2022中國(guó)汽車整車銷售狀況和發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研

• 2022年5月5日 HuangJiang來(lái)源：新浪 917 57
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中汽協(xié)5月5日消息，中國(guó)汽車工業(yè)整理海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，汽車整車共進(jìn)口22.5萬(wàn)輛，同比下降4.4%;整車進(jìn)口金額139.5億美元，同比增長(zhǎng)9.6%。

2022中國(guó)汽車整車銷售狀況和發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研

中汽協(xié)5月5日消息，中國(guó)汽車工業(yè)整理海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，汽車整車共進(jìn)口22.5萬(wàn)輛，同比下降4.4%;整車進(jìn)口金額139.5億美元，同比增長(zhǎng)9.6%。

由于疫情影響，汽車市場(chǎng)狀況不樂(lè)觀，運(yùn)輸及終端銷售均受到較大沖擊，造車新勢(shì)力也同樣受到影響。

4月30日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年4月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為66.4%，同比上升10個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升2.8個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，4月全口徑狹義乘用車終端銷量為130萬(wàn)輛左右，環(huán)比下降約15%，同比下降約25%。

4月份汽車的生產(chǎn)、運(yùn)輸及終端銷售均受到較大沖擊，汽車市場(chǎng)狀況不樂(lè)觀。各地疫情尚未得到有效遏制，多地防控政策升級(jí)，導(dǎo)致部分汽車制造商階段性停產(chǎn)、減產(chǎn)，運(yùn)輸受阻影響經(jīng)銷商新車交付。

此外，油價(jià)高企、疫情持續(xù)影響、新能源及傳統(tǒng)能源汽車價(jià)格上漲、消費(fèi)者當(dāng)期收入減少等因素，消費(fèi)者存降價(jià)預(yù)期，避險(xiǎn)心態(tài)導(dǎo)致汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求乏力，終端需求減弱，也進(jìn)一步抑制車市回暖。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)汽車整車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：

而隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)以及更多新能源商用車品牌入局,新能源賽道已經(jīng)成為商用車行業(yè)內(nèi)的一枝獨(dú)秀,領(lǐng)跑新能源商用車行業(yè)銷量的遠(yuǎn)程汽車持續(xù)強(qiáng)化商用車新勢(shì)力頭部地位。

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福預(yù)計(jì)，目前中國(guó)新能源汽車滲透率已超過(guò)28%，到今年底，中國(guó)新能源汽車滲透率可達(dá)35%。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)預(yù)測(cè)，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量有望突破600萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率在22%左右。其中，乘用車?yán)塾?jì)銷量將超過(guò)550萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到25%左右。

今年一季度，特斯拉、比亞迪、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車、威馬汽車、零跑汽車、幾何汽車等數(shù)十家新能源車企紛紛提價(jià)。

4月10日，蔚來(lái)汽車在其官方微博宣布多款車型將漲價(jià)。蔚來(lái)汽車稱，受全球原材料價(jià)格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來(lái)將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，其中，主要車款ES8、ES6及EC6的各版本車型起售價(jià)均上調(diào)1萬(wàn)元。

動(dòng)力電池核心原材料價(jià)格不斷飛漲，尤其是鋰、鎳等核心原材料價(jià)格的大幅上漲讓眾多新能源車企和動(dòng)力電池供應(yīng)商苦不堪言。根據(jù)生意社數(shù)據(jù)，第一季度工業(yè)級(jí)和電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格仍處于大幅走高區(qū)間，4月6日電池級(jí)碳酸鋰華東地區(qū)均價(jià)為50.56萬(wàn)元/噸，與年初28.2萬(wàn)元/噸相比價(jià)格上調(diào)超7成。在原材料價(jià)格擠壓下，眾多新能源車企選擇漲價(jià)。

《2022-2027年中國(guó)汽車整車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)汽車整車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  汽車整車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車整車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車整車市場(chǎng)供需求狀況、汽車整車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車整車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)汽車整車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

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