特斯拉電動(dòng)汽車平均生產(chǎn)成本已降至3.6萬美元 今年上半年全球電動(dòng)汽車銷量分析

• 2022年9月14日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 241 8
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特斯拉投資者關(guān)系主管Martin Viecha，在近日于舊金山舉行的一場(chǎng)技術(shù)會(huì)議上就透露，2017年特斯拉生產(chǎn)每輛車的成本為8.4萬美元，但在近幾個(gè)季度，已經(jīng)降到了3.6萬美元。

特斯拉電動(dòng)汽車平均生產(chǎn)成本已降至3.6萬美元 不到2017年一半

特斯拉投資者關(guān)系主管Martin Viecha，在近日于舊金山舉行的一場(chǎng)技術(shù)會(huì)議上就透露，2017年特斯拉生產(chǎn)每輛車的成本為8.4萬美元，但在近幾個(gè)季度，已經(jīng)降到了3.6萬美元。Martin Viecha在會(huì)上還透露，成本的降低，并不全是因?yàn)殡姵爻杀窘档?，是他們不斷?yōu)化整車設(shè)計(jì)，使生產(chǎn)盡可能簡(jiǎn)化的結(jié)果，引進(jìn)專門為生產(chǎn)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的工廠，對(duì)降低成本也發(fā)揮了很重要的作用。從特斯拉旗下電動(dòng)汽車量產(chǎn)的狀況來看，他們的平均生產(chǎn)成本由2017年的8.4萬美元降至3.6萬美元，與Model 3和Model Y這兩款電動(dòng)汽車投產(chǎn)及產(chǎn)能提升有很大關(guān)系。

德國柏林超級(jí)工廠正在進(jìn)行內(nèi)部建設(shè)，并計(jì)劃在 2023 年第一季度開始生產(chǎn) 4680 電池。產(chǎn)量方面，柏林超級(jí)工廠每年最多可生產(chǎn) 50 萬輛電動(dòng)汽車，特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)出滿足每年 50 萬輛電動(dòng)汽車所需的 4680 電池。

美國總統(tǒng)拜登將就美國電動(dòng)汽車制造業(yè)發(fā)表講話

美國總統(tǒng)拜登將于美東時(shí)間明日下午1:45(北京時(shí)間次日凌晨1:45)就美國電動(dòng)汽車制造業(yè)發(fā)表講話。

根據(jù)CleanTechnica的數(shù)據(jù)，今年7月全球電動(dòng)汽車銷量同比勁增61%至778,092輛，創(chuàng)下季度首月最高紀(jì)錄。從市場(chǎng)份額來看，7月全球電動(dòng)汽車銷量占全球整體汽車銷量的份額在14%左右，其中純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額為10%。純電動(dòng)汽車(BEV)7月銷量的同比漲幅為73%，高于插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)36%的漲幅。但是，如果不包括中國市場(chǎng)，PHEV的銷量將同比下跌20%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年電動(dòng)汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

今年上半年全球電動(dòng)汽車銷量分析

數(shù)據(jù)還顯示，今年上半年全球電動(dòng)汽車(純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車)銷量同比增加 65%，為 435 萬輛。據(jù)悉，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的 2022 年 8 月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)顯示，2022 年 8 月國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名的企業(yè)中，寧德時(shí)代以 46.79% 的占比穩(wěn)居第一，比亞迪、中創(chuàng)新航(中航鋰電)分別以 21.91%、5.62% 的占比位居二、三位。

全球電動(dòng)汽車到2030年達(dá)到1.45億輛

國際能源署在《2021年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告中說，盡管疫情引發(fā)了經(jīng)濟(jì)衰退，但2020年新登記的電動(dòng)汽車創(chuàng)紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)41%, 達(dá)到300萬輛。

全球汽車市場(chǎng)在2020年萎縮了16%, 相比之下，電動(dòng)汽車的強(qiáng)勁勢(shì)頭延續(xù)至今，2021年第一季度全球電動(dòng)汽車銷量與2020年同期相比增長(zhǎng)了約140%，得益于中國約50萬輛和歐洲約45萬輛汽車銷量。美國銷量比2020年一季度增長(zhǎng)了兩倍以上，盡管基數(shù)要低得多。

2020年全球道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量超過了1000萬輛，另外還有約100萬輛電動(dòng)貨車，重型卡車和公共汽車。

根據(jù)目前的趨勢(shì)和政策，預(yù)計(jì)到2030年，全球道路上的電動(dòng)汽車，廂式貨車，重型卡車和公共汽車的數(shù)量將達(dá)到1.45億輛。如果各國政府加快實(shí)現(xiàn)凈排放，全球車隊(duì)將達(dá)到2.3億輛。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年電動(dòng)汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。

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  2021-2026年電動(dòng)汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

  電動(dòng)汽車（electric vehicle）指使用電能作為動(dòng)力源，通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的汽車，屬于新能源汽車，包括純電動(dòng)汽車（BEV）、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）。由于其對(duì)環(huán)境...

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