2022年珠三角地區(qū)軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)劃分析

• 2022年4月20日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 888 55
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珠三角地區(qū)軌道交通正在向著規(guī)?；⒔Y(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化、制式多樣化、裝備智能化方向發(fā)展。珠三角地區(qū)軌道交通要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，要在自主創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作中，牢牢把握信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化方向，發(fā)展智能系統(tǒng)，建設(shè)智慧城軌。

珠三角地區(qū)軌道交通投資前景、珠三角地區(qū)軌道交通發(fā)展方向如何?珠三角地區(qū)軌道交通正在向著規(guī)?；⒔Y(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化、制式多樣化、裝備智能化方向發(fā)展。珠三角地區(qū)軌道交通要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，要在自主創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工作中，牢牢把握信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化方向，發(fā)展智能系統(tǒng)，建設(shè)智慧城軌。

2022年珠三角地區(qū)軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)劃分析

珠江三角洲地區(qū)城際鐵路的建設(shè)目標(biāo)是以廣州為中心樞紐開行動車組列車抵達周邊任何一座城市所需的最短時間均能控制在60分鐘之內(nèi)。珠三角城際快速軌道交通、科高鐵、粵澳新通道等區(qū)域重點項目建設(shè)，打造便捷區(qū)域內(nèi)交通圈，將成為深化粵港澳大灣區(qū)城市間互動的硬件基礎(chǔ)學(xué)名稱是珠江三角洲城際鐵路，簡稱珠三角城際軌道交通。

珠三角城際快速軌道交通涉及到的鐵路類型有城際鐵路和城際地鐵，鐵路等級有高鐵級和國鐵Ⅰ級，全部按雙線電氣化以上標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。城際鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度有140km/h、160km/h、200km/h、250km/h、300km/h和350km/h這幾種級別，有的線路利用既有的國家鐵路干線或地方鐵路支線，包括部分高級客貨共線鐵路。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國珠三角地區(qū)軌道交通行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴度谫Y戰(zhàn)略咨詢報告》顯示

新建珠三角城際軌道工程是深化珠三角地區(qū)中心城市間、城市組團間及珠三角地區(qū)與港澳地區(qū)間的城際客流運輸網(wǎng)絡(luò)，是粵港澳大灣區(qū)城市間互聯(lián)互通的重點項目。路網(wǎng)基本構(gòu)架為“三環(huán)八射”，珠三角地區(qū)軌道交通包括廣深交通走廊、廣珠交通走廊。

工程建成后，將基本覆蓋珠三角地區(qū)縣級以上城市和三級城鎮(zhèn)中心，有利于形成以廣州為中心區(qū)域九城市“1小時”交通圈，珠三角地區(qū)軌道交通并實現(xiàn)整個地區(qū)“內(nèi)圈成網(wǎng)、外圈通連、覆蓋全區(qū)、通達四鄰”。

珠三角地區(qū)軌道交通項目北與廣清城際、南與穗莞深城際相連，通過穗莞深南段直接溝通珠三角地區(qū)的兩個核心城市廣州、深圳，并通過廣州北站、新塘站、洪梅站等及相關(guān)線路，連接清遠(yuǎn)、惠州、肇慶。

珠三角地區(qū)軌道交通建成后，它有利于全面形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運交通走廊，珠三角地區(qū)軌道交通開辟白云機場、清遠(yuǎn)方向至深圳方向及珠三角東南部地區(qū)的快捷通路，形成“西環(huán)—穗莞深—佛莞”的城際外環(huán)。

2021年6月，全國(不含港澳臺)共有48個城市開通運營城市軌道交通線路245條，運營里程7957公里，實際開行列車256萬列次，珠三角地區(qū)軌道交通完成客運量19.8億人次，進站量12.2億人次，未發(fā)生運營安全責(zé)任事故。

近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。

智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用?！盎ヂ?lián)+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，珠三角地區(qū)軌道交通更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟社會的發(fā)展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。

“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預(yù)計到2025年，中國內(nèi)地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里。

未來，中國的普通鐵路、高速鐵路以及大中城市軌道交通建設(shè)仍將大規(guī)模展開，對機車、動車組、地鐵等車輛的需求將持續(xù)擴大。軌道交通運輸裝備需求的增長，勢必也將拉動車輛用電力電子、智能控制等相關(guān)產(chǎn)品市場規(guī)模的進一步擴大，因此也有利于軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。

珠三角地區(qū)軌道交通行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析珠三角地區(qū)軌道交通未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘珠三角地區(qū)軌道交通行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國珠三角地區(qū)軌道交通行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴度谫Y戰(zhàn)略咨詢報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國珠三角地區(qū)軌道交通行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴度谫Y戰(zhàn)略咨詢報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...

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