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新版規(guī)劃高速公路凈增約2.6萬(wàn)公里 國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃加強(qiáng)城市群和都市圈發(fā)展

  • 2022年7月12日 LiuMingYue來(lái)源:交通運(yùn)輸部 北京日?qǐng)?bào) 395 19
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《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》今天上午正式對(duì)外公布,國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司副司長(zhǎng)周小棋在上午的發(fā)布會(huì)上介紹,本次《規(guī)劃》與2013版規(guī)劃相比,規(guī)劃總規(guī)模增加了約6萬(wàn)公里。

新版規(guī)劃高速公路凈增約2.6萬(wàn)公里

《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》今天上午正式對(duì)外公布,國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司副司長(zhǎng)周小棋在上午的發(fā)布會(huì)上介紹,本次《規(guī)劃》與2013版規(guī)劃相比,規(guī)劃總規(guī)模增加了約6萬(wàn)公里。

國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃加強(qiáng)城市群和都市圈發(fā)展

新的規(guī)劃路網(wǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)城市群和都市圈發(fā)展的支撐,國(guó)家高速公路網(wǎng)整體覆蓋范圍從城鎮(zhèn)人口超過20萬(wàn)的中等及以上城市,進(jìn)一步延伸到了城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣,普通國(guó)道進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了地市間通道和對(duì)重要景區(qū)的連接。

《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》突出哪三方面

一是突出了綜合協(xié)調(diào)的主線?!兑?guī)劃》在構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的總體框架下,從發(fā)揮綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)整體效益的角度出發(fā),謀劃未來(lái)國(guó)家公路網(wǎng)發(fā)展。更加注重交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的一體化融合和銜接協(xié)同,強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)國(guó)家公路與鐵路等其他運(yùn)輸方式的順暢高效銜接,統(tǒng)籌考慮與其他運(yùn)輸方式的合理配置和資源共享,同時(shí)強(qiáng)化國(guó)家公路與旅游業(yè)、制造業(yè)、物流業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展,提升國(guó)家公路網(wǎng)的服務(wù)能力。

二是突出了高質(zhì)量發(fā)展的主題?!兑?guī)劃》準(zhǔn)確把握國(guó)家公路網(wǎng)當(dāng)前發(fā)展階段,適應(yīng)現(xiàn)代化和高質(zhì)量發(fā)展需要,在完善網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí),更加注重提升路網(wǎng)供給質(zhì)量和效率,進(jìn)一步明確了綠色、智能、安全等方面的發(fā)展導(dǎo)向和實(shí)施要求,切實(shí)推動(dòng)國(guó)家公路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

三是突出了“用足存量”與“做優(yōu)增量”并重的規(guī)劃思路。一方面,強(qiáng)調(diào)要充分利用存量,通過路線局部?jī)?yōu)化、科技創(chuàng)新等手段,挖掘現(xiàn)有國(guó)家公路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)潛力,提升利用效率;另一方面,圍繞支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略等新形勢(shì)新要求,提出增設(shè)部分路線,適當(dāng)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給,并盡可能利用和整合既有道路資源。

高速公路智能化前景展望

根據(jù)高速公路建設(shè)投資情況和中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2012-2020年,中國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模從198億元增長(zhǎng)至600億元,呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì),隨著中國(guó)高速公路智能化建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)攀升。

高速公路智能化細(xì)分市場(chǎng)多樣,從高速公路智能化的組成來(lái)看,包括高速公路通信系統(tǒng)、高速公路管理共用信息平臺(tái)、高速公路智能化安防監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路綜合管理系統(tǒng)以及高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)等眾多細(xì)分領(lǐng)域。

高速公路的智能化建設(shè),是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的必然要求,也是高速公路實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的必然路徑。隨著現(xiàn)代信息通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的不斷更新升級(jí),高速公路總里程的持續(xù)增加,以及維護(hù)、升級(jí)改造的不斷實(shí)施,預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)高速公路智能化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將不斷增長(zhǎng),到2026年我國(guó)高速公路智能化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破1200億元,年化增長(zhǎng)率在13%左右。

更多市場(chǎng)消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》。

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