國內(nèi)汽車電動(dòng)尾門市場(chǎng)現(xiàn)狀 國內(nèi)汽車電動(dòng)尾門市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 周迅 2023年5月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 414 20
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目前我國汽車電動(dòng)尾門生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較少，大部分企業(yè)規(guī)模較小，總體上，我國汽車電動(dòng)尾門市場(chǎng)現(xiàn)有企業(yè)之間競爭性不大，現(xiàn)階段主要是價(jià)格的競爭與營銷的競爭。涉及電動(dòng)尾門零部件的企業(yè)僅有416家。汽車電動(dòng)尾門需求情況集中于華東、華南、華中三個(gè)地區(qū)，占比不相上下，呈

汽車電動(dòng)尾門，其實(shí)也就是電動(dòng)后備箱。指后備箱采用電動(dòng)或者是遙控方式開開啟或關(guān)閉。若要開啟后備箱，只需按一下車?yán)锏陌粹o或者是遙控鑰匙，后備箱就會(huì)自己打開，如果要關(guān)閉后備箱，就按一下后備箱里的關(guān)閉按鈕或者車內(nèi)的關(guān)閉按鈕后，或者是遙控鑰匙備箱就會(huì)自己關(guān)閉。

國內(nèi)汽車電動(dòng)尾門市場(chǎng)現(xiàn)狀 國內(nèi)汽車電動(dòng)尾門市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

汽車電動(dòng)尾門主要由金屬汽車電動(dòng)尾門撐桿和包括電氣和機(jī)械兩個(gè)部分，電氣部分組成有直流電機(jī)、升降控制用的拔動(dòng)開關(guān)(一上一下)、直流電源、保險(xiǎn)絲及電纜電線等(一般沒有門窗到頂?shù)臉O限開關(guān))。

基本結(jié)構(gòu)是由兩根芯軸驅(qū)動(dòng)桿構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)桿通過主軸驅(qū)動(dòng)器由一個(gè)內(nèi)管和一個(gè)外管組成，其中內(nèi)管中的電機(jī)和齒輪驅(qū)動(dòng)著一個(gè)螺紋主軸該螺紋主軸在固定于外管內(nèi)側(cè)的螺紋螺母上運(yùn)動(dòng)，從而控制電動(dòng)主軸來開合，同時(shí)行李箱蓋彈簧也對(duì)蓋開啟操作起到輔助作用。

從近幾年中國汽車電動(dòng)尾門行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況得知，行業(yè)國內(nèi)產(chǎn)量供應(yīng)不足，預(yù)測(cè)未來幾年，隨著下游需求規(guī)模的不斷擴(kuò)大，這種情況依舊存在。預(yù)測(cè)2022-2027年中國汽車電動(dòng)尾門行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長率在10%以上，未來幾年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將呈現(xiàn)增長趨勢(shì)。預(yù)測(cè)到2026年中國汽車電動(dòng)尾門行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破兩千億元，達(dá)到2095億元，行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景較好。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)汽車電動(dòng)尾門市場(chǎng)調(diào)研及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽車電動(dòng)尾門是一種全新的汽車舒適配置系統(tǒng),駕駛員可以通過遙控車鑰匙和駕駛室鑰匙來控制尾門的開關(guān)。汽車電動(dòng)尾門，其實(shí)也就是電動(dòng)后備箱。指后備箱采用電動(dòng)或者是遙控方式開開啟或關(guān)閉。若要開啟后備箱，只需按一下車?yán)锏陌粹o或者是遙控鑰匙，后備箱就會(huì)自己打開，如果要關(guān)閉后備箱，就按一下后備箱里的關(guān)閉按鈕或者車內(nèi)的關(guān)閉按鈕后，或者是遙控鑰匙備箱就會(huì)自己關(guān)閉。智能電動(dòng)尾門作為汽車標(biāo)配之一，通常只有高配版汽車或者是豪車才會(huì)標(biāo)配。

縱觀汽車電動(dòng)尾門的發(fā)展歷程，大致可分為機(jī)械鑰匙的 1.0 時(shí)代、遙控解鎖的 2.0 時(shí)代、只 開不關(guān)的 3.0 時(shí)代，以及全自動(dòng)開閉的智能電動(dòng)尾門 4.0 時(shí)代。智能電動(dòng)尾門很好的避免了 機(jī)械鑰匙時(shí)代忘帶鑰匙而開不了尾門的窘迫，解放了人們的雙手，從而實(shí)現(xiàn)輕松自如開關(guān)尾門。 面對(duì)汽車行業(yè)智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)尾門產(chǎn)品正逐漸從高端豪華 向平民化過渡，從后裝市場(chǎng)向前裝市場(chǎng)過渡。目前市場(chǎng)上電動(dòng)尾門配置集中在中高配車型， 未來隨著電動(dòng)尾門的普及化以及生產(chǎn)成本的降低，預(yù)計(jì)電動(dòng)尾門將會(huì)逐步成為各大車系的標(biāo) 配功能，具有較大的發(fā)展?jié)摿?。由于后裝在車型匹配度和耐用性上，都遠(yuǎn)不如前裝產(chǎn)品，預(yù)計(jì)在平民化趨勢(shì)完成之時(shí)，電動(dòng)尾門市場(chǎng)也將完成從后裝到前裝的過渡。

汽車電動(dòng)尾門行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模隨著下游行業(yè)需求規(guī)模不斷擴(kuò)大而增加，2021年中國汽車電動(dòng)尾門行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1183億元，同比增長19.86%。從數(shù)據(jù)中可以表明，近幾年間，我國汽車電動(dòng)尾門行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在不斷的增長，這主要得益于我國汽車電動(dòng)尾門行業(yè)健康的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境和我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

圖表：國內(nèi)汽車電動(dòng)尾門生產(chǎn)商區(qū)域分布

資料來源：中研普華

從近幾年中國汽車電動(dòng)尾門行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況得知，行業(yè)國內(nèi)產(chǎn)量供應(yīng)不足，預(yù)測(cè)未來幾年，隨著下游需求規(guī)模的不斷擴(kuò)大，這種情況依舊存在。

目前我國汽車電動(dòng)尾門生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較少，大部分企業(yè)規(guī)模較小，總體上，我國汽車電動(dòng)尾門市場(chǎng)現(xiàn)有企業(yè)之間競爭性不大，現(xiàn)階段主要是價(jià)格的競爭與營銷的競爭。涉及電動(dòng)尾門零部件的企業(yè)僅有416家。

汽車電動(dòng)尾門需求情況集中于華東、華南、華中三個(gè)地區(qū)，占比不相上下，呈現(xiàn)分散集中的趨勢(shì)。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國電動(dòng)尾門市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

報(bào)告在總結(jié)中國電動(dòng)尾門發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國電動(dòng)尾門的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為電動(dòng)尾門企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年國內(nèi)汽車電動(dòng)尾門市場(chǎng)調(diào)研及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年國內(nèi)汽車電動(dòng)尾門市場(chǎng)調(diào)研及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車電動(dòng)尾門，其實(shí)也就是電動(dòng)后備箱。指后備箱采用電動(dòng)或者是遙控方式開開啟或關(guān)閉。若要開啟后備箱，只需按一下車?yán)锏陌粹o或者是遙控鑰匙，后備箱就會(huì)自己打開，如果要關(guān)閉后備箱，就按一下后...

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