行業(yè)深度分析 汽車租賃行業(yè)發(fā)展模式及行業(yè)發(fā)展前景分析2022?

• 方蔓桃 2022年12月12日 來源：百度 1131 73
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中國汽車駕駛員數(shù)量與汽車保有量差距逐年增加，汽車租賃行業(yè)潛在客群龐大。中國“有本無車”駕駛員數(shù)量逐年增加。2021年，我國的汽車保有量達(dá)3.02億輛，汽車駕駛員數(shù)量達(dá)4.44億人，初步推算“有本無車”駕駛員群體達(dá)1.42億人(實(shí)際機(jī)動(dòng)車駕駛證包括除汽車外其他機(jī)動(dòng)車，

汽車租賃作為我國新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足居民個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求的交通方式。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，汽車租賃市場增長迅速。然而，疫情來襲等因素一度使租車行業(yè)陷入調(diào)整期。如今，“租車熱”在多地上演，令業(yè)界對(duì)租車市場前景充滿期待。

目前，國家防控新標(biāo)準(zhǔn)，多地優(yōu)化防控政策，即將推動(dòng)汽車租賃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)》顯示：

汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀分析

中國汽車駕駛員數(shù)量與汽車保有量差距逐年增加，汽車租賃行業(yè)潛在客群龐大。中國“有本無車”駕駛員數(shù)量逐年增加。2021年，我國的汽車保有量達(dá)3.02億輛，汽車駕駛員數(shù)量達(dá)4.44億人，初步推算“有本無車”駕駛員群體達(dá)1.42億人(實(shí)際機(jī)動(dòng)車駕駛證包括除汽車外其他機(jī)動(dòng)車，故實(shí)際缺口低于此數(shù)字)。從新增情況而言，2014-2021年我國新登記汽車數(shù)量皆低于機(jī)動(dòng)車駕駛證數(shù)量，導(dǎo)致我國汽車駕駛員數(shù)量與汽車保有量的數(shù)量缺口逐年增加，構(gòu)成了汽車租賃行業(yè)龐大的潛在客戶群體。

目前私家車平均使用效率僅為5%，假設(shè)內(nèi)置5個(gè)座位，平均只有1.5個(gè)是使用狀態(tài)，共享汽車可以將使用效率提升10倍。每共享一輛車，就會(huì)使得汽車產(chǎn)量減少5-15輛，汽車共享可以使得上路汽車比目前減少80%，有效節(jié)約了制造汽車所帶來的碳排放和化石能源消耗的碳排放，提升出行效率和環(huán)境質(zhì)量。

近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展，汽車金融滲透率快速提升，帶動(dòng)汽車租賃市場快速增長，盡管2018年中國共享汽車市場遭遇寒潮，但融資租賃市場整體依然保持增長。

根據(jù)國際知名研究機(jī)構(gòu)Fastdata數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年我國汽車租賃市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2020年受到疫情沖擊中國租車市場規(guī)模預(yù)計(jì)下滑12.4%，達(dá)到903億元。

汽車租賃行業(yè)前景分析

綜合來看，我國汽車駕駛?cè)藛T數(shù)量2011-2020年年復(fù)合增長率為9.81%，2020年汽車駕駛?cè)藛T數(shù)量為4.48億人。但是近年來我國整體汽車產(chǎn)銷情況不容樂觀，汽車整體產(chǎn)銷量從2017年之后呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，2020年整體汽車產(chǎn)銷量在2500萬輛，汽車保有量為2.87億輛，有汽車駕駛資格人員和汽車保有情況之間存在較大差異。

這種社會(huì)現(xiàn)狀體現(xiàn)出有證無車的“本本族”人群日益壯大，很多在校大學(xué)生利用業(yè)余時(shí)間考取駕照，成為有證無車人的主力。也有很多人因?yàn)橘I不起車但有駕照，近距離的探親訪友會(huì)選擇租車的方式。這種發(fā)展現(xiàn)狀有望為我國汽車租賃市場帶來較大需求增長空間。隨著“后疫情”時(shí)代的到來，人們出于衛(wèi)生安全考慮或?qū)?huì)增加對(duì)于租車出行的需求?；诖?，本文預(yù)計(jì)未來我國汽車租賃市場或?qū)⒊尸F(xiàn)持續(xù)增長的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2026市場規(guī)模達(dá)到1078億元，年復(fù)合增長率約為3%。

汽車融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。融資租賃常見的形式為直接租賃和售后租賃。兩種模式主要區(qū)別在于汽車(牌照)所有權(quán)歸屬的不同，直接租賃中租賃公司擁有汽車所有權(quán)，售后回租消費(fèi)者擁有汽車所有權(quán)(但抵押給租賃公司)。伴隨我國融資租賃業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)的融資租賃業(yè)務(wù)也逐步升高。據(jù)中國租賃聯(lián)盟數(shù)據(jù)，融資租賃公司在十幾年間增長至12000余家，汽車領(lǐng)域的融資租賃也迎來發(fā)展。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)》。

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