2022車險行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景分析

• 2022年8月2日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1106 71
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車險行業(yè)市場前景及現狀如何?全國車險綜合費用率、車險手續(xù)費率、車輛業(yè)務及管理費用率同比分別下降11.8%、7.3%、5%。與此同時，賠付水平得到明顯提升。車險綜合賠付率由改革前的56.9%上升至73.3%

車險行業(yè)市場前景及現狀如何?全國車險綜合費用率、車險手續(xù)費率、車輛業(yè)務及管理費用率同比分別下降11.8%、7.3%、5%。與此同時，賠付水平得到明顯提升。車險綜合賠付率由改革前的56.9%上升至73.3%，已接近改革預期目標。銀保監(jiān)會還表示，通過改革，車險業(yè)務在財險業(yè)務中的占比降為51.8%，同比下降5.4個百分點，比例已基本接近美國(43%)、日本(50%)等世界主要經濟體平均水平。

2022車險行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景分析

新車險綜合改革從9月份實施至今不到三個月，但成效已經開始顯現。公開數據顯示，約90%的客戶年繳保費下降，車均保費由3700元/輛下降至2700元/輛，其中車險保費下降幅度超過30%的客戶達69%。另根據非官方車險交易平臺測算，車險綜合改革后，車險價格總體平均下降25%。

全球車險市場化的方向大都為放開費率管制、實行細分車險市場、區(qū)域和人群的差異化定價、鼓勵創(chuàng)新產品的發(fā)展等。車險公司結合新能源汽車的銷售、使用、維修、車險置換全生命周期，初步建立了一系列保險產品及解決方案，如ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)產品責任險、貸款失能保險、新車置換費用補償保險、車聯(lián)網解決方案、延保解決方案等。

車險保障水平由改革前的12.2萬元提升至20萬元，商業(yè)第三者責任險平均保額提升56萬元。依據銀保監(jiān)會此前印發(fā)的《關于實施車險綜合改革的指導意見》，在車險綜和改革實施過程中，監(jiān)管部門還引導保險行業(yè)將機動車示范產品的車損險主險條款在現有車險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任，為車險消費者提供更加全面完善的車險保障服務。

銀保監(jiān)會網站發(fā)布2021年1月保險業(yè)經營情況。數據顯示，1月人身險公司原保費收入8515億元，同比增長13.49%;財險公司原保費收入1579億元，同比增長0.13%，其中車險原保費收入741億元，同比下降12.82%，在財產險公司總保費收入占比不足5成。

統(tǒng)計數據顯示，今年1至7月，財險公司車險業(yè)務原保險保費收入達4343億元，同比下降8.8%。車險綜和改革行至深水區(qū)，改革陣痛開始隱現，達成改革目標離不開嚴監(jiān)管的“保駕護航”。

數據顯示，11月單月車險保費同比增長率跌破-10%，已連續(xù)兩個月負增長;另外，車險年內累計總保費收入占產險的份額在60%以下。業(yè)內人士認為，這是新一輪車險改革落地影響進一步釋放的結果，并預計12月車險保費降幅可能進一步擴大，單月同比下降可能至明年10月后才能扭轉。

前11月車險累計原保費收入7480億元，占產險份額為59.87%，同比降低2.09個百分點。同時，11月當月車險原保費收入653億元，相較2019年11月的737億元同比降低11.4%，而根據10月當月車險保費同比降低6.4%來看，車險保費已經連續(xù)兩個月負增長，且增長率跌破負一成。

在激烈的車險行業(yè)市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據，是企業(yè)了解車險行業(yè)市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。車險行業(yè)報告根據行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數據指標體系，研究一定時期內中國行業(yè)現狀、變化及趨勢。

更多車險市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年車險行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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