豐田汽車公司周四表示,6月份全球汽車產(chǎn)量為793,378輛,同比下降4.6%,略高于該公司兩次下調(diào)后的目標(biāo)。該公司第二季度全球產(chǎn)量為2,120,577輛,低于其235萬輛的最初目標(biāo)。
豐田6月全球產(chǎn)量下降4.6%
豐田汽車公司周四表示,6月份全球汽車產(chǎn)量為793,378輛,同比下降4.6%,略高于該公司兩次下調(diào)后的目標(biāo)。該公司第二季度全球產(chǎn)量為2,120,577輛,低于其235萬輛的最初目標(biāo)。
2021年面對疫情和芯片短缺,中國汽車行業(yè)在乘風(fēng)破浪中韌性成長。中國汽車產(chǎn)量2608.2萬輛,同比增長3.4%,結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢。2021年中國規(guī)上汽車制造業(yè)增加值增速呈現(xiàn)微笑曲線,年初規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值較高,6-11月規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值負(fù)增長,12月規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增速回升。2021年12月,中國規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值同比增長2.8%,2021年1-12月汽車制造業(yè)增加值同比增長5.5%。
汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
汽車行業(yè)分析指出新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,產(chǎn)品品質(zhì)和市場認(rèn)可度全面提升。2021年,新能源汽車銷售352.1萬輛,同比增長1.6倍,占到汽車總銷量的13.4%。
從“十三五”時期開始,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,逐步成長為世界新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新高地。新能源汽車銷量自2015年以來一直位居全球第一。經(jīng)過這些年的培育,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)達(dá)到世界范圍內(nèi)最為完善的水平,產(chǎn)品供給豐富多樣,國內(nèi)消費者對新能源汽車已經(jīng)從試探消費轉(zhuǎn)為放心消費,綠色消費的意識也在逐步增強。
從國內(nèi)市場環(huán)境看,汽車行業(yè)處在轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)性調(diào)節(jié)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的時期,從追求產(chǎn)品銷售量和市場規(guī)模擴大,調(diào)整到重點關(guān)注研發(fā)創(chuàng)新、先進(jìn)技術(shù)和品類的高質(zhì)量成長。
目前長城汽車旗下?lián)碛泄ァEY、長城皮卡、歐拉、坦克和沙龍六大整車品牌,據(jù)統(tǒng)計,截止2020年底,長城汽車總資產(chǎn)達(dá)1540.11億元,擁有下屬控股子公司100余家,員工80000多人。在2021年中國民營企業(yè)500強榜單中長城汽車位于第70位,在2021年中國制造業(yè)民營企業(yè)500強榜單里長城汽車位列第36位。
從汽車數(shù)據(jù)分析,2022年4月官方的乘用車,新車上牌數(shù)據(jù)約104.3萬臺,同比下滑了35.5%中國是一個汽車保有量大國,截至2021年底中國機動車保有量為3.93億輛,駕駛?cè)诉_(dá)到4.79億人,每年新登記機動車3000多萬輛,但每年增量及增率都是逐年遞減,近幾年下滑特別嚴(yán)重。
一些汽車新勢力率先占領(lǐng)了新能源汽車市場,在政府上千億的補貼下,中國新能源車已占全球新能源汽車總量的50%;與此同時。伴隨著5G、AI、云計算及大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)快速發(fā)展,及其與汽車傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合,多數(shù)汽車企業(yè)不斷加快智能化、數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報告》。
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