2022鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇及現(xiàn)狀分析

• 2022年9月30日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1352 89
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鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?鐵路運(yùn)輸作為我國陸上運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸手段之一，在我國日益壯大的物流市場下，也將迎來廣闊發(fā)展空間。據(jù)資料顯示，2021年我國社會(huì)物流總額達(dá)335.2萬億元，同比增長11.7%。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?鐵路運(yùn)輸作為我國陸上運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸手段之一，在我國日益壯大的物流市場下，也將迎來廣闊發(fā)展空間。據(jù)資料顯示，2021年我國社會(huì)物流總額達(dá)335.2萬億元，同比增長11.7%。根據(jù)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，多層次、高品質(zhì)的旅客出行服務(wù)系統(tǒng)和全鏈條、一體化的貨運(yùn)物流服務(wù)系統(tǒng)初步建立，鐵路運(yùn)輸裝備水平大幅提高，綠色化、數(shù)字化發(fā)展水平明顯提高。

2022鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇及現(xiàn)狀分析

鐵路行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐性行業(yè)之一，一直受到中央和各級(jí)地方政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持?！吨虚L期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016年)》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》等政策為我國鐵路行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃了廣闊的前景，鐵路建設(shè)布局進(jìn)一步完善，更好發(fā)揮對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障作用。

我國鐵路建設(shè)投資每年穩(wěn)定在 8000 億元左右，2020 年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開，會(huì)上明確，近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提升，居民消費(fèi)能力也隨之增強(qiáng)，促進(jìn)我國物流市場不斷發(fā)展。2020 年交通運(yùn)輸將完成鐵路投資 8000 億元，短期內(nèi)投資規(guī)模不會(huì)改變。

從鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)來看，2020年，全國共有鐵路貨車912735輛，鐵路客車76033輛，鐵路機(jī)車21865臺(tái);從2016-2020年各種鐵路運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量的復(fù)合增速來看，鐵路貨車年均復(fù)合增速達(dá)到45%，其次是鐵路客車18%，鐵路機(jī)車4.8%。整體反映出國內(nèi)鐵路貨運(yùn)市場需求增長較快。

隨著人口向大都市集聚，軌道交通作為中心城市、都市圈和城市群發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也迎來了大發(fā)展的機(jī)遇。2021年中國軌交設(shè)備市場規(guī)模約為8410.6億元，同比增長8.3%。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

中國中車堅(jiān)持走國際化道路，以軌道交通裝備業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，以“一帶一路”倡議和國際產(chǎn)能合作為契機(jī)，積極應(yīng)對國際環(huán)境復(fù)雜多變、鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)競爭加劇等挑戰(zhàn)，全力拓展國際市場，全力打造受人尊敬的國際化公司，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品種類、市場區(qū)域、輸出模式的全新突破。2021年中國中車-軌道交通裝備及其延伸產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入2257.32億元;營業(yè)成本為1793.03億元，毛利率為20.57%。

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提升，居民消費(fèi)能力也隨之增強(qiáng)，其中2021年中國中車鐵路裝備毛利率23.14%;城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施毛利率20.35%;新產(chǎn)業(yè)毛利率16.6%;現(xiàn)代服務(wù)毛利率27.87%。

中國未來一段很長時(shí)期，將進(jìn)入城鎮(zhèn)化和區(qū)域化不斷加快的發(fā)展時(shí)期。城鎮(zhèn)化和區(qū)域化對交通的通達(dá)性提出了更高的要求。工作生活的同城化、舒適化對通達(dá)性提出了更多的要求，而且鐵路運(yùn)輸設(shè)備是提供這種服務(wù)的最好方式之一。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，對中國及各子鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對全球的鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析。

更多鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》。

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