2022中國船舶港口行業(yè)吞吐量數(shù)據(jù)及發(fā)展趨勢調(diào)研

• 2022年6月7日 HuangJiang來源：新浪 1357 89
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根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，5月份上海港集裝箱吞吐量為340.96萬標(biāo)箱，同比下降10%，日均環(huán)比增長7%，呈加快恢復(fù)性增長態(tài)勢。

2022中國船舶港口行業(yè)吞吐量數(shù)據(jù)及發(fā)展趨勢調(diào)研

目前，上海港集裝箱日吞吐量回升至正常水平的95%以上，海運(yùn)、空運(yùn)口岸貨量持續(xù)回升。據(jù)報道，寧波港的數(shù)據(jù)顯示，其5月份完成集裝箱吞吐量397萬標(biāo)箱，同比增長14.5%。

根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，5月份上海港集裝箱吞吐量為340.96萬標(biāo)箱，同比下降10%，日均環(huán)比增長7%，呈加快恢復(fù)性增長態(tài)勢。

一家來自全球前十船運(yùn)公司的相關(guān)人士6日表示，“隨著上海進(jìn)入全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，復(fù)工的企業(yè)多起來。現(xiàn)在我們一個星期就可以收到2500個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，艙位不夠，現(xiàn)在是貨等船，所以運(yùn)價也在漲?！痹撊耸控?fù)責(zé)的是近洋航線，主要是以東南亞為主。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國船舶港口行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

報道表示，過去兩個月來，上海周邊道路的限制一直是企業(yè)面臨的最大障礙之一，但丹麥航運(yùn)業(yè)巨頭馬士基航運(yùn)集團(tuán)1日發(fā)布的客戶提醒報告說，鑒于新冠疫情得到控制，進(jìn)出上海的貨車運(yùn)輸效率將逐步提高。

航運(yùn)數(shù)據(jù)提供商“船舶估值”公司的數(shù)據(jù)顯示，上海港的擁堵也在穩(wěn)步正?；?。數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，油輪、散裝貨輪和集裝箱船的平均等待時間為34小時，少于4月底疫情最嚴(yán)重時的66小時。

截至6月5日，深圳港今年累計完成集裝箱吞吐量達(dá)1224.30萬標(biāo)箱，同比增長0.63%，實(shí)現(xiàn)正增長。按照市委市政府的部署安排，市交通運(yùn)輸局堅(jiān)決落實(shí)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“雙統(tǒng)籌”，會同商務(wù)、工信、海關(guān)、海事、邊檢以及轄區(qū)政府，堅(jiān)決守住疫情防線，全力推動物流保通保暢， 5月深圳港單月集裝箱吞吐量增速達(dá)到14.7%。

洋山深水港作為世界第一大港的主要集裝箱碼頭，對于上海乃至全國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展穩(wěn)定至關(guān)重要。而臨港新片區(qū)、洋山特殊綜保區(qū)是上海洋山海關(guān)支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“主戰(zhàn)場”。

《2022-2027年中國船舶港口行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國船舶港口行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  隨著船舶港口行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的船舶港口企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...

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