汽車(chē)整車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2022年5月11日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 777 47
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汽車(chē)整車(chē)是相對(duì)于零部件的一個(gè)概念，就是一臺(tái)完整的汽車(chē)。汽車(chē)整車(chē)行業(yè)就是最后銷售汽車(chē)的制造商，上游的比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，也是汽車(chē)行業(yè)的主力，但不是總裝，沒(méi)有完備的整車(chē)。

汽車(chē)整車(chē)是相對(duì)于零部件的一個(gè)概念，就是一臺(tái)完整的汽車(chē)。汽車(chē)整車(chē)行業(yè)就是最后銷售汽車(chē)的制造商，上游的比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，也是汽車(chē)行業(yè)的主力，但不是總裝，沒(méi)有完備的整車(chē)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在打造中國(guó)品牌的進(jìn)程中肩負(fù)重任。汽車(chē)產(chǎn)品(包括整車(chē)及總成等)的裝配是汽車(chē)產(chǎn)品制造過(guò)程中最重要工藝環(huán)節(jié)之一。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車(chē)整車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

汽車(chē)整車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷雙雙超過(guò)2600萬(wàn)輛，結(jié)束了自2018年以來(lái)連續(xù)三年下降的局面。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大。

數(shù)據(jù)顯示，2021年汽車(chē)類零售額超過(guò)4萬(wàn)億元，達(dá)到4.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.6%，占全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的9.9%，略低于上年。值得一提的是，2021年汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.5%，增速略低于同期全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，但整體增速高于同期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

新能源汽車(chē)正在成為中國(guó)汽車(chē)出口的生力軍，深受海外市場(chǎng)青睞。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021 年中國(guó)新能源汽車(chē)出口達(dá)到 31 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3 倍，占全年汽車(chē)出口總量的 15.38%。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，2021 年新能源汽車(chē)出口 31 萬(wàn)輛中 , 乘用車(chē)出口 30 萬(wàn)輛 , 商用車(chē)出口 1 萬(wàn)輛。30 萬(wàn)輛出口乘用車(chē)中，特斯拉在中國(guó)上海工廠生產(chǎn)的車(chē)型占了一半以上的份額。特斯拉上海工廠已經(jīng)成為特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)經(jīng)銷商復(fù)工情況調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月31日，經(jīng)銷商門(mén)店復(fù)工率達(dá)到95.5%，客流恢復(fù)率達(dá)到64.0%，銷售效率達(dá)到61.7%，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)正在逐步回歸正軌。3月消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿逐步增強(qiáng)，銷量較2月明顯提升。

雖然2020年受疫情影響，汽車(chē)銷量在一季度大幅下滑，但隨著一系列國(guó)家汽車(chē)補(bǔ)貼政策的落實(shí)，如今汽車(chē)銷量正呈現(xiàn)緩慢上升的狀態(tài)。

報(bào)告以闡述對(duì)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在汽車(chē)整車(chē)行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。汽車(chē)整車(chē)行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。

更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2022-2027年汽車(chē)整車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  “十三五”以來(lái)，在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到6.7％，高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分...

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