郵輪旅游迎來復(fù)蘇之春！中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)2023

• 陳澤芳 2023年4月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 957 60
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中國郵輪旅游業(yè)的發(fā)展令人期待。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2035年，中國郵輪市場(chǎng)將達(dá)到每年1400萬人次的規(guī)模，成為全球第一大郵輪市場(chǎng)。最新發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，有91%的郵輪游客表示愿意再次體驗(yàn)郵輪度假，比2019年增長了14%;在未搭乘過郵輪的受訪者中，有72%的人表

隨著郵輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的郵輪企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。隨著疫情防控政策的調(diào)整，郵輪旅游業(yè)迎來了暖春。就在近期，多家旅行社和郵輪公司傳來航線開售、售罄的消息。

今年以來，多地出臺(tái)政策措施，扶持郵輪產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。上海今年2月發(fā)布的《外高橋地區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2035年形成產(chǎn)業(yè)體系完善、高端制造領(lǐng)先、消費(fèi)資源匯聚的世界級(jí)郵輪產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。在加快郵輪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)主體集聚方面，將支持郵輪研發(fā)、設(shè)計(jì)、航運(yùn)、總部企業(yè)落戶;鼓勵(lì)建設(shè)郵輪孵化機(jī)構(gòu)。其中，對(duì)首次認(rèn)定、新引進(jìn)的符合條件的郵輪相關(guān)高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)，按上一年度研發(fā)費(fèi)加計(jì)扣除額的10%，給予25萬元至500萬元一次性資助。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

郵輪的主要產(chǎn)業(yè)鏈包括郵輪生產(chǎn)制造、郵輪經(jīng)營管理、碼頭港口建設(shè)與經(jīng)營、郵輪旅游相關(guān)服務(wù)等。郵輪業(yè)作為大旅游業(yè)的一個(gè)細(xì)微分支，未來也有望打造成成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為一種中高端的旅游方式?，F(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)于19世紀(jì)30年代，于20世紀(jì)50-60 年代率先在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托，跨國旅游為核心業(yè)務(wù)，屬旅游市場(chǎng)高端產(chǎn)品。在世界范圍內(nèi)的消費(fèi)升級(jí)下，更高端、更有品質(zhì)的郵輪旅游開始流行，這也促進(jìn)了全球郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

郵輪產(chǎn)業(yè)受到市場(chǎng)高度關(guān)注。近日出臺(tái)的《青島市郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》提出，新建造郵輪補(bǔ)貼最高不超過1億元;二手郵輪補(bǔ)貼最高不超過5000萬元。此前，上海國際郵輪母港已恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營，而由中國船舶集團(tuán)打造的首艘國產(chǎn)大型郵輪將于今年年底交付。在政策助力下，我國郵輪產(chǎn)業(yè)將得到全面提振，并帶動(dòng)船舶制造、旅游及免稅消費(fèi)等領(lǐng)域發(fā)展。

青島將圍繞訪問港客源、始發(fā)港客源、郵輪常態(tài)化運(yùn)營等方面扶持郵輪產(chǎn)業(yè)。根據(jù)規(guī)定，在政策有效期內(nèi)購買郵輪，且在青島市區(qū)域內(nèi)依法注冊(cè)登記的企業(yè)，將青島作為郵輪始發(fā)港，經(jīng)營2年以上，且每年不少于50個(gè)航次，經(jīng)審核達(dá)到要求后，按照出資額的5%給予一次性補(bǔ)貼。其中，新建造郵輪補(bǔ)貼最高不超過1億元;二手郵輪補(bǔ)貼最高不超過5000萬元。

中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)2023

工信部等五部委去年8月聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》提出，到2025年，郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成，國產(chǎn)大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進(jìn)，小型郵輪實(shí)現(xiàn)批量建造，游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)?；a(chǎn)，旅游客船提檔升級(jí)特色化發(fā)展。裝備技術(shù)水平和供給能力大幅提升，品種品質(zhì)品牌全面提升，能較好滿足國內(nèi)海洋及濱水旅游發(fā)展和部分國際市場(chǎng)需求。建立郵輪游艇本土配套及國際協(xié)作體系，形成專業(yè)化的配套供應(yīng)鏈。法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，公共基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，形成良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

郵輪業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動(dòng)作用大，對(duì)提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平具有重要意義。近年來，我國郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，一系列利好政策相繼出臺(tái)。去年8月，工業(yè)和信息化部、文化和旅游部等5部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，為郵輪、游艇行業(yè)發(fā)展制定了頂層設(shè)計(jì)，順應(yīng)郵輪、游艇日益大眾化的消費(fèi)趨勢(shì)。《意見》明確提出，要大力發(fā)展郵輪旅游。推動(dòng)三亞建設(shè)國際郵輪母港，推進(jìn)上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州、廣州等地郵輪旅游發(fā)展，打造一批國際一流的郵輪旅游特色目的地。鼓勵(lì)按照國家有關(guān)規(guī)定開展郵輪旅游創(chuàng)建示范工作。豐富郵輪旅游航線和產(chǎn)品，穩(wěn)慎推進(jìn)郵輪海上游航線試點(diǎn)，研究探索環(huán)島游航線。打造郵輪企業(yè)總部基地，吸引更多全球郵輪企業(yè)地區(qū)總部和全球運(yùn)營中心落戶，支持本土郵輪企業(yè)建設(shè)發(fā)展。

中國郵輪旅游業(yè)的發(fā)展令人期待。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2035年，中國郵輪市場(chǎng)將達(dá)到每年1400萬人次的規(guī)模，成為全球第一大郵輪市場(chǎng)。最新發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，有91%的郵輪游客表示愿意再次體驗(yàn)郵輪度假，比2019年增長了14%;在未搭乘過郵輪的受訪者中，有72%的人表示愿意在未來參加郵輪旅行。預(yù)計(jì)2023年全球郵輪將有望迎來全面復(fù)蘇。

隨著出境游放開，海外航線郵輪產(chǎn)品重回大眾視線。其中，南北極航線、超長環(huán)球航線、東南亞航線均為游客預(yù)訂的熱門產(chǎn)品。ST凱撒表示，公司2023年首批出境游產(chǎn)品及郵輪線路已上線，首個(gè)赴歐旅游團(tuán)組已于2月7日啟程。眾信旅游介紹，2024年環(huán)球121天郵輪產(chǎn)品已全部籌備完畢并推向市場(chǎng)。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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