電氣化行業(yè)市場前瞻 電氣化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)前景分析

• 吳亞楠 2022年12月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1066 68
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在“新四化”的行業(yè)浪潮下，汽車業(yè)格局加速演變，新能源汽車成為未來汽車發(fā)展的重要方向。面對新一輪新能源浪潮，造車新勢力搶跑的光環(huán)正在逐漸消退，老牌車企則正在積極求變。

電氣化行業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何？電氣化改造是第三次能源革命背后本質(zhì)推動因素，人類社會的能源利用方式正實 現(xiàn)“油氣向新能源”的重大轉(zhuǎn)換。伴隨著《巴黎協(xié)定》后世界范圍對于生態(tài)環(huán)境 惡化的關(guān)注、以及多國出臺各自的碳達(dá)峰或碳中和政策目標(biāo)，世界能源消費正邁 入石油、天然氣、煤炭和新能源“四分天下”的時代。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國電氣化工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示：

電氣化行業(yè)市場前瞻 電氣化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)前景分析

全球能源革命的加速將 為我國弱化“貧油、少氣”的資源稟賦制約、發(fā)揮幅員遼闊的大國優(yōu)勢(太陽能、 風(fēng)力、水力等資源豐富)，為強(qiáng)化全球競爭力創(chuàng)造了時代機(jī)遇期。

能源革命是我國實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的時代機(jī)遇。正如“新能源汽車”對于傳統(tǒng)汽 車產(chǎn)業(yè)競爭格局的重塑，在各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動力向新能源切換的過程中，我國 在新能源汽車、光伏等領(lǐng)域的競爭力有望得到進(jìn)一步彰顯，憑借更快速地建立起 大規(guī)模、高效率的能源體系而實現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)地位的再提升。

在“新四化”的行業(yè)浪潮下，汽車業(yè)格局加速演變，新能源汽車成為未來汽車發(fā)展的重要方向。面對新一輪新能源浪潮，造車新勢力搶跑的光環(huán)正在逐漸消退，老牌車企則正在積極求變。

進(jìn)入21世紀(jì)，通用汽車一以貫之地強(qiáng)調(diào)對“未來出行”的布局。隨著技術(shù)的不斷成熟，通用汽車開始將目光轉(zhuǎn)向動力電池供應(yīng)鏈，和LG新能源合資建立多座電池廠，把關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)掌控在自己手中，為未來更大規(guī)模生產(chǎn)做好“不斷鏈”的供應(yīng)保障。

從通用汽車在電氣化轉(zhuǎn)型方面的長期探索中可以看出，不同于新勢力車企，通用汽車作為傳統(tǒng)制造大廠，更加穩(wěn)扎穩(wěn)打，重視技術(shù)積累和安全保障，為未來乘勢而起不斷積蓄蓬勃力量。相較于造車新勢力的輕裝簡行，快速搶占市場份額，傳統(tǒng)汽車大廠在電氣化過程中更習(xí)慣謀定而后動，整體跟隨、局部超越。

電氣化行業(yè)發(fā)展分析

零碳能源，包括水電、核電、風(fēng)電、光伏發(fā)電及生物質(zhì)能等。這意味著，未來主要一次能源都是電力，而非現(xiàn)在的燃煤、燃油、燃?xì)獾热剂?。因此，?dāng)前面臨的重要任務(wù)是實現(xiàn)全面電氣化，盡可能地利用電力替代燃料。

低碳發(fā)展實際就是一場能源革命，把現(xiàn)在以燃煤等化石能源為主的碳基能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為以可再生能源為主的零碳能源系統(tǒng)。其中，包括建設(shè)新型電力系統(tǒng)、零碳熱力系統(tǒng)、工業(yè)生產(chǎn)流程再造等具體內(nèi)容，每一項又包括很多子任務(wù)。

未來，電氣化行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多電氣化行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國電氣化工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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  2023-2028年中國電氣化工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

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