汽車租賃作為我國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè),是滿足居民個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求的交通方式。近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展,汽車租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。然而,疫情來(lái)襲等因素一度使租車行業(yè)陷入調(diào)整期。如今,“租車熱”在多地上演,令業(yè)界對(duì)租車市場(chǎng)前景充滿期待。
汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開(kāi),出租人具有資產(chǎn)所有權(quán),承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán),出租人與承租人簽訂租賃合同,以交換使用權(quán)利的一種交易形式。
汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 2023中國(guó)汽車租賃行業(yè)投資策略預(yù)測(cè)
汽車租賃作為我國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè),是滿足居民個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求的交通方式。近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展,汽車租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。然而,疫情來(lái)襲等因素一度使租車行業(yè)陷入調(diào)整期。如今,“租車熱”在多地上演,令業(yè)界對(duì)租車市場(chǎng)前景充滿期待。
“租車熱”再現(xiàn)的背后,汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景依然有喜有憂。“喜”的是,租車市場(chǎng)正在全面回暖,且消費(fèi)升級(jí)、衛(wèi)生安全考量等因素都將提升民眾的租車出行需求;“憂”的是,市場(chǎng)分化和行業(yè)發(fā)展不確定性均不容忽視。
一方面,市場(chǎng)表現(xiàn)的兩極分化趨勢(shì)十分明顯。多個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)期間,一些冬季旅游熱門(mén)城市租車市場(chǎng)火爆,“一車難求”,同時(shí)也有許多地區(qū)的市場(chǎng)不溫不火,甚至經(jīng)營(yíng)難以為繼。春節(jié)期間租車收入盈利狀況尚可,但平常往往入不敷出。
另一方面,疫情仍是當(dāng)前最大的不確定性因素。盡管業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)在疫情結(jié)束后,租車自駕市場(chǎng)將迎來(lái)全面爆發(fā)。但是,目前各地仍時(shí)有散發(fā)疫情出現(xiàn),對(duì)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展形成不小的打擊,既影響了租車市場(chǎng)的短期表現(xiàn),也影響了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展布局。
目前的中國(guó)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng),主要是以新能源汽車為主的共享出行模式,其核心特征是新能源汽車和共享出行。由于智能手機(jī)的普及,用戶可以通過(guò)App完成車輛租賃和支付流程,所以自助服務(wù)是汽車分時(shí)租賃的又一重要特征。這種方式既能滿足用戶隨時(shí)的用車需求,而且方便快捷。更為重要的是,分時(shí)租賃的計(jì)價(jià)規(guī)則相對(duì)傳統(tǒng)短租有較大優(yōu)勢(shì),按時(shí)間或時(shí)間+里程付費(fèi)均體現(xiàn)了按需收費(fèi)的用車?yán)砟睢?/p>
汽車分時(shí)租賃符合國(guó)家倡導(dǎo)的綠色環(huán)保出行模式,有關(guān)部委均出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展。分時(shí)租賃市場(chǎng)是新能源汽車重要的批售渠道之一,未來(lái)租賃車輛將會(huì)快速增加。另外,在“限牌限行”的大環(huán)境下,分時(shí)租賃能夠有效解決消費(fèi)者日常通勤、臨時(shí)出行問(wèn)題。另一方面,汽車分時(shí)租賃是重資產(chǎn)模式,需要大量的政府資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源的支持。資金、車輛、停車位、充電樁、運(yùn)維能力等是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此,分時(shí)租賃對(duì)租賃公司在資金和運(yùn)營(yíng)能力方面提出了很高的要求。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
中國(guó)租車行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段,滲透率較低,未來(lái)潛力巨大。汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營(yíng)性汽車租賃,其中經(jīng)營(yíng)性汽車租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長(zhǎng)劃分為短租和長(zhǎng)租,目前市場(chǎng)上大多數(shù)租賃車輛用于短租,短租是當(dāng)前最主流的汽車租賃方式。
盡管國(guó)內(nèi)汽車租賃業(yè)正處于起步階段,不過(guò)租車行業(yè)發(fā)展前景卻有巨大的潛力。隨著大家對(duì)汽車租賃消費(fèi)越來(lái)越強(qiáng)烈愿望和汽車租賃業(yè)良好的外部發(fā)展環(huán)境以外,都已經(jīng)表明了中國(guó)的租車行業(yè)發(fā)展前景有著巨大的潛力,
中國(guó)租車市場(chǎng)經(jīng)歷探索期、市場(chǎng)啟動(dòng)期之后,目前正進(jìn)入高速發(fā)展期。2021年,中國(guó)租車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到849.24億元,同比增長(zhǎng)32.8%。預(yù)計(jì)在2022年,中國(guó)租車市場(chǎng)的總規(guī)模將突破1000億元,達(dá)到1061.56億元,同比增長(zhǎng)25%。
在這個(gè)千億級(jí)的大市場(chǎng)中,中小型參與者不斷出局,具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的玩家持續(xù)深化探索,目前已經(jīng)形成較為穩(wěn)定的市場(chǎng)格局。易觀數(shù)據(jù)顯示,神州租車、一嗨租車與聯(lián)動(dòng)云租車占領(lǐng)第一梯隊(duì),形成三足鼎立之勢(shì)。
未來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),將帶動(dòng)居民收入快速增長(zhǎng);汽車保有量和銷量增長(zhǎng)、市場(chǎng)供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢(shì)、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開(kāi)放,這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境,未來(lái)中國(guó)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。
本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車租賃專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。
對(duì)我國(guó)汽車租賃的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)汽車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)汽車租賃行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)汽車租賃行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)汽車租賃行業(yè)的研究觀點(diǎn),以供投資決策者參考。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開(kāi),出租人具有資產(chǎn)所有權(quán),承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán),出租人與承租人簽訂租賃合同,以交換使用權(quán)利的一種交易形式。中研普華通過(guò)對(duì)汽車租賃行業(yè)長(zhǎng)期跟...
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