在實(shí)際生產(chǎn)中最主要的用途是搬運(yùn),只要有搬運(yùn)需求的地方,就有移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用可能。2021 年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 78.12 億元,規(guī)模增速超 50%;預(yù)計(jì)到 2025 年,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模突破 250 億元,到 2026 年市場(chǎng)規(guī)模將突破 360 億元,2023-2026
在汽車制造、電子制造、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、醫(yī)療康復(fù)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入拓展,推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展。預(yù)計(jì) 2022 年,全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 513 億美元,2017 至 2022 年的年均增長(zhǎng)率達(dá)到 14%。
伴隨著技術(shù)革新和工業(yè)產(chǎn)業(yè)革命,移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)獲得了快速的發(fā)展。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段,國(guó)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模日漸擴(kuò)大、企業(yè)管理信息化的日益普及和土地人力成本的提高,企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈中的智能化應(yīng)用已經(jīng)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。從應(yīng)用領(lǐng)域所涉及的行業(yè)來看,汽車、新能源、3C 電子、電商零售、醫(yī)藥醫(yī)療是移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用最為廣泛而且前景最為廣闊的幾個(gè)行業(yè)。
移動(dòng)機(jī)器人(AGV)是一種由手動(dòng)或自動(dòng)將貨物或工件裝載在車上,自動(dòng)行走到指定地點(diǎn),再將貨物或工件卸下來的移動(dòng)運(yùn)輸工具,可以應(yīng)用在許多固定的或不固定的運(yùn)輸場(chǎng)合。移動(dòng)機(jī)器人并不具備人形,而更像是一輛小車,AGV的外形可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和定制,可以在基礎(chǔ)車身上添加機(jī)械手、滾筒、大平臺(tái)等部分,擴(kuò)展其自身的功能。它的主要功能表現(xiàn)為能在計(jì)算機(jī)監(jiān)控下,按路徑規(guī)劃和作業(yè)要求,使小車較為精確地行走并停靠到指定地點(diǎn),完成一系列移載、搬運(yùn)等作業(yè)功能。
移動(dòng)機(jī)器人(AGV)投融資現(xiàn)狀?
生產(chǎn)物流方面,移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到?jīng)_壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物流配送。此外,移動(dòng)機(jī)器人已經(jīng)開始進(jìn)入到一體式鑄造、汽車電池模組生產(chǎn)等場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)大小件收貨、小件分揀、大小件配送、排序件上線、標(biāo)準(zhǔn)件供給等應(yīng)用,替代傳統(tǒng)拖車和人力搬運(yùn)。
在汽車制造工藝方面,移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用到分裝線不主線,實(shí)現(xiàn)裝配的自動(dòng)化。分裝線如儀表、后橋、前懸、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)等的裝配;主線如內(nèi)飾線、完成線、底盤合 裝等的裝配,移動(dòng)機(jī)器人可當(dāng)作是可移動(dòng)的裝配臺(tái)、加工臺(tái)使用,既能自由獨(dú)立地分開作業(yè),又能準(zhǔn)確有序地組合銜接,形成可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)、高度柔性的生產(chǎn)線。
從目前國(guó)內(nèi)汽車制造廠商的數(shù)據(jù)來看,大多數(shù)汽車企業(yè)都采用了國(guó)產(chǎn)的移動(dòng)機(jī)器人作為廠內(nèi)生產(chǎn)物流的一個(gè)流通硬件,國(guó)產(chǎn)化率較高。
2022年中國(guó)工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域共發(fā)生28起融資事件,同比2021年減少1起融資事件,總計(jì)金額超過36億元人民幣,同比2021年減少約4億元人民幣,其中億元級(jí)別融資大概占比為46%,同比2021年上漲8%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
在我國(guó)珠三角地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、京津冀地區(qū)、東北地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)六大機(jī)器人產(chǎn)業(yè)主要集聚區(qū)中,京津冀地區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展壯大,北京、天津、河北機(jī)器人產(chǎn)業(yè)形成了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的良好局面。
截至 2022 年 7 月,京津冀地區(qū)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá) 995 家,其中,北京 466 家,天津 235 家,河北 294 家。其中,北京在醫(yī)療機(jī)器人、物流及無人配送機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人等領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),集聚了一批專精特新“小巨人”企業(yè)。
移動(dòng)機(jī)器人(AGV)行業(yè)未來發(fā)展方向
移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)已達(dá)到可批量應(yīng)用的時(shí)間窗口,正廣泛應(yīng)用于工業(yè)場(chǎng)景,而工業(yè)智能化提速也帶動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元,企業(yè)數(shù)量超過3000家。另據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人的出貨量占到全球的40%,工業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)126億元,年產(chǎn)銷量保持高速增長(zhǎng)。
在實(shí)際生產(chǎn)中最主要的用途是搬運(yùn),只要有搬運(yùn)需求的地方,就有移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用可能。2021 年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 78.12 億元,規(guī)模增速超 50%;預(yù)計(jì)到 2025 年,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模突破 250 億元,到 2026 年市場(chǎng)規(guī)模將突破 360 億元,2023-2026 年平均年增速超 35%。
2022年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人出口訂單占比首次突破25%。隨著出海進(jìn)程的加速以及項(xiàng)目的批量交付,國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)出海競(jìng)爭(zhēng)將從拼產(chǎn)品、拼技術(shù),進(jìn)一步升級(jí)為比拼全球化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力。
一方面,海外勞動(dòng)人口的降低和勞動(dòng)力成本的提升,企業(yè)對(duì)智能制造和智能倉(cāng)儲(chǔ)的需求節(jié)節(jié)升高;另一方面,海外移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品售價(jià)遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)售價(jià),可觀的項(xiàng)目毛利也驅(qū)動(dòng)著國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)邁向全球。
為適應(yīng)更復(fù)雜、更多變的動(dòng)態(tài)作業(yè)環(huán)境,移動(dòng)機(jī)器人始終朝著更高柔性、更高精度和更強(qiáng)適應(yīng)性的方向發(fā)展,其定位導(dǎo)航技術(shù)和環(huán)境感知技術(shù)不斷更迭。另一方面,移動(dòng)機(jī)器人的形態(tài)越來越豐富,其對(duì)調(diào)度的要求也越來越高。此外,隨著移動(dòng)機(jī)器人在各行各業(yè)的應(yīng)用,其部署效率和質(zhì)量日漸成為業(yè)界關(guān)心的焦點(diǎn),移動(dòng)機(jī)器人機(jī)器人仿真技術(shù)正圍繞靈活性和真實(shí)性不斷精進(jìn)。
當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn),人工智能、5G、新能源、新材料等與機(jī)器人技術(shù)深度融合,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在迎來升級(jí)換代、跨越發(fā)展的窗口期。工信部等17部門印發(fā)《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》,提出,到2025年,制造業(yè)機(jī)器人密度較2020年實(shí)現(xiàn)翻番,服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用深度和廣度顯著提升,機(jī)器人促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的能力明顯增強(qiáng)。
移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品作為重要的智能化基礎(chǔ)設(shè)施,廣泛應(yīng)用于下游眾多領(lǐng)域,基于自身靈活性、高效率、多功能的優(yōu)點(diǎn),越來越被關(guān)注和重視,行業(yè)開始進(jìn)入高速發(fā)展期。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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