天津推出擴大汽車消費措施 對新能源汽車產(chǎn)品銷售及消費補貼不設(shè)不合理車輛參數(shù)指標

• 2022年11月14日 LiuMingYue來源：央視新聞 912 57
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據(jù)央視新聞，日前，天津市商務(wù)局等二十一部門發(fā)布關(guān)于天津市搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知。《通知》中明確，鼓勵天津市及外省市新能源汽車在本市銷售，不設(shè)定額外地方標準要求或單獨定義新能源汽車車型備案目錄，對新能源汽車產(chǎn)品銷售及消費補貼不設(shè)不合理車

天津推出擴大汽車消費措施 對新能源汽車產(chǎn)品銷售及消費補貼不設(shè)不合理車輛參數(shù)指標

據(jù)央視新聞，日前，天津市商務(wù)局等二十一部門發(fā)布關(guān)于天津市搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知?！锻ㄖ分忻鞔_，鼓勵天津市及外省市新能源汽車在本市銷售，不設(shè)定額外地方標準要求或單獨定義新能源汽車車型備案目錄，對新能源汽車產(chǎn)品銷售及消費補貼不設(shè)不合理車輛參數(shù)指標。

同時，天津?qū)⒎e極加快充電設(shè)施建設(shè)。對于新建居住社區(qū)，將按照住建部對新建小區(qū)充電設(shè)施配建標準，100%預(yù)留安裝條件。對具備安裝條件的既有居住社區(qū)，結(jié)合老舊小區(qū)改造，配建一定比例的公共充電樁。

《通知》中還將多舉措活躍二手車市場，對符合國五及以上排放標準小型非營運二手車，取消遷入限制，促進二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營。

隨著新能源汽車滲透率快速提升，我國汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生深刻變革。圍繞“三電系統(tǒng)”誕生了諸多產(chǎn)業(yè)新龍頭，自動駕駛等軟件也逐漸成為新戰(zhàn)場。寧德時代(300750.SZ)、比亞迪等在全球產(chǎn)業(yè)中更是到達前所未有的高度，市值的爆發(fā)式增長讓其他車企難以企及。

2022年國家財政補貼將全部退出，車企的競爭勢必會更加激烈。新上市的車型也會扎堆出現(xiàn)，特別是外資品牌。2022年~2025年中國新能源汽車市場將進入大量新車型、新品牌扎堆涌現(xiàn)的階段，靠補貼成長起來、缺乏競爭力的產(chǎn)能和品牌會加速退出和淘汰。

新能源汽車銷量情況分析

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月我國新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，分別達76.2萬輛和71.4萬輛，同比增長分別為87.6%和81.7%，市場占有率達28.5%。

數(shù)據(jù)顯示，1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到548.5萬輛和528萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到24%。

在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯，奇瑞汽車、廣汽集團和吉利控股也呈兩位數(shù)快速增長，上汽集團微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

新能源汽車保險解決方案能夠幫助保險機構(gòu)掌握所承保的新能源車的風險識別、核心風險因子評估、動態(tài)風控、電池健康度評估、駕駛行為風險評價、充電行為風險評價等核心技術(shù)能力，希望能夠逐步改善新能源汽車保險發(fā)展過程中所遇到的行業(yè)難題。

新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展和大數(shù)據(jù)的積累又給保險行業(yè)提供了新的機會，在傳統(tǒng)汽車無法有效利用數(shù)據(jù)去解決定價、賠付、定損、維修以及反欺詐相關(guān)問題的時候，新能源汽車電動化、智能化的屬性為保險公司提供了底層的技術(shù)支持。

業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車補貼退坡在即，疊加車企優(yōu)惠力度加大，對年底購車需求有提振效應(yīng)。此外，車企正加大市場優(yōu)質(zhì)新品供給，拓展高端市場，提升單車盈利能力。

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