激光雷達(dá)行業(yè)市場需求 激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

• 周迅 2023年3月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1074 68
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目前激光雷達(dá)市占率最高的企業(yè)Trimble、Hexagon、Topcon、SickAG來自測繪和工業(yè)自動化行業(yè)。在激光雷達(dá)下游應(yīng)用中車載激光雷達(dá)增速最快，從2020年2600萬美元增長至2026年23億美元，復(fù)合增速達(dá)94%，呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢。在當(dāng)時(shí)新能源汽車尚未爆發(fā)的背景下，激光雷達(dá)的主應(yīng)用場

激光雷達(dá)被稱為是“機(jī)器之眼”，廣泛應(yīng)用于無人駕駛領(lǐng)域和機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)相當(dāng)于智能汽車的“眼睛”，承擔(dān)對物體形狀感知的角色，可實(shí)現(xiàn)對周邊環(huán)境的高精度3D建模，從而識別道路上的各種物體。激光雷達(dá)、感知冗余、算法，都是影響自動駕駛安全性的重要因素。

激光雷達(dá)行業(yè)市場需求 激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的上游為激光器、芯片等零部件廠商，中游為激光雷達(dá)集成供應(yīng)商，下游為激光雷達(dá)各大應(yīng)用場景。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年激光雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

激光雷達(dá)廣泛應(yīng)用于多領(lǐng)域，車載激光雷達(dá)市場成長最快。激光雷達(dá)市場規(guī)模較大且處于快速發(fā)展期。由于其精準(zhǔn)的測量優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于自動駕駛汽車、工業(yè)、無人機(jī)、機(jī)器人和3D測繪等終端市場中。在自動化、智能化的大背景下，根據(jù)Yole測算，激光雷達(dá)整體市場將從2020年1.8億美元增長到2026年的57億美元，復(fù)合年化增速高達(dá)23%。

目前激光雷達(dá)市占率最高的企業(yè)Trimble、Hexagon、Topcon、SickAG來自測繪和工業(yè)自動化行業(yè)。在激光雷達(dá)下游應(yīng)用中車載激光雷達(dá)增速最快，從2020年2600萬美元增長至2026年23億美元，復(fù)合增速達(dá)94%，呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢。

在當(dāng)時(shí)新能源汽車尚未爆發(fā)的背景下，激光雷達(dá)的主應(yīng)用場景集中于智能制造的工業(yè)和軌道交通、機(jī)場航空等大交通領(lǐng)域。直到最近一、兩年，隨著造車新勢力和自動駕駛概念的猛然崛起，激光雷達(dá)才真正進(jìn)入公眾視野并成為熱門的硬科技新興賽道，車領(lǐng)域也由此成為激光雷達(dá)新的爆發(fā)點(diǎn)和兵家必爭之地。

車載激光雷達(dá)進(jìn)入需求爆發(fā)期，上游光學(xué)元器件確定性最強(qiáng)。汽車電動化滲透率大幅提升基礎(chǔ)上，汽車智能化即將進(jìn)入高速爆發(fā)期。未來5年汽車智能化最大的邊際變化將會是L3級別自動駕駛滲透率快速提升。L3級自動駕駛方案的最大變化是增加了激光雷達(dá)作為多重傳感器方案的重要組成部分，預(yù)計(jì)2023年起，車載激光雷達(dá)賽道將進(jìn)入持續(xù)高速成長期。

當(dāng)前激光雷達(dá)行業(yè)整體向好發(fā)展，若要實(shí)現(xiàn)深入普及化，該領(lǐng)域勢必得突破技術(shù)瓶頸和量產(chǎn)工藝。未來激光雷達(dá)將朝著激光發(fā)射垂直腔面化、激光接收技術(shù)升級、掃描系統(tǒng)固態(tài)化、信息處理集成化等方向發(fā)展。

自2020年年底開始，各大車企陸續(xù)宣布激光雷達(dá)裝車，2022年，蔚來ET7、理想L9、阿維塔11、智己L7、小鵬G9、極狐α-SHI等多款新車型上市，使激光雷達(dá)正式步入量產(chǎn)元年。根據(jù)Yole對不同自動駕駛等級對傳感器需求的分析，L3級自動駕駛需搭載1個(gè)激光雷達(dá)，L4級搭載2-3個(gè)，L5級搭載4-6個(gè)。機(jī)構(gòu)人士指出，2022年新車型普遍預(yù)埋L4級自動駕駛硬件，從選裝到標(biāo)配，引發(fā)硬件軍備競賽，激光雷達(dá)作為高級別自動駕駛主流方案核心傳感器，正在迎來量產(chǎn)爆發(fā)期，與主機(jī)廠深度合作的公司在市場競爭中將占據(jù)優(yōu)勢。

近年來，激光雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航領(lǐng)域，如機(jī)器人、無人機(jī)的避障以及智能車的自動駕駛(領(lǐng)域，應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大，打破了原來僅局限于應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的局面，而在民用和商業(yè)領(lǐng)域得到較快發(fā)展。

未來自動駕駛將是拉動行業(yè)的發(fā)展的最大動力之一。激光雷達(dá)作為高級別無人駕駛必須的核心傳感器，車規(guī)適應(yīng)性將成為激光雷達(dá)進(jìn)入自動駕駛市場的基本條件。目前國內(nèi)外一些廠商已經(jīng)陸續(xù)推出車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括lbeo、Innoviz、速騰聚創(chuàng)，推出的車規(guī)級激光雷達(dá)的有Velodyne、佳光科技，其他激光雷達(dá)廠商目前也在研發(fā)車規(guī)級激光雷達(dá)，未來，我們將看到更多的車規(guī)級激光雷達(dá)出現(xiàn)在市場上。

據(jù)調(diào)查，目前大部分企業(yè)都以無人車、機(jī)器人及無人車領(lǐng)域激光雷達(dá)為主要研究方向。而傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)已逐漸向固態(tài)激光雷達(dá)方向轉(zhuǎn)變。在價(jià)格方面，無人駕駛領(lǐng)域的激光雷達(dá)少則上萬，多則幾十萬元，普遍要高于機(jī)器人及AGV等領(lǐng)域價(jià)格。而機(jī)器人領(lǐng)域的激光雷達(dá)相對來說售價(jià)更低，國內(nèi)思嵐科技及玩智商等企業(yè)已低至上百元。在未來，固態(tài)、小型、低成本激光雷達(dá)將是各企業(yè)的著重發(fā)力點(diǎn)。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及激光雷達(dá)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國激光雷達(dá)行業(yè)作了詳盡深入的分析，為激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年激光雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2022-2027年激光雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  激光雷達(dá)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了激光雷達(dá)行業(yè)的市場規(guī)模、激光雷達(dá)市場供需求狀況、激光雷達(dá)市場競爭狀況和激光雷達(dá)主要企業(yè)經(jīng)營情況、激光雷達(dá)市場主要企業(yè)的市場占有率，同時(shí)對激光雷達(dá)行業(yè)的...

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