質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀 質(zhì)子交換膜燃料電池市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2022年8月24日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 415 20
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質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電作為新一代發(fā)電技術(shù)，其廣闊的應(yīng)用前景可與計(jì)算機(jī)技術(shù)相媲美。經(jīng)過(guò)多年的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用開(kāi)發(fā)，質(zhì)子交換膜燃料電池用作汽車動(dòng)力的研究已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，微型質(zhì)子交換膜燃料電池便攜電源和小型質(zhì)子交換膜燃料電池移動(dòng)電源已達(dá)到產(chǎn)品化程度，中、大

質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀 質(zhì)子交換膜燃料電池市場(chǎng)規(guī)模分析

質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)是一種高效，對(duì)環(huán)境友好且發(fā)展最為成熟的燃料電池發(fā)電體系，與傳統(tǒng)熱機(jī)發(fā)電相比有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，化石能源的過(guò)渡消耗和于此同時(shí)產(chǎn)生的環(huán)境污染引起了人們巨大的擔(dān)憂。近年來(lái)，各地頻頻發(fā)生的水體污染，霧霾和沙塵暴等環(huán)境惡化事件，讓人們意識(shí)到尋找新的可替代能源以提高能源利用率并降低能源利用過(guò)程中環(huán)境污染物的排放已迫在眉睫。

PEMFC的核心部件是其中的膜電極組件，主要由質(zhì)子交換膜，氣體催化層以及氣體擴(kuò)散層組成。PEMFC主要使用純凈的氫氣作為燃料氣，在陽(yáng)極區(qū)域，氫氣被氧化成質(zhì)子，在水分子的幫助下透過(guò)質(zhì)子交換膜，傳輸?shù)诫姵氐年帢O。這些質(zhì)子在陰極區(qū)域與催化劑還原氧氣形成的氧離子進(jìn)一步發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，這一過(guò)程釋放出的電子在外電路的定向移動(dòng)就形成了電流，完成整個(gè)發(fā)電過(guò)程。因此，膜電極是質(zhì)子交換膜中多相物質(zhì)傳輸和發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)的場(chǎng)所，決定著燃料電池的性能、壽命及成本。

質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電作為新一代發(fā)電技術(shù)，其廣闊的應(yīng)用前景可與計(jì)算機(jī)技術(shù)相媲美。經(jīng)過(guò)多年的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用開(kāi)發(fā)，質(zhì)子交換膜燃料電池用作汽車動(dòng)力的研究已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，微型質(zhì)子交換膜燃料電池便攜電源和小型質(zhì)子交換膜燃料電池移動(dòng)電源已達(dá)到產(chǎn)品化程度，中、大功率質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的研究也取得了一定成果。

質(zhì)子交換膜處于有機(jī)氟化工產(chǎn)業(yè)鏈末端，其上游是有機(jī)氟化工的單體材料，下游是基于質(zhì)子交換膜的氯堿工業(yè)、燃料電池、電解水、儲(chǔ)能電池等應(yīng)用領(lǐng)域。從上游來(lái)看，質(zhì)子交換膜的直接材料為全氟磺酸樹(shù)脂材料，向上延伸至有機(jī)氟化工中的四氟乙烯、全氟烷基乙烯基醚等單體材料，向上溯源可以追溯至螢石、氟化氫、制冷劑等原材料，從下游看，質(zhì)子交換膜應(yīng)用廣泛，主要應(yīng)用于氯堿工業(yè)、燃料電池、電解水、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，其中氯堿工業(yè)與燃料電池為主要應(yīng)用領(lǐng)域。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)市場(chǎng)需求與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，PEMFC是目前全球最主要的燃料電池類型，2020年P(guān)EMGC出貨量占全部燃料電池出貨量的78.08%，其次是SOFC占比為11.19%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全球燃料電池市場(chǎng)規(guī)模為36.9億美元，同比上漲10.15%。根據(jù)2020年全球PEMFC燃料電池出貨量占比為78.08%，測(cè)算出2020年全球質(zhì)子交換膜燃料電池市場(chǎng)規(guī)模為28.81億美元。

我國(guó)氫燃料電池目前正處于商業(yè)導(dǎo)入期，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》提出2020、2025以及2030年燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)為1萬(wàn)輛、10萬(wàn)輛以及100萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2030年將帶來(lái)質(zhì)子交換膜需求量約2640萬(wàn)平，市場(chǎng)空間可達(dá)132億元。隨著我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃發(fā)布，在國(guó)家密集出臺(tái)政策引導(dǎo)并鼓勵(lì)氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持下，我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將步入快速發(fā)展階段。

本報(bào)告綜合了質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)市場(chǎng)需求與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2022-2027年質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)市場(chǎng)需求與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，化石能源的過(guò)渡消耗和于此同時(shí)產(chǎn)生的環(huán)境污染引起了人們巨大的擔(dān)憂。近年來(lái)，各地頻頻發(fā)生的水體污染，霧霾和沙塵暴等環(huán)境惡化事件，讓人們意識(shí)到尋找新的可替代能源以...

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