通用航空裝備行業(yè)前景趨勢及未來投資戰(zhàn)略

• 吳澳燕 2023年5月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1041 66
• 繁體

隨著通用機(jī)場數(shù)量增加，通用航空器需求也將快速提升。截至2022年9月，中國在冊通用航空器數(shù)量3329架，平均每個通用機(jī)場擁有航空器8.34架，美國這一比例大約在13~14。假設(shè)2025年，中國通用機(jī)場和通用航空器數(shù)量比例能回到2019年疫情前1:11左右，那么通用航空器數(shù)量或?qū)?

當(dāng)前，我國綜合交通運(yùn)輸體系正處于由單一方式向多種方式協(xié)同發(fā)展的轉(zhuǎn)型階段，正由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，民航需要更加強(qiáng)化與其他運(yùn)輸方式的一體化建設(shè)。而通用航空正具備了多樣化、靈活性等特點(diǎn)，可達(dá)性較好、特色性突出、融合性最強(qiáng)，是立體綜合交通網(wǎng)的重要組成，也是民航與其他交通方式和相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要紐帶，對構(gòu)建現(xiàn)代化交通產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)交通現(xiàn)代化國家，滿足人民對美好生活的向往具有特殊意義和作用。

《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》，提出“釋放通用航空消費(fèi)潛力”和“積極推進(jìn)支線機(jī)場和通用機(jī)場建設(shè)”，從消費(fèi)和建設(shè)兩方面支持促進(jìn)通用航空發(fā)展。我們預(yù)計(jì)，通用機(jī)場建設(shè)和通用航空消費(fèi)可能是“十四五”期間擴(kuò)大內(nèi)需的重要戰(zhàn)略之一。

隨著通用機(jī)場數(shù)量增加，通用航空器需求也將快速提升。截至2022年9月，中國在冊通用航空器數(shù)量3329架，平均每個通用機(jī)場擁有航空器8.34架，美國這一比例大約在13~14。假設(shè)2025年，中國通用機(jī)場和通用航空器數(shù)量比例能回到2019年疫情前1:11左右，那么通用航空器數(shù)量或?qū)⑦_(dá)到7700架左右。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示：

通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。

通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。

民航局印發(fā)《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，首次針對通用航空出臺五年專項(xiàng)規(guī)劃。按照規(guī)劃，全國通用機(jī)場將達(dá)到2058個，中國通用航空市場規(guī)?？偤蛯⑦_(dá)到1.4萬億元左右，2020-2030年中國通用航空市場規(guī)模增量達(dá)到1.2萬億左右，市場規(guī)模年復(fù)合增長率約為21%，行業(yè)整體迎來利好。

通用航空裝備行業(yè)前景趨勢及未來投資戰(zhàn)略

航空裝備包括飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)及航空設(shè)備與系統(tǒng)。飛機(jī)是為國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運(yùn)載工具，主要包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)以及特種飛行器等。

航空發(fā)動機(jī)被譽(yù)為工業(yè)皇冠上的明珠，是以航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)集群，包括渦扇/渦噴發(fā)動機(jī)、渦軸/渦槳發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)、活塞發(fā)動機(jī)，對國民經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展有著巨大帶動作用，集中體現(xiàn)國家綜合國力、工業(yè)基礎(chǔ)和科技水平，是國家安全和大國地位的重要戰(zhàn)略保障。航空機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備涉及航空電子、飛行控制和航空機(jī)電三個領(lǐng)域，是確保飛機(jī)安全，增強(qiáng)飛機(jī)性能和效能，提高飛機(jī)舒適性、可靠性、維修性的重要支柱和手段。

目前，全國累計(jì)已經(jīng)開通低空旅游航線百余條，航空飛行營地?cái)?shù)量超過400個。無人機(jī)應(yīng)用范圍和領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，在農(nóng)業(yè)植保、電力巡線等領(lǐng)域已逐步替代有人機(jī)，在城市配送、物流運(yùn)輸、公共服務(wù)等方面應(yīng)用也加快拓展，截至2020年底，全行業(yè)注冊無人機(jī)共52.36萬架，全年經(jīng)營性飛行活動達(dá)到159.4萬小時。

《山西省裝備制造業(yè)2023年行動計(jì)劃》，明確大力發(fā)展通用航空、新能源裝備、機(jī)器人三個新興產(chǎn)業(yè)集群，全面打造軌道交通、智能煤機(jī)、鑄鍛造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地。其中，通用航空產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)航空材料、專用無人機(jī)、通航飛機(jī)及零部件制造產(chǎn)業(yè)。

《行動計(jì)劃》提出，全年打造15戶以上省級智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，5戶以上省級或國家級企業(yè)技術(shù)中心，力爭山西裝備制造業(yè)營業(yè)收入突破4300億元，增速超過12%。根據(jù)行動計(jì)劃，山西將發(fā)揮通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟作用，鼓勵相關(guān)組織開展創(chuàng)新活動，為企業(yè)生產(chǎn)和技術(shù)攻關(guān)提供體系完備、功能齊全、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

通用航空自身用途廣泛、運(yùn)營形態(tài)多元，兼具生產(chǎn)工具和消費(fèi)品屬性，在娛樂飛行、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等方面更具優(yōu)勢，在搶險救災(zāi)、醫(yī)療救援等領(lǐng)域能夠發(fā)揮重要作用。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)上下游帶動、聯(lián)動對培育我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。

“十四五”期間，在新技術(shù)、新工藝、新基建方面，通用航空要乘勢而上，厚植智慧基因，使其成為驅(qū)動通航創(chuàng)新發(fā)展的主要動力，使通航產(chǎn)業(yè)成為智慧民航建設(shè)的生力軍。

另外，“十四五”時期，是我國加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的關(guān)鍵時期。圍繞擴(kuò)大內(nèi)需、實(shí)現(xiàn)高水平自立自強(qiáng)，以及對外開放三個方面，通用航空都可以充分發(fā)揮新作用、體現(xiàn)新作為。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

  通用航空裝備行業(yè)研究報告主要分析了通用航空裝備行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等）、生產(chǎn)分析（生產(chǎn)總量、供需平衡等）、競爭分析（行業(yè)集中...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡