2022年汽輪機行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模調(diào)查分析

• 2022年7月14日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 850 52
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汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學工業(yè)、艦船動力裝置中。汽輪機是一種知識密集型、資源密集型、資金密集型重大裝備產(chǎn)品，代表一個國家動力裝備的研制水平，被稱為“機械工業(yè)的皇冠”。

汽輪機行業(yè)現(xiàn)狀、汽輪機發(fā)展趨勢如何?汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學工業(yè)、艦船動力裝置中。汽輪機是一種知識密集型、資源密集型、資金密集型重大裝備產(chǎn)品，代表一個國家動力裝備的研制水平，被稱為“機械工業(yè)的皇冠”。

2022年汽輪機行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模調(diào)查分析

汽輪機是蒸汽動力裝置的主要設(shè)備之一，它是一種將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械，汽輪機的工作原理為本身具有一定壓力和溫度的蒸汽進入汽輪機，流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)迅速膨脹獲得很高的流動速度。

隨后高速流動的蒸汽沖動汽輪機轉(zhuǎn)子上的葉片進行旋轉(zhuǎn)做工，轉(zhuǎn)動部分的葉片帶動汽輪機上的轉(zhuǎn)子按一定不變的速度旋轉(zhuǎn)，從而獲得機械能的過程。汽輪機主要由轉(zhuǎn)動部分、固定部分和控制部分三部分組成。

汽輪機在社會經(jīng)濟的各部門中都有廣泛的應(yīng)用。汽輪機種類很多，并有不同的分類方法。 汽輪機的蒸汽從進口膨脹到出口，單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長。

中國汽輪機發(fā)展起步比較晚。汽輪機的出現(xiàn)推動了電力工業(yè)的發(fā)展，到20世紀初，電站汽輪機單機功率已達10兆瓦。隨著電力應(yīng)用的日益廣泛，美國紐約等大城市的電站尖峰負荷在20年代已接近1000兆瓦，如果單機功率只有10兆瓦，則需要裝機近百臺，因此20年代時單機功率就已增大到60兆瓦，30年代初又出現(xiàn)了165兆瓦和208兆瓦的汽輪機。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國汽輪機行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示

經(jīng)過60多年發(fā)展，我國汽輪機技術(shù)研發(fā)制造體系已基本建立并日益完善。我國大容量汽輪機技術(shù)一直受到政策和行業(yè)專家的關(guān)注和重視，屢創(chuàng)新高，發(fā)展迅速。目前，我國規(guī)模以上汽輪機制造商年產(chǎn)能超過1.2億千瓦，主要汽輪機廠商有哈汽、東汽、上汽、杭汽、南汽、武汽、青汽、北重、洛發(fā)、國源電氣、廣汽、濟發(fā)12家企業(yè)。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國汽輪機進口量為116臺，產(chǎn)品為輸出功率≤40兆瓦的汽輪機，出口量為132臺，產(chǎn)品為40兆瓦<輸出功率≤100兆瓦的汽輪機、100兆瓦<輸出功率≤350兆瓦的汽輪機與輸出功率≤40兆瓦的汽輪機。

從進出口金額來看，2021年我國進口汽輪機金額為1.63億美元，同比下降83.41%，出口金額為15.39億美元，同比增長49.46%。

從我國汽輪機進口來源地進口量來看，2021年我國從日本進口汽輪機83臺，輸出功率≤40兆瓦，其次分別從美國、法國、德國、意大利與捷克分別進口15、10、5、2與1臺輸出功率≤40兆瓦的汽輪機。

從我國汽輪機出口目的地出口量來看，2021年我國共出口到孟加拉國汽輪機37臺，位居第一，其次出口前往印度尼西亞、土耳其地區(qū)、越南、巴基斯坦等地區(qū)。

如今，我國汽輪機產(chǎn)量大幅度增加，行業(yè)規(guī)模逐漸成型并不斷擴大，行業(yè)整體設(shè)備水平已經(jīng)基本接近國外先進水平。具體來說，我國汽輪機行業(yè)年產(chǎn)能達到8000MW以上。而且我國汽輪機的市場出口量逐步上升，很多大型汽輪機企業(yè)在兼顧國內(nèi)市場的同時大力開拓國際市場，從而擴大國際市場的份額，提高經(jīng)濟效益。

為適應(yīng)各工業(yè)部門，無論是單級汽輪機還是多級汽輪機，均已形成了各種系列，每種系列包括數(shù)目繁多的品種，每一品種又包括各種參數(shù)和功率等級的型號產(chǎn)品。雖然工業(yè)汽輪機面臨著可控變速電機的挑戰(zhàn)，但其仍以能量轉(zhuǎn)換次數(shù)少，可利用工藝流程中副產(chǎn)熱能或向工藝流程提供副產(chǎn)熱能等優(yōu)勢而占據(jù)著廣泛市場。工業(yè)汽輪機的特點，決定了其發(fā)展方向，其方向仍是向著提高轉(zhuǎn)速、效率和可靠性三大目標等方向邁進。

汽輪機行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽輪機未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽輪機行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽輪機行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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