安全域?qū)⒁越?2%的復(fù)合年平均增長率增長,到2028年,汽車安全系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到810億美元。

汽車安全裝置行業(yè)投資前景、汽車安全裝置市場規(guī)模如何?全球和中國汽車安全系統(tǒng)近年來發(fā)展迅速,Strategy Analytics最新研究報告預(yù)測,從2020年到2025年,汽車安全域?qū)⒁越?2%的復(fù)合年平均增長率增長,到2028年,汽車安全系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到810億美元。

2022年汽車安全裝置行業(yè)發(fā)展前景及市場研究分析

隨著汽車的普及,人們對汽車的要求也越來越高。在選購汽車時,人們對于汽車的安全性能越來越重視,汽車的安全配置也越來越多,性能越來越先進(jìn)。

總體說來,汽車的安全裝置可以分為兩類:主動安全裝置和被動安全裝置。車輛的主動安全裝置是指任何狀態(tài)下,能夠使得駕駛員有效控制車輛從而避免發(fā)生事故的各類設(shè)施、設(shè)備,包括指示系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等;汽車的被動安全是指在事故發(fā)生時保護(hù)乘員和步行者,使直接損失降到最小的性能,包括安全車身結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)系統(tǒng)(包括安全帶、 安全氣囊和安全轉(zhuǎn)向柱等)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年汽車安全裝置行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示

目前我國的汽車安全裝置不能防止汽車事故的發(fā)生,任何安全配置的作用僅僅是降低車禍發(fā)生的幾率或者說降低車禍后的損傷。行車安全主要還得看個人行車安全習(xí)慣和安全意識,任何一種安全配置都是個輔助作用。

ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的迅速采用、被動安全系統(tǒng)在新興市場的持續(xù)滲透增長、以及為了滿足安全要求和評級要求而加入額外的安全系統(tǒng)將鞏固這一增長。這將轉(zhuǎn)化為代表第二大汽車半導(dǎo)體市場的汽車安全領(lǐng)域。

2021年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.95億輛,其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬輛,占汽車總量的2.60%,扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛,增長59.25%。其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。

隨著汽車銷量的巨增,汽車大面積進(jìn)入大眾家庭,在汽車給人們生活帶來便捷的同時,日漸增加的交通安全事故也日益成為一個嚴(yán)重的社會問題。目前國內(nèi)各地區(qū)的城市郊區(qū)道路、省道、國道、高速等都沒有路燈,由于汽車速度快,汽車本身的照明又非常近,這就給夜間行車安全帶來隱患。

根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計,因?yàn)榻煌ㄊ鹿?,我國每年平均死?萬人左右,傷48萬人。更令人吃驚的是,在這些交通安全事故中,雖然夜間行車僅占公路交通的25%,但發(fā)生的死亡事故卻占了50%,而夜間事故的死亡人數(shù)更是占到75% 以上。

車輛的安全系統(tǒng),包括被動安全與主動安全系統(tǒng)。被動安全系統(tǒng)側(cè)重于事故發(fā)生后對車上乘員的保護(hù),例如安全帶、安全氣囊等;主動安全系統(tǒng)可以在事故發(fā)生前主動提醒或者主動采取措施來保護(hù)車上乘員,可以大幅降低交通事故的發(fā)生率。

因此主動安全系統(tǒng)受到購車人的青睞,在選購新車時除了考慮其造型、價格等外,越來越注重車輛配置的主動安全系統(tǒng),進(jìn)口車型配置了大量的主動安全系統(tǒng)。盡管中國的相應(yīng)法規(guī)還未建立,中國也掀起了對主動安全系統(tǒng)的研發(fā)熱潮,特別合資品牌已經(jīng)將先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)配置在一些車型上。

為了使主動安全系統(tǒng)更符合中國的國情,針對中國道路及交通事故的特點(diǎn),很多整車廠已經(jīng)與研究機(jī)構(gòu)或者大學(xué)開展聯(lián)合調(diào)查研究,對中國發(fā)生的交通事故與地點(diǎn)進(jìn)行分析,目的是找到發(fā)生交通事故的原因,為整車廠配置何種主動安全系統(tǒng)提供可靠性數(shù)據(jù),使其配置的主動安全系統(tǒng)更符合中國駕駛員的需求,從而提高其車型在市場上的競爭力。

汽車安全裝置行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車安全裝置未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車安全裝置行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2022-2027年汽車安全裝置行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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