據(jù)了解,大眾汽車計劃明年在印度限量銷售其首款電動汽車ID.4 SUV,因為這個南亞國家正在推動更快地采用更清潔的汽車。
大眾擬明年開始在印度銷售電動汽車
據(jù)了解,大眾汽車計劃明年在印度限量銷售其首款電動汽車ID.4 SUV,因為這個南亞國家正在推動更快地采用更清潔的汽車。大眾印度乘用車部門品牌總監(jiān)古普塔表示,大眾預計在2025年或2027年左右開始在印度本地組裝電動汽車。他說,到那時,這家汽車制造商將考慮在印度本土生產(chǎn)自己的電池——電動汽車最昂貴的組件。
電動汽車行業(yè)銷售情況如何
電動汽車作為綠色交通工具,將在21世紀給人類社會帶來巨大的變化。順應當前國際科技發(fā)展的大趨勢,將電動汽車作為中國進入21世紀汽車工業(yè)的切入點,不僅是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇,同時也是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇,電動汽車發(fā)展空間廣闊,附加值提升空間大。
近日,國際能源署(IEA)發(fā)布《全球電動汽車展望》報告稱,2021年,全球純電和混合動力電動汽車總銷量達到660萬輛,同比翻倍。在全球各國強力的政策支持以及汽車企業(yè)不斷推出的新車型帶動下,今年全球電動汽車銷量預期將維持高速增長態(tài)勢。
受疫情等因素影響,3月份以來我國汽車出口放緩。海關總署最新數(shù)據(jù)顯示,4月份,我國汽車出口17.1萬輛,同比上漲10.3%,對比前3月57.2%的高增速,明顯放緩。
數(shù)據(jù)顯示,零排放車型在全球乘用車總銷量中的比例將從2020年的4%增長至2040年的70%。中國、美國和歐洲等市場的零排放車型占比將遠超平均值,但新興電動汽車經(jīng)濟體的滲透率相對有限。我國相繼發(fā)布了約60多項支持政策和舉措,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效,基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等各方面都取得了實質(zhì)性突破。目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進展。
數(shù)據(jù)顯示,2021年英國汽車產(chǎn)量下降6.7%,創(chuàng)下自1956年以來新低,主要是由于全球半導體芯片短缺,導致汽車制造商在等待零部件供應的同時放緩或暫停生產(chǎn)。而值得注意的是:去年英國電動汽車產(chǎn)量飆升了72%。預計今年,純電動汽車銷量占到去年英國汽車總銷量的11.6%,超過了此前五年的電動汽車總銷量。
2021年,我國電動汽車增速明顯。1-11月產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,分別達到302.3萬輛和299.0萬輛,同比均增長1.7倍,電動汽車市場滲透率由2020年的5.3%大幅提升至12.7%,其中11月電動汽車滲透率更達到19.5%。從市場規(guī)模來看,我國已經(jīng)成為全球最大的電動汽車市場,產(chǎn)銷量連續(xù)七年穩(wěn)居世界首位。
中研普華研究院預估2022年中國汽車總銷量可達2750萬輛,同比增長5.4%,其中,乘用車銷量為2300萬輛,同比增長8%;商用車銷量為450萬輛,同比下降6%;電動汽車銷量為500萬輛,同比增長47%。
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