2022中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)龍頭裝機(jī)情況及市場(chǎng)占有率

• 2022年4月22日 HuangJiang來(lái)源：新浪 531 29
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2022年一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)情況，公司市占率環(huán)比下滑至50%，主要系比亞迪車輛爆銷帶動(dòng)比亞迪電池出貨量，國(guó)內(nèi)50%的市占率份額已屬高位。

鋰離子動(dòng)力電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池。這種電池的負(fù)極是石墨等材料，正極用磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鈦酸鋰等。

2022中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)龍頭發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資戰(zhàn)略

寧德時(shí)代目前依然是動(dòng)力電池企業(yè)中盈利能力“王者”。寧德時(shí)代超預(yù)期的業(yè)績(jī)主要是基于其持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力電池銷量。

4月21日晚間，寧德時(shí)代公布了2021年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，去年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1303.56億元，同比增長(zhǎng)159.06%;歸母凈利潤(rùn)為159.31億元，同比增長(zhǎng)185.34%。

這是寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入首次突破千億元。同時(shí)，寧德時(shí)代此前預(yù)測(cè)2021年公司盈利約為140億~165億元，實(shí)際盈利情況接近預(yù)測(cè)上限。此外多家機(jī)構(gòu)曾對(duì)寧德時(shí)代去年盈利預(yù)測(cè)的均值為112.3億元，這也意味著寧德時(shí)代的業(yè)績(jī)超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。

受此消息影響，截至4月22日午間休盤，寧德時(shí)代股價(jià)為417.5元，上漲2.05%，總市值為9731億元。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2022年一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)情況，公司市占率環(huán)比下滑至50%，主要系比亞迪車輛爆銷帶動(dòng)比亞迪電池出貨量，國(guó)內(nèi)50%的市占率份額已屬高位，再提升的潛力有限，而公司海外市場(chǎng)可發(fā)展的空間還比較大，公司當(dāng)前境外收入占比僅20%，因此出海成公司當(dāng)前打開天花板、維持全球市占率的重要途徑。

根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2021年全球動(dòng)力電池行業(yè)保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，全年裝機(jī)量為296.8GWh，同比增長(zhǎng)102.3%。其中，2017年~2021年間，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量連續(xù)五年排名全球第一，2021年寧德時(shí)代全球市占率為32.6%。

2021年公司動(dòng)力電池出貨量依舊在印證市占率提升的邏輯，全球市占率提升6pct至32.6%，擠占的則是位居第二/三的LG化學(xué)和松下的市場(chǎng)份額，同時(shí)在儲(chǔ)能電池產(chǎn)量方面也是全球市占率第一的位置。

財(cái)報(bào)顯示，去年，按產(chǎn)品分類來(lái)看，寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入為915億元，同比增長(zhǎng)132.06%，占總營(yíng)業(yè)收入比重超7成;鋰電池材料和儲(chǔ)能系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了較大的增速，分別同比增長(zhǎng)超3.5倍、6倍至154.6億元、136.2億元。

去年，寧德時(shí)代境外業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了更高速度的增長(zhǎng)，同比上漲2.5倍至278.7億元。

寧德時(shí)代在財(cái)報(bào)中表示，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需主要原材料包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等，上述原材料受鋰、鎳、鈷等大宗商品或化工原料價(jià)格影響較大。受相關(guān)材料價(jià)格變動(dòng)及市場(chǎng)供需情況的影響，公司原材料的采購(gòu)價(jià)格及規(guī)模也出現(xiàn)一定波動(dòng)。同時(shí)，以碳酸鋰為代表的原材料價(jià)格大幅上漲，對(duì)成本形成較大壓力。

動(dòng)力電池作為占據(jù)電動(dòng)車整車成本最高的核心零部件，降低動(dòng)力電池成本將是企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的重要策略。而磷酸鐵鋰電池憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，預(yù)估至2024年在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)量占比將超過(guò)60%。其預(yù)期，磷酸鐵鋰電池的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將更突出，未來(lái)2~3年內(nèi)或?qū)⒊蔀榻K端市場(chǎng)的主流，磷酸鐵鋰電池與三元電池全球裝機(jī)量比例也將在2024年由3:7轉(zhuǎn)變?yōu)?:4。

磷酸鐵鋰正極價(jià)格反映當(dāng)下供需格局，大幅上漲的價(jià)格對(duì)磷酸鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的公司利潤(rùn)產(chǎn)生較大的正向影響。企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃總量大，但是實(shí)際落地受到能耗、環(huán)境、資金等因素影響會(huì)大打折扣，但需求的增長(zhǎng)是持續(xù)而穩(wěn)定的，供需關(guān)系緊張的情況或?qū)⒕S持到2023年。

《2022-2027年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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