線束行業(yè)市場規(guī)模將破千億 汽車線束行業(yè)前景調(diào)查

• 吳澳燕 2023年4月3日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 705 41
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2021年中國汽車線束市場規(guī)模達到628億元。線束價格方面，低檔汽車、中檔汽車、高檔汽車線束平均價格分別為2500元、3500元以及4500元;新能源車由于新增高壓線束，目前線束平均價格5000元。

新興市場的發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化和自動化技術(shù)的快速發(fā)展，以及顛覆汽車行業(yè)的新商業(yè)模式的引入，繼續(xù)推動著汽車行業(yè)的發(fā)展。由于對車輛數(shù)據(jù)處理的需求不斷增加，以及采用尖端安全技術(shù)，汽車電子產(chǎn)品的強勁增長正在推動汽車線束市場的發(fā)展。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

線束行業(yè)市場規(guī)模將破千億

新能源普及,線束單車價值量提升,市場規(guī)模將破千億。線束價格方面,傳統(tǒng)燃油車主要搭載低壓線束。在低檔汽車、中檔汽車、高檔汽車線束平均價格分別為 2500 元、3500元以及 5000 元左右;新能源車由于新增高壓線束,目前線束平均價格 5000 元左右。

國外每輛車用到的連接器成本大約在在 125 美元-150 美元,而國內(nèi)每輛汽車平均用到的連接器成本僅有幾百元,隨著中國新能源汽車發(fā)展,中國汽車連接器市場還有較大的增長空間。預(yù)計未來受到新能源汽車不斷發(fā)展的影響,市場規(guī)模將保持增長,2021 年新能源汽車連接器市場規(guī)模達 98 億元,2025 年將達484 億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車線束市場規(guī)模份額及行業(yè)前景調(diào)查分析報告》顯示：

汽車線束主要由三部分組成，分別為線纜、包裹材料以及連接器(端子)。汽車線束工作運行環(huán)境復(fù)雜，需要滿足耐熱性、耐磨性、阻燃性、彎折性等要求。整車制造商尤其是國際知名品牌通常實行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求的供應(yīng)商質(zhì)量管理，所以供應(yīng)商體系相對來說較為封閉。

少數(shù)外資及合資汽車線束企業(yè)長時間占據(jù)了絕大部分的市場份額，形成了汽車線束行業(yè)寡頭競爭的局面，主要以德國的萊尼、德科斯米爾、科絡(luò)普，日本的矢崎、住友電氣、古河、藤倉以及美國的李爾、安波福等知名汽車零部件企業(yè)及其合資廠商為代表。2021年全球汽車線束行業(yè)CR3為71%，前三大分別為矢崎、住友以及安波福。

2021年中國汽車線束市場規(guī)模達到628億元。線束價格方面，低檔汽車、中檔汽車、高檔汽車線束平均價格分別為2500元、3500元以及4500元;新能源車由于新增高壓線束，目前線束平均價格5000元。

汽車線束行業(yè)前景調(diào)查

汽車線束市場分為北美、歐洲、亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。就地理位置而言，市場可以分為北美、歐洲、亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。亞太地區(qū)占據(jù)了最大的市場份額。這是由于對汽車安全功能的需求不斷增長、勞動力成本較低、基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展以及汽車制造業(yè)的發(fā)展。許多著名的豪華汽車制造商，如保時捷、奧迪、梅賽德斯-奔馳、大眾、戴姆勒和寶馬，都在亞太地區(qū)，特別是中國大力發(fā)展市場。此外，在歐洲，德國是迄今為止汽車線束的主要進口國。主要制造商在德國設(shè)有總部、后勤中心、設(shè)計和測試實驗室。此外，電動汽車的普及、驅(qū)動技術(shù)的創(chuàng)新以及汽車產(chǎn)量的增長預(yù)計將使歐洲的需求激增。

輕量化是新能源汽車節(jié)能、降耗、增加續(xù)航里程的重要技術(shù)路徑之一，新能源汽車每減 重 10%，續(xù)航里程可提升 5%-6%。汽車線束重量約占汽車重量的 1-2%，一臺高級汽車的 線束使用量達到 2 公里，重量在 20 至 30 千克。汽車電子功能的越發(fā)復(fù)雜帶來了線束重量 的提升，除了將整車分布式電子電氣架構(gòu)外升級成為集中式電子電氣架構(gòu)外，另外一個控制線束總質(zhì)量的方法即使用鋁材代替銅材制作線束。

當(dāng)前汽車線束行業(yè)集中度高，海外供應(yīng)商掌握絕對主導(dǎo)。隨著新四化發(fā)展，汽車線束迎來新的增長引擎，同時隨著自主品牌崛起，國產(chǎn)替代也將具有較大空間。該行預(yù)計2025年中國汽車線束市場規(guī)模將達到1200億元，其中傳統(tǒng)車用線束450億元，新能源車用線束750億元。在電動化趨勢、智能化趨勢、輕量化趨勢下，有望引領(lǐng)線束行業(yè)實現(xiàn)二次增長。

伴隨汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展趨勢，5G通信技術(shù)高速率、高容量等特質(zhì)，與汽車行業(yè)需求融合，車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)促使對汽車線束及連接器的市場需求龐大，新能源汽車零部件將逐步發(fā)展成為整個汽車零部件工業(yè)的重要元素，汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車線束及連接器是汽車零部件的重要組成部分，被稱為汽車的“血管和神經(jīng)系統(tǒng)”，是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是汽車極其重要的部件，中國新能源汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，為汽車線束及連接器行業(yè)提供了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和有力的市場支撐，已成為全球最大汽車線束及連接器市場。

預(yù)計2026年中國汽車保有量超過3.85億輛，隨著新能源汽車市場快速成長，2030年中國新能源汽車保有量將會達到八千萬到一億輛，從而成為名副其實的全球第一大汽車市場，世界第一汽車保有量大國。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車線束市場規(guī)模份額及行業(yè)前景調(diào)查分析報告》。報告對我國汽車線束的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對汽車線束業(yè)務(wù)的發(fā)展進行詳盡深入的分析，并根據(jù)汽車線束行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對汽車線束行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進行分析。最后提出研究者對汽車線束行業(yè)的研究觀點，以供投資決策者參考。

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  2022-2027年中國汽車線束市場規(guī)模份額及行業(yè)前景調(diào)查分析報告

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