據(jù)央視新聞,國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示,8月30日,國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行,運輸貨物1064.6萬噸,環(huán)比下降0.41%;全國高速公路貨車通行747.74萬輛,環(huán)比增長4.18%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3498.7萬噸,環(huán)比增長10.7%。
物流保通保暢:監(jiān)測港口完成貨物吞吐量環(huán)比增長10.7%
據(jù)央視新聞,國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示,8月30日,國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行,運輸貨物1064.6萬噸,環(huán)比下降0.41%;全國高速公路貨車通行747.74萬輛,環(huán)比增長4.18%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3498.7萬噸,環(huán)比增長10.7%,完成集裝箱吞吐量80.4萬標(biāo)箱,環(huán)比下降2.9%;民航保障貨運航班732班(其中國際貨運航班530班,國內(nèi)貨運航班202班),環(huán)比增長40.0%;郵政快遞攬收量約3.53億件,環(huán)比增長2.3%;投遞量約3.21億件,環(huán)比下降1.5%。
報告顯示,2021年中國物流行業(yè)并購交易市場熱點頻出,各細(xì)分領(lǐng)域的并購交易全面開花。2021年交易數(shù)量較上年增長38%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的190宗,連續(xù)3年實現(xiàn)正增長;交易金額較上年大幅攀升1.58倍,達(dá)到2,247億元。2021年交易頻率高達(dá)每2天一宗,行業(yè)并購整合步伐加快,綜合物流和物流智能信息化成為最受關(guān)注的領(lǐng)域。
2022年1-7月物流行業(yè)情況分析
數(shù)據(jù)顯示,2022年1-7月全國社會物流總額約190萬億元,按可比價格計算,同比增長3.1%,增速與1-6月份基本持平。中國物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)站8月30日消息,7月份,物流運行總體平穩(wěn),但增速有所回落,一方面有傳統(tǒng)季節(jié)性因素回調(diào),本月又疊加部分地區(qū)高溫洪澇及局地散發(fā)疫情等短期因素影響,另一方面物流需求回升仍需要進(jìn)一步鞏固。總的來看,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和保通保暢政策效果明顯,物流運行保持恢復(fù)態(tài)勢,后期需要進(jìn)一步釋放激勵政策預(yù)期,穩(wěn)定市場預(yù)期,提升微觀企業(yè)活力,保持工業(yè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈強大韌性穩(wěn)定產(chǎn)能,擴大消費物流需求市場。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國物流行業(yè)深度研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》統(tǒng)計分析顯示:
在過去兩年中,物流行業(yè)呈加速發(fā)展態(tài)勢。2022年,這一趨勢將隨新技術(shù)的應(yīng)用而進(jìn)一步發(fā)展,并將在操作流程、運輸、倉儲、安全性,以及供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等諸多方面產(chǎn)生持續(xù)而廣泛的影響,數(shù)字化和可持續(xù)性將深刻改變物流行業(yè)的工作方式。
物流4.0開啟物流數(shù)字化時代新篇章?
一段時間以來,我們越來越多地談到物流4.0,這一概念源自工業(yè)4.0。數(shù)字化將成為新時代物流發(fā)展的根基,更準(zhǔn)確地說,將基于流程自動化、設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化和企業(yè)間的聯(lián)合。物流4.0旨在簡化流程、提升效率,同時維護(hù)全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,尤其是在充滿挑戰(zhàn)的時期,及時發(fā)現(xiàn)并消除供應(yīng)鏈風(fēng)險至關(guān)重要。
與物流4.0息息相關(guān)的大數(shù)據(jù)、機器使用和自動化,以及網(wǎng)絡(luò)化將對物流的未來發(fā)展產(chǎn)生重要影響。數(shù)字化在道路交通中也將發(fā)揮巨大作用。一方面,自動駕駛技術(shù)的發(fā)展將有助于提高道路安全,另一方便也有助于緩解交通擁堵。
今年,數(shù)字化將在物流行業(yè)進(jìn)一步發(fā)力,將有更多技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用于簡化流程,提高全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。在可持續(xù)發(fā)展的大趨勢下,整個物流行業(yè)將在2022年開啟發(fā)展新格局,在注重環(huán)保的同時,保持盈利能力。我國已處于數(shù)字化和氣候變化的大變局之中,及早適應(yīng)并積極引入新技術(shù),順勢而為的市場參與者將乘勢而上。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國物流行業(yè)深度研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。
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2022-2027年中國物流行業(yè)深度研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
物流一詞最早來源于美國。2001年8月1日正式實施的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》中,對物流進(jìn)行了定義“物流是指從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運...
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