軌道工程機(jī)械行業(yè)分析 2022軌道工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)與現(xiàn)狀分析

• 2022年8月22日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1208 78
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軌道工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?在鐵路領(lǐng)域，我國(guó)建立了一系列軌道工程裝備產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并執(zhí)行行政許可制度，軌道工程裝備制造企業(yè)需通過(guò)國(guó)家鐵路局嚴(yán)格的資質(zhì)和質(zhì)量認(rèn)證，獲得其授予的型號(hào)合格證、制造許可證與維修許可證，方可進(jìn)入該領(lǐng)域，因此，國(guó)外軌道工程機(jī)械

軌道工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?在鐵路領(lǐng)域，我國(guó)建立了一系列軌道工程裝備產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并執(zhí)行行政許可制度，軌道工程裝備制造企業(yè)需通過(guò)國(guó)家鐵路局嚴(yán)格的資質(zhì)和質(zhì)量認(rèn)證，獲得其授予的型號(hào)合格證、制造許可證與維修許可證，方可進(jìn)入該領(lǐng)域，因此，國(guó)外軌道工程機(jī)械企業(yè)在該領(lǐng)域投資建廠較為謹(jǐn)慎。

軌道工程機(jī)械行業(yè)分析 2022軌道工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)與現(xiàn)狀分析

軌道工程機(jī)械企業(yè)只有通過(guò)國(guó)家鐵路局嚴(yán)格的資質(zhì)和質(zhì)量認(rèn)證，獲得其授予的型號(hào)合格證、制造許可證與維修許可證，方可進(jìn)入該領(lǐng)域。由于市場(chǎng)門(mén)檻高，我國(guó)軌道工程裝備制造業(yè)的鐵路市場(chǎng)份額較為集中，競(jìng)爭(zhēng)格局較為穩(wěn)定。軌道工程機(jī)械行業(yè)不僅承擔(dān)了絕大部分國(guó)家戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)物資的運(yùn)輸，還承擔(dān)著客運(yùn)運(yùn)輸職能，在促進(jìn)我國(guó)資源輸送、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)域交流、保障人民群眾安全便捷出行、解決城市交通擁擠等方面發(fā)揮了巨大作用。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，我國(guó)鐵路和高速鐵路的營(yíng)業(yè)里程將由2015年的12.1萬(wàn)公里和1.9萬(wàn)公里增加到2020年的15萬(wàn)公里和3萬(wàn)公里，軌道交通裝備運(yùn)營(yíng)里程將由2015年的3300公里增加到2020年的6000公里。

軌道交通裝備為提高發(fā)展質(zhì)量，提高軌道工程機(jī)械綜合效率，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》，到2020年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年(36.9億噸)增加11億噸，增長(zhǎng)30%。全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)保持強(qiáng)度和規(guī)模，投產(chǎn)新線(xiàn)6800公里，中國(guó)鐵路總公司實(shí)施“復(fù)興號(hào)”品牌戰(zhàn)略、客運(yùn)提質(zhì)、三年貨運(yùn)增量計(jì)劃三大舉措，軌道工程機(jī)械推進(jìn)鐵路裝備高質(zhì)量發(fā)展。

軌道工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)大陸高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程3.5萬(wàn)公里，占居全球2/3以上，位居第一。軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)15,722億元，增長(zhǎng)率約為3.5%。近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和城市規(guī)模的快速發(fā)展，城市軌道交通投資的增幅超過(guò)同期的鐵路投資?？傮w來(lái)看，每年軌道交通合計(jì)投資額處于不斷上漲的趨勢(shì)，這將有利于軌道工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。

我國(guó)對(duì)外商投資企業(yè)投資軌道工程機(jī)械行業(yè)制造的形式僅限于合資、合作形式，但上述企業(yè)早已通過(guò)技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作并進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。自20世紀(jì)80年代起，我國(guó)借鑒國(guó)外鐵路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，立足國(guó)內(nèi)實(shí)際，確立了“技術(shù)引進(jìn)—消化吸收—國(guó)產(chǎn)化再創(chuàng)新”的大型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展方針。

軌道工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)需求分析

軌道工程機(jī)械行業(yè)增量市場(chǎng)需求，即因軌道交通行業(yè)每年新增營(yíng)運(yùn)里程而帶來(lái)的市場(chǎng)需求，該類(lèi)需求主要包括電氣化鐵路、高速鐵路和城市軌道交通線(xiàn)路建設(shè)過(guò)程中和建成投入運(yùn)營(yíng)后，鐵路運(yùn)營(yíng)單位或地鐵公司進(jìn)行軌道工程裝備的配備;

軌道工程機(jī)械行業(yè)存量市場(chǎng)需求，即因軌道交通運(yùn)營(yíng)單位原有的軌道工程裝備達(dá)到規(guī)定使用年限、設(shè)備老舊、效能降低或設(shè)備毀壞而產(chǎn)生的更新和升級(jí)換代需求。

軌道工程機(jī)械行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述軌道工程機(jī)械行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類(lèi)型構(gòu)成、軌道工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

更多軌道工程機(jī)械市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)軌道工程機(jī)械行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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