汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)測試情況 汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展規(guī)劃分析

• 2022年4月18日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 400 19
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根據(jù)全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)出臺(tái)的《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語及定義》要求，ADAS可分為信息輔助類與控制輔助類兩大類別。

現(xiàn)階段部分自動(dòng)駕駛功能推送較激進(jìn)的車企，發(fā)布的宣稱L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，仍需要駕駛員時(shí)刻注意路面情況并隨時(shí)準(zhǔn)備接管，基本上屬于研發(fā)中的L3級(jí)別。總的來說量產(chǎn)乘用車廠商還在落地高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)階段(L2+級(jí)別及以下自動(dòng)駕駛)。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的信息技術(shù)的運(yùn)用促進(jìn)社會(huì)向智能化進(jìn)化，汽車交通領(lǐng)域智能化成為科技發(fā)展的必然趨勢，車聯(lián)網(wǎng)、ADAS(高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))是汽車領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用的重點(diǎn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)測試情況

根據(jù)全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)出臺(tái)的《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語及定義》要求，ADAS可分為信息輔助類與控制輔助類兩大類別。

中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的i-VISTA中國智能汽車指數(shù)研究報(bào)告中，發(fā)布了40款車型高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能測評(píng)結(jié)果，基本涵蓋了中國汽車市場中搭載了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的主流車型。其中在所有測試車型中，中型轎車和緊湊型SUV數(shù)量最多，占比達(dá)到30%。

在測試車型中，中國自主品牌車型占比達(dá)到35%，象征著中國汽車主機(jī)廠傾向于將搭載高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能作為智能化的標(biāo)簽。韓系車占比最低，車型占比僅有5%;美系車占比為22%;歐系車占比為20%，日系車占比18%。

在系統(tǒng)搭載率方面，搭載ACC、AEB、LDW、BSD、APS五種功能的占38%、搭載其中4種功能占40%、搭載3種功能的占22%。而在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能搭載情況方面，歐系車功能搭載率最高，ACC、AEB、LDW、BSD、APS無中國功能全搭載的車型占所有歐系車型的62.5%。日、韓系車型五種功能全搭載的搭載率最低，主要體現(xiàn)未搭載APS。

汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展規(guī)劃分析

國內(nèi)對智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛的規(guī)劃和期許也在不斷根據(jù)技術(shù)落地進(jìn)度調(diào)整和細(xì)化，2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，將智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展分為三個(gè)階段：

發(fā)展期2020-2025年：到2025年P(guān)A(部分自動(dòng)駕駛)、CA(有條件自動(dòng)駕駛)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場份額超過50%，C-V2X終端的新車裝配率將達(dá)到50%。

推廣期2026-2030年：到2030年L2級(jí)和L3級(jí)新車超過70%，2030年左右HA(L4)級(jí)智能網(wǎng)線汽車在高速公路廣泛應(yīng)用，在部分城市道路規(guī)?；瘧?yīng)用。

成熟期2031-2035年：2035年以后FA(L5)級(jí)自動(dòng)駕駛，各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛車輛廣泛應(yīng)用于中國廣大地區(qū)。

本報(bào)告在總結(jié)中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。是汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、科研企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價(jià)值的專業(yè)報(bào)告。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

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