2023高鎳動力電池行業(yè)前景與現(xiàn)狀分析報告

劉明月 2023年4月10日 來源：百度百科中研網(wǎng) 1131 73
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高鎳動力電池行業(yè)投資前景如何?在高鎳電池賽道上，包括寧德時代、松下、LG能源、三星SDI、SKI等頭部選手已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)供應(yīng)鎳含量超過80%的NCM和NCA電池，并將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了鎳含量90%以上的超高鎳電池。在此情況之下，國際高鎳材料和高鎳電池市場競爭也將進(jìn)一步升級，從

高鎳動力電池行業(yè)投資前景如何?在高鎳電池賽道上，包括寧德時代、松下、LG能源、三星SDI、SKI等頭部選手已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)供應(yīng)鎳含量超過80%的NCM和NCA電池，并將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了鎳含量90%以上的超高鎳電池。在此情況之下，國際高鎳材料和高鎳電池市場競爭也將進(jìn)一步升級，從而帶動高鎳電池產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。

2023高鎳動力電池行業(yè)前景與現(xiàn)狀分析報告

隨著高鎳電池的裝機量提升，帶動了原材料生產(chǎn)企業(yè)的增長。像國內(nèi)原材料企業(yè)，在今年開始，高鎳系列的原材料出口量大幅增加，Ni83、Ni88、Ni90已成主銷的出口產(chǎn)品，而更高鎳含量的Ni95已完成產(chǎn)品相關(guān)驗證，短期有望進(jìn)入量產(chǎn)階段。

中國鎳資源匱乏背景之下，只能依靠進(jìn)口大量的鎳原料以及加工品來滿足國內(nèi)需求，因此業(yè)者對于鎳礦市場格局變化及現(xiàn)狀等方面長期維持較高關(guān)注。

未來十年鎳將是最有前途的電池金屬。根據(jù)預(yù)測，到2030年，動力電池對鎳行業(yè)的需求量將從2020年的13.9萬噸飆升10倍到140萬噸，占鎳總需求的30%。有專家預(yù)計，到2040年全球鎳資源30%以上將用于動力鋰電池。

動力電池及備用電源產(chǎn)品領(lǐng)域，目前的能源危機使得一電池為動力電源的產(chǎn)品，越來越多的被青睞。電動的自行車已經(jīng)推向市場，其中有用高鎳動力電池作電源的，主要是以C型電池為主，要求快充的大電流放電，這個市場隨著電池技術(shù)的成熟將越來越大，目前主要是鎳氫電池的發(fā)熱和一致性問題解決。

在高鎳的潮流推動下，各企業(yè)在高端產(chǎn)能方面加大投入，突破技術(shù)壁壘，高鎳三元的份額有所提高，但高鎳三元材料市場份額仍遠(yuǎn)小于以NCM523和NCM622為主的常規(guī)產(chǎn)能?！“▽幍聲r代、松下、LG新能源、三星SDI、SKI等中日韓電池企業(yè)的高鎳電池出貨量進(jìn)一步增長，進(jìn)而對高鎳正極材料產(chǎn)生強勁需求。

從2021年開始，高鎳電池逐漸冒起，成為不少國際車企的首選。市場數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年全球NCM811電池裝機量同比增長276%，海外市場高鎳正極占比提升至38%，海外市場高鎳化的趨勢已成型。在高鎳電池賽道上，包括寧德時代、松下、LG能源、三星SDI、SKI等頭部選手已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)供應(yīng)鎳含量超過80%的NCM和NCA電池，并將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了鎳含量90%以上的超高鎳電池。

市場數(shù)據(jù)顯示，上半年全球NCM811電池裝機同比增長276%，帶動NCM811材料出貨量大幅增長;海外高鎳正極市場占比提升至38%，海外高鎳化趨勢愈發(fā)明顯。

中日韓頭部電池企業(yè)已經(jīng)將下一代電池的目標(biāo)瞄準(zhǔn)鎳含量90%以上甚至完全無鈷的高鎳電池或固態(tài)電池，并且制定較為明確的量產(chǎn)計劃表。

2021年生產(chǎn)商紛紛發(fā)布公告稱鎳產(chǎn)能收緊。最新報告數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月全球鎳市場供應(yīng)短缺8.31萬噸，而2020年全年為盈余8.42萬噸。2021年1-8月全球鎳產(chǎn)量為179.92萬噸，需求為188.22萬噸，存在8.31萬噸的短缺。另外，2021年1―8月全球鎳表觀需求較去年同期增加38.4萬噸;2021年8月全球鎳產(chǎn)量為25.89萬噸，需求為28.59萬噸。

相比于日益增長的鎳消費量，中國自有鎳礦產(chǎn)量出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。隨著工藝完善和成本控制，中國使用鎳鐵代替純鎳：當(dāng)鎳價上漲，中國鋼企更多使用鎳鐵;當(dāng)鎳價下降，純鎳使用量上升。鎳鐵的使用使得開發(fā)紅土鎳礦是行業(yè)發(fā)展趨勢。

全球新能源汽車銷量激增，高鎳動力電池市場滲透提速。在應(yīng)用端，海外電動汽車銷量進(jìn)一步提升，三元電池占據(jù)主流地位，中高端車型多采用高鎳技術(shù)路線，帶動包括寧德時代、松下、LG能源、三星SDI、SKI等中日韓頭部電池企業(yè)的高鎳電池在國際市場裝機大幅增長。在供給端，日韓頭部電池企業(yè)在2021年都宣布即將量產(chǎn)甚至已經(jīng)量產(chǎn)鎳含量90%以上超高鎳電池產(chǎn)品，進(jìn)而加速上游高鎳前驅(qū)體和高鎳正極材料產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

在高鎳的潮流推動下，各企業(yè)在高端產(chǎn)能方面加大投入，突破技術(shù)壁壘，高鎳三元的份額有所提高，但高鎳三元材料市場份額仍遠(yuǎn)小于以NCM523和NCM622為主的常規(guī)產(chǎn)能。　包括寧德時代、松下、LG新能源、三星SDI、SKI等中日韓電池企業(yè)的高鎳電池出貨量進(jìn)一步增長，進(jìn)而對高鎳正極材料產(chǎn)生強勁需求。

在此情況之下，國際高鎳材料和高鎳電池市場競爭也將進(jìn)一步升級，從而帶動高鎳電池產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。

高鎳動力電池行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、高鎳動力電池行業(yè)發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點分析了我國行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對高鎳動力電池行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。是企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、高鎳動力電池行業(yè)投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會!

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