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未來10年無人駕駛的發(fā)展趨勢 2023年中國無人駕駛行業(yè)現(xiàn)狀

隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展,無人駕駛汽車的應(yīng)用更加廣泛。未來,在乘用車領(lǐng)域,無人駕駛乘用車在全國各城市的滲透率將增加,無人駕駛汽車將用于城市公交、網(wǎng)約出行等場景,助推城市交通走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。2021年無人駕駛行業(yè)市場規(guī)模達(dá)93.7億元,2022-2027年全球2

近年來,中國無人駕駛行業(yè)受到各級政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點支持。國家陸續(xù)出臺了多項政策,鼓勵無人駕駛行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》《科技部關(guān)于支持建設(shè)新—代人工智能示范應(yīng)用場景的通知》《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點有關(guān)工作的通知》等產(chǎn)業(yè)政策為無人駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景,為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

目前,我國積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,無人駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動BAT等企業(yè)進(jìn)入市場、加大投入研發(fā)技術(shù),無人駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示,2017-2021年我國無人駕駛市場規(guī)模由681億元增至2358億元,年均復(fù)合增長率為36.4%,預(yù)計2023年將達(dá)3301億元。

未來10年無人駕駛的發(fā)展趨勢 2023年中國無人駕駛行業(yè)現(xiàn)狀

目前,我國交通系統(tǒng)仍存在各模塊數(shù)據(jù)孤島問題,無法促進(jìn)數(shù)據(jù)間有效連接,導(dǎo)致數(shù)據(jù)浪費。依托車路云一體化的全棧方案構(gòu)建智慧交通大腦,通過數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)融合等技術(shù),在云端智能控制系統(tǒng)中完成統(tǒng)一的信息采集、云端處理、即時反饋、智能調(diào)度、集中指揮等,將有效解決上述數(shù)據(jù)問題,賦能城市級智慧交通發(fā)展。

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在2020年全球無人駕駛汽車的L1、L2細(xì)分市場滲透率分別約為40.2%;其次是L3和L4等級的無人駕駛滲透率分別為5.2%和0.18%,隨著全球無人駕駛汽車逐步實現(xiàn)量產(chǎn),未來L3、L4等級無人駕駛滲透率將會不斷提高。在2020年全球無人駕駛汽車行業(yè)的市場規(guī)模約為125.6億美元,較上年的98.5億美元相比同比增長了約27.5%,到2021年增長至275億美元左右,同比增長約118.9%,在無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化不斷加快的背景之下,同時市場需求逐步增加,預(yù)測到2026年全球無人駕駛汽車行業(yè)的市場規(guī)模將會達(dá)到約596.2億美元,年平均復(fù)合增長率約為16.92%。

隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展,無人駕駛汽車的應(yīng)用更加廣泛。未來,在乘用車領(lǐng)域,無人駕駛乘用車在全國各城市的滲透率將增加,無人駕駛汽車將用于城市公交、網(wǎng)約出行等場景,助推城市交通走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。2021年無人駕駛行業(yè)市場規(guī)模達(dá)93.7億元,2022-2027年全球及中國無人駕駛行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告預(yù)計2022年無人駕駛行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)100.4億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2020-2025年中國無人駕駛行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查研究報告》顯示:

近年來,國家出臺多項無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。2022年1月,《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出,穩(wěn)妥發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同等出行服務(wù),鼓勵自動駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測試應(yīng)用,推動發(fā)展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、車路協(xié)同、船舶自主航行、船岸協(xié)同等領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)。預(yù)計受政策利好,無人駕駛行業(yè)將快速發(fā)展。

在未來10年,無人駕駛技術(shù)將繼續(xù)取得重大進(jìn)展,并在更多場景中得到應(yīng)用。首先,無人駕駛汽車將變得更加智能化。車輛將能夠使用更高級的傳感器,如激光雷達(dá)和視覺傳感器,來更精確地識別周圍環(huán)境。這將使無人駕駛汽車能夠在更復(fù)雜的環(huán)境中行駛,如城市道路和高速公路。其次,無人駕駛汽車將被廣泛應(yīng)用于各種場景中。無人駕駛汽車已經(jīng)在物流配送和公共交通等領(lǐng)域取得了一定的進(jìn)展。在未來10年,無人駕駛技術(shù)將被廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域,如貨運和商業(yè)用車。

在相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)將不斷完善,以確保無人駕駛汽車的安全性和合法性。國家和地區(qū)將逐漸制定相關(guān)的法律法規(guī),規(guī)范無人駕駛汽車的研發(fā)、試驗和運營。這將有助于確保無人駕駛汽車的安全性和可靠性,并確保無人駕駛汽車與其他車輛和行人的安全共存。人機(jī)協(xié)作將成為重要的趨勢。無人駕駛汽車將能夠在需要時自動轉(zhuǎn)由人類接管駕駛,在高風(fēng)險或復(fù)雜的情況下確保安全性。這將提高無人駕駛汽車的安全性和可靠性。云端技術(shù)將成為無人駕駛技術(shù)的重要組成部分。通過云端技術(shù),無人駕駛汽車可以連接到互聯(lián)網(wǎng)和其他車輛,實現(xiàn)協(xié)同駕駛和共享數(shù)據(jù)。這將有助于提高無人駕駛汽車的安全性和效率。

無人駕駛技術(shù)是指使用軟件和傳感器來控制車輛的行駛,而不需要人類駕駛員。無人駕駛汽車將傳感器數(shù)據(jù)與地圖和預(yù)設(shè)的規(guī)則相結(jié)合,來掌控車輛的行駛。

更多行業(yè)資料敬請關(guān)注中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2020-2025年中國無人駕駛行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查研究報告》,同時中研普華產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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